Заявление в Березовское гаи...(+)
12:26, 06.07.2006
У меня отец живет в Старопышминске - за Березовским
Проблема в том, что после въезда в Старопышминск идет крутой и слепой поворот, в который местные и приезжие довольно часто не вписываются по причине развития скоростей около сотни
Что поделать - дорога в поселок довольно ровная - вот и гоняют
плюс перед самым въездом в поселок дорога изгибается - те кто живут в первых домах постоянно рискуют при выезде со дворов получить в бочину
Уже есть потери - задавили нашу беременную кошку, давно правда, щас боимся за ее потомков
Последней каплей была замена знака "Старопышминск" на рекламу какого-то коммерса
Теперь авто летают вполне законно
Вышеописанное сподвигло меня попробовать написать вот такую телегу. Поругайте, пожалуйста
Начальнику ГИБДД г. Березовский
__________________
от ________________
проживающего по адресу г. Екатеринбург и т.д
ЗАЯВЛЕНИЕ
На въезде в поселок Старопышминск неизвестными лицами похищен знак *** * "Старопышминск", а вместо него установлен рекламный щит.
Таким образом, согласно ПДД, допустимая скорость движения транспортных средств устанавливается 90 км/ч.
В связи с тем, что улица Ленина имеет только 2 полосы (по одной в каждую сторону)для движение транспортных средств, узкую обочину для передвижения пешеходов, а также сложный профиль дорожного полотна (крутые повороты, подъемы и их сочетания) как перед въездом в поселок, так и в самом поселке, передвижение транспортных средств со скоростью 90 км/ч является опасным как для самих транспортных средств, так и, в первую очередь, для пешеходов и домашних животных, передвигающихся вдоль улицы. Эффективным способом, заставляющим снижать водителей скорость, была бы установка искусственного препятствия, также называющегося "лежачий полицейский", перед въездом в поселок.
В связи с этим
ПРОШУ:
1. Восстановить знак **** "Старопышминск" на въезде в поселок.
2. Установить на въезде в поселок исскуственное препятствие ("лежачий полицейский") с обозначением его согласно ПДД РФ знаком ****.
О принятном Вами решении прошу сообщить мне в установленный законом срок.
дата. подпись.
Вроде раньше был адрес г. Березовский в FAQ - а сейчас найти не могу
Кто там начальник и какой адрес - кто-нибудь знает?
Хотелось бы по почте послать...
[Сообщение изменено пользователем 06.07.2006 12:29]
[Сообщение изменено пользователем 06.07.2006 12:29]
[Сообщение изменено пользователем 05.10.2006 14:20]
Проблема в том, что после въезда в Старопышминск идет крутой и слепой поворот, в который местные и приезжие довольно часто не вписываются по причине развития скоростей около сотни
Что поделать - дорога в поселок довольно ровная - вот и гоняют
плюс перед самым въездом в поселок дорога изгибается - те кто живут в первых домах постоянно рискуют при выезде со дворов получить в бочину
Уже есть потери - задавили нашу беременную кошку, давно правда, щас боимся за ее потомков
Последней каплей была замена знака "Старопышминск" на рекламу какого-то коммерса
Теперь авто летают вполне законно
Вышеописанное сподвигло меня попробовать написать вот такую телегу. Поругайте, пожалуйста
Начальнику ГИБДД г. Березовский
__________________
от ________________
проживающего по адресу г. Екатеринбург и т.д
ЗАЯВЛЕНИЕ
На въезде в поселок Старопышминск неизвестными лицами похищен знак *** * "Старопышминск", а вместо него установлен рекламный щит.
Таким образом, согласно ПДД, допустимая скорость движения транспортных средств устанавливается 90 км/ч.
В связи с тем, что улица Ленина имеет только 2 полосы (по одной в каждую сторону)для движение транспортных средств, узкую обочину для передвижения пешеходов, а также сложный профиль дорожного полотна (крутые повороты, подъемы и их сочетания) как перед въездом в поселок, так и в самом поселке, передвижение транспортных средств со скоростью 90 км/ч является опасным как для самих транспортных средств, так и, в первую очередь, для пешеходов и домашних животных, передвигающихся вдоль улицы. Эффективным способом, заставляющим снижать водителей скорость, была бы установка искусственного препятствия, также называющегося "лежачий полицейский", перед въездом в поселок.
В связи с этим
ПРОШУ:
1. Восстановить знак **** "Старопышминск" на въезде в поселок.
2. Установить на въезде в поселок исскуственное препятствие ("лежачий полицейский") с обозначением его согласно ПДД РФ знаком ****.
О принятном Вами решении прошу сообщить мне в установленный законом срок.
дата. подпись.
Вроде раньше был адрес г. Березовский в FAQ - а сейчас найти не могу
Кто там начальник и какой адрес - кто-нибудь знает?
Хотелось бы по почте послать...
[Сообщение изменено пользователем 06.07.2006 12:29]
[Сообщение изменено пользователем 06.07.2006 12:29]
[Сообщение изменено пользователем 05.10.2006 14:20]
у
УТРО
12:46, 06.07.2006
я бы на Вашем месте написала бы немного подругому...
Так как, согласна ГОСТ 23457-86 Знак 5.22 «Начало населенного пункта» должны применяться для обозначения начала населенного пункта, в котором действуют специальные требования, регулирующие порядок движения в населенных пунктах, и устанавливаться на фактической границе застройки, то заявление должно быть приблизительно таким, как мне кажется...
Заявление
На въезде в поселок Старопышминск мной уже долгое время наблюдается отсутствие дорожного знака 5.22 который в соответствие со ст. 2.6.31 ГОСТ РФ 23457-86 обязан там находиться, и отсутвие которого представляет явную опасность для дорожного движения, так как данный знак определяет скоростной режим в населенном пункте.
В соответствии с вышеизложенным и на основании п.11 Положения о ГИБДД МВД РФ (утв. Ука-зом Президента РФ от 15 июня 1998 г. N 711), ст.10 Закона РФ "О милиции" от 18 апреля 1991 г., ст.ст.28.1-3, 29.13-1 КоАП РФ
прошу
1) Выдать предписание о принятии мер по устранению указанных причин и условий.
По существу моего заявления и о принятых мерах прошу Вас сообщить мне письменно в установленный Законом срок.
Если хотите можете дополнять всякими подробностями данное заявление... Хотя это мое видение...
Так как, согласна ГОСТ 23457-86 Знак 5.22 «Начало населенного пункта» должны применяться для обозначения начала населенного пункта, в котором действуют специальные требования, регулирующие порядок движения в населенных пунктах, и устанавливаться на фактической границе застройки, то заявление должно быть приблизительно таким, как мне кажется...
Заявление
На въезде в поселок Старопышминск мной уже долгое время наблюдается отсутствие дорожного знака 5.22 который в соответствие со ст. 2.6.31 ГОСТ РФ 23457-86 обязан там находиться, и отсутвие которого представляет явную опасность для дорожного движения, так как данный знак определяет скоростной режим в населенном пункте.
В соответствии с вышеизложенным и на основании п.11 Положения о ГИБДД МВД РФ (утв. Ука-зом Президента РФ от 15 июня 1998 г. N 711), ст.10 Закона РФ "О милиции" от 18 апреля 1991 г., ст.ст.28.1-3, 29.13-1 КоАП РФ
прошу
1) Выдать предписание о принятии мер по устранению указанных причин и условий.
По существу моего заявления и о принятых мерах прошу Вас сообщить мне письменно в установленный Законом срок.
Если хотите можете дополнять всякими подробностями данное заявление... Хотя это мое видение...
12:49, 06.07.2006
спасибо
подумаю
однако кошку задавили еще до того как знак пропал
надо бы физический ограничитель скорости
б
Болотник
14:28, 06.07.2006
KMB 911 (еnеrgizеr)
Очень опасная дорога, там максимальная концентрация пьяных водителей, особенно в пятницу и субботу вечером. В основном едут за выпивкой (догонкой).
Такая картина наблюдается уже как минимум 3 года.
Лучше писать в Обл ГАИ! т.к. Березовское ГАИ не дежурит вечером на этих участках, т.к. там все свои (либо Старопышминск, либо Березовский). Трасса Екб - Режевской тракт намного выгоднее и они часто там стоят, но тоже не долго. Штрафов 50-70 выпишут и подомам. А делают они это быстро, ну по наболюдениям за 5 лет частой езды по данной трассе стоят максимум полчаса. От ситуации зависит.
Так что лучше Областникам пиши!
PS Сам ОООчень осторожно выезжаю на эту трассу, когда с дачи домой еду, т.к. средняя скорость потока 90 - 110 км/ч и увидеть идущую машину очень сложно, тем более там дома уже (сам Березовский).
l
Lelik
18:29, 06.07.2006
Установить на въезде в поселок исскуственное препятствие ("лежачий полицейский")
ой, только не это...
а вот "сороковник" там вполне уместен будет...а поворот действительно опасный (левый4 на левый3 :-) ) да еще и узкий...причем, местные любят прямо в повороте свои авто оставлять..типа места больше нету нигде...
08:47, 07.07.2006
Очень опасная дорога, там максимальная концентрация пьяных водителей, особенно в пятницу и субботу вечером. В основном едут за выпивкой (догонкой).
Березовское ГАИ не дежурит
вечером на этих участках
ой, только не это...
а вот "сороковник" там вполне уместен будет
а вот "сороковник" там вполне уместен будет
и Вы считаете что кто-то его будет соблюдать?
08:48, 07.07.2006
Хорошо получилось - с сылками на статьи ГОСТ ...
А на установку лежачих интересно есть ГОСТ?
08:53, 07.07.2006
в 17/04/2005 8:58:28 (1578 прочтений)
Несколько лет назад на наших дорогах появились так называемые "лежачие полицейские" и - появились многочисленные ДТП, связанные с ними. Бетонные надолбы появлялись неожиданно для водителей, не были видны в темноте, зачастую не сопровождались никакими предупреждающими дорожными знаками и т.д.
Говорят, что за границей (откуда и привезли к нам идеи создания "лежачих полицейских" командированные чиновники) "лежачие полицейские" делаются переносными, из чугуна с толстым покрытием резины, так что их можно быстро демонтировать и перенести, например, в другое место.
Доколе будет продолжаться такое бесправие, доколе к многочисленным естественным ямам и рытвинам будут добавляться и искусственные дорожные неровности (ИДН) - такое название "лежачие полицейские" носят в официальных документах, - установленные таким ненадлежащим образом? Какие нормы существуют по их виду, местам их установки? - Вопиют столкнувшиеся с ИДН водители.
Рассмотрим историю вопроса и нынешнее положение дел.
Какие нормы существуют по их виду, местам их установки?
В Распоряжении Мэра Москвы от 27 января 2000 г. N 103-РМ "О мерах по упорядочению размещения и повышению эксплуатационных характеристик искусственных дорожных неровностей" указывается:
"Проверка, проведенная в январе 2000 г. в Москве, выявила существенные недостатки в размещении и эксплуатации искусственных дорожных неровностей.
Из 147 проверенных мест устройства искусственных дорожных неровностей 71 - не имеет соответствующих согласований, 68 - не оборудованы предупреждающими знаками: "Неровная дорога", "Ограничение скорости", практически на всех объектах отсутствует разметка.
Большинство искусственных дорожных неровностей выполнены из асфальтобетонных смесей, практически не применяются сборные элементы на резиновой основе.
В городе сложилась практика принятия решений о размещении искусственных дорожных неровностей районными Управами и префектами административных округов..."
По Распоряжению Мэра создана комиссия по упорядочению размещения ИДН.
10 апреля 2000 г. появилось Распоряжение первого заместителя Премьера Правительства Москвы N 265-РЗП, которое "в целях обеспечения безопасности движения транспорта и пешеходов, упорядочения размещения искусственных дорожных неровностей (ИДН) на дорожной сети Москвы" утвердило "Временные нормы и правила на устройство искусственных дорожных неровностей" (ВНиП 01-2000).
ВНиП действует до принятия ГОСТа.
ГОСТ "Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения" пока не утвержен.
Почитаем вместе ВНиП:
Кто решает установить ИДН в Москве
Искусственные дорожные неровности (ИДН) сооружают по решению Городской комиссии по упорядочению размещения ИДН в соответствии с требованиями ВНиП по проектам, утвержденным в установленном порядке.
Что такое ИДН
Искусственная дорожная неровность (ИДН) - искусственно созданное возвышение в виде полосы на проезжей части дороги, предназначенное для снижения скорости движения транспортного средства (ТС).
Максимально допустимая скорость движения - скорость движения, предписанная правилами дорожного движения или дорожными знаками 3.24 - "Ограничение скорости", 3.32 - "Зона с ограничением максимальной скорости".
Где можно устанавливать ИДН
Искусственные дорожные неровности следует применять на участках улиц, расположенных перед детскими и юношескими учебно-воспитательными учреждениями, поликлиниками, больницами.
Допускается устройство ИДН:
на улицах районного и местного значения, боковых и местных проездах магистралей;
в жилых кварталах, обозначенных дорожными знаками 5.38-5.39 "Жилая зона", "Конец жилой зоны";
перед воротами гаражей, внеуличных стояночных площадок, выездами с территорий автозаправочных комплексов, на дорогах и проездах парковых зон.
Где нельзя устанавливать ИДН
Не допускается устройство ИДН:
на участках дорог при наличии на них движения троллейбусов;
на участках улиц, имеющих продольный уклон более 50%, на остановочных площадках общественного транспорта или около них, на мостах, путепроводах, эстакадах, в транспортных тоннелях и проездах под путепроводами;
на внутридворовых территориях.
Как нужно устанавливать ИДН
ИДН рекомендуется располагать в местах с максимальной освещенностью (вблизи мачт освещения).
ИДН следует располагать на расстоянии не менее 30 метров перед нерегулируемыми пешеходными переходами и на расстоянии 60-1000 метров друг от друга по ходу движения.
При необходимости принудительного ограничения скорости движения на участках улиц и проездов большой протяженности допускается устраивать на проезжей части несколько искусственных неровностей, размещая их примерно на равных расстояниях от нерегулируемых наземных пешеходных переходов и изменяя расстояние между осями неровностей в пределах от 60 до 100 метров в зависимости от дорожных условий и максимально допустимой скорости.
Перед искусственными дорожными неровностями на дорогах, улицах и проездах внутри жилых кварталов следует применять знак 3.24 "Ограничение максимальной скорости", величина которой принимается равной максимально допустимой скорости проезда через данную неровность.
После окончания участка дороги с несколькими последовательно расположенными неровностями или единичной неровностью следует устанавливать дорожные знаки 3.25 "Конец ограничения максимальной скорости".
Если средняя скорость движения одиночных легковых автомобилей на участке дороги, на котором предполагается установить искусственную неровность, превышает на 30 км/час и более максимально допустимую скорость движения, для которой назначены параметры и размеры искусственной неровности, следует применять ступенчатое регулирование скорости движения на подходе к зоне ограничения скорости с шагом не более 20 км/час путем установки дорожных знаков.
Требования к материалам
Для сооружения искусственных дорожных неровностей применяют следующие материалы: высокопрочные резино-полимерные материалы; мелкозернистый и песчаный асфальтобетон (ГОСТ 9128-97), который должен обеспечивать коэффициент сцепления поверхности искусственной дорожной неровности не ниже, чем у покрытия проезжей части, на которой сооружается ИДН.
Требования к разметке
ИДН в течение всего периода эксплуатации в обязательном порядке должны иметь разметку, видимую как днем, так и ночью:
на поверхности ИДН из асфальтобетона должна быть нанесена линия разметки 1.25 "Обозначение искусственных неровностей";
ИДН, выполненные из готовых секционных элементов (из полимерно-резиновых или других материалов) должны иметь чередующуюся черно-желтую (черно-белую) окраску.
Непосредственно перед ИДН с каждой стороны на расстоянии не менее 0.2 м от кромки ИДН наносится линия 1.25 "Обозначение искусственных неровностей".
[Сообщение изменено пользователем 07.07.2006 08:55]
Несколько лет назад на наших дорогах появились так называемые "лежачие полицейские" и - появились многочисленные ДТП, связанные с ними. Бетонные надолбы появлялись неожиданно для водителей, не были видны в темноте, зачастую не сопровождались никакими предупреждающими дорожными знаками и т.д.
Говорят, что за границей (откуда и привезли к нам идеи создания "лежачих полицейских" командированные чиновники) "лежачие полицейские" делаются переносными, из чугуна с толстым покрытием резины, так что их можно быстро демонтировать и перенести, например, в другое место.
Доколе будет продолжаться такое бесправие, доколе к многочисленным естественным ямам и рытвинам будут добавляться и искусственные дорожные неровности (ИДН) - такое название "лежачие полицейские" носят в официальных документах, - установленные таким ненадлежащим образом? Какие нормы существуют по их виду, местам их установки? - Вопиют столкнувшиеся с ИДН водители.
Рассмотрим историю вопроса и нынешнее положение дел.
Какие нормы существуют по их виду, местам их установки?
В Распоряжении Мэра Москвы от 27 января 2000 г. N 103-РМ "О мерах по упорядочению размещения и повышению эксплуатационных характеристик искусственных дорожных неровностей" указывается:
"Проверка, проведенная в январе 2000 г. в Москве, выявила существенные недостатки в размещении и эксплуатации искусственных дорожных неровностей.
Из 147 проверенных мест устройства искусственных дорожных неровностей 71 - не имеет соответствующих согласований, 68 - не оборудованы предупреждающими знаками: "Неровная дорога", "Ограничение скорости", практически на всех объектах отсутствует разметка.
Большинство искусственных дорожных неровностей выполнены из асфальтобетонных смесей, практически не применяются сборные элементы на резиновой основе.
В городе сложилась практика принятия решений о размещении искусственных дорожных неровностей районными Управами и префектами административных округов..."
По Распоряжению Мэра создана комиссия по упорядочению размещения ИДН.
10 апреля 2000 г. появилось Распоряжение первого заместителя Премьера Правительства Москвы N 265-РЗП, которое "в целях обеспечения безопасности движения транспорта и пешеходов, упорядочения размещения искусственных дорожных неровностей (ИДН) на дорожной сети Москвы" утвердило "Временные нормы и правила на устройство искусственных дорожных неровностей" (ВНиП 01-2000).
ВНиП действует до принятия ГОСТа.
ГОСТ "Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения" пока не утвержен.
Почитаем вместе ВНиП:
Кто решает установить ИДН в Москве
Искусственные дорожные неровности (ИДН) сооружают по решению Городской комиссии по упорядочению размещения ИДН в соответствии с требованиями ВНиП по проектам, утвержденным в установленном порядке.
Что такое ИДН
Искусственная дорожная неровность (ИДН) - искусственно созданное возвышение в виде полосы на проезжей части дороги, предназначенное для снижения скорости движения транспортного средства (ТС).
Максимально допустимая скорость движения - скорость движения, предписанная правилами дорожного движения или дорожными знаками 3.24 - "Ограничение скорости", 3.32 - "Зона с ограничением максимальной скорости".
Где можно устанавливать ИДН
Искусственные дорожные неровности следует применять на участках улиц, расположенных перед детскими и юношескими учебно-воспитательными учреждениями, поликлиниками, больницами.
Допускается устройство ИДН:
на улицах районного и местного значения, боковых и местных проездах магистралей;
в жилых кварталах, обозначенных дорожными знаками 5.38-5.39 "Жилая зона", "Конец жилой зоны";
перед воротами гаражей, внеуличных стояночных площадок, выездами с территорий автозаправочных комплексов, на дорогах и проездах парковых зон.
Где нельзя устанавливать ИДН
Не допускается устройство ИДН:
на участках дорог при наличии на них движения троллейбусов;
на участках улиц, имеющих продольный уклон более 50%, на остановочных площадках общественного транспорта или около них, на мостах, путепроводах, эстакадах, в транспортных тоннелях и проездах под путепроводами;
на внутридворовых территориях.
Как нужно устанавливать ИДН
ИДН рекомендуется располагать в местах с максимальной освещенностью (вблизи мачт освещения).
ИДН следует располагать на расстоянии не менее 30 метров перед нерегулируемыми пешеходными переходами и на расстоянии 60-1000 метров друг от друга по ходу движения.
При необходимости принудительного ограничения скорости движения на участках улиц и проездов большой протяженности допускается устраивать на проезжей части несколько искусственных неровностей, размещая их примерно на равных расстояниях от нерегулируемых наземных пешеходных переходов и изменяя расстояние между осями неровностей в пределах от 60 до 100 метров в зависимости от дорожных условий и максимально допустимой скорости.
Перед искусственными дорожными неровностями на дорогах, улицах и проездах внутри жилых кварталов следует применять знак 3.24 "Ограничение максимальной скорости", величина которой принимается равной максимально допустимой скорости проезда через данную неровность.
После окончания участка дороги с несколькими последовательно расположенными неровностями или единичной неровностью следует устанавливать дорожные знаки 3.25 "Конец ограничения максимальной скорости".
Если средняя скорость движения одиночных легковых автомобилей на участке дороги, на котором предполагается установить искусственную неровность, превышает на 30 км/час и более максимально допустимую скорость движения, для которой назначены параметры и размеры искусственной неровности, следует применять ступенчатое регулирование скорости движения на подходе к зоне ограничения скорости с шагом не более 20 км/час путем установки дорожных знаков.
Требования к материалам
Для сооружения искусственных дорожных неровностей применяют следующие материалы: высокопрочные резино-полимерные материалы; мелкозернистый и песчаный асфальтобетон (ГОСТ 9128-97), который должен обеспечивать коэффициент сцепления поверхности искусственной дорожной неровности не ниже, чем у покрытия проезжей части, на которой сооружается ИДН.
Требования к разметке
ИДН в течение всего периода эксплуатации в обязательном порядке должны иметь разметку, видимую как днем, так и ночью:
на поверхности ИДН из асфальтобетона должна быть нанесена линия разметки 1.25 "Обозначение искусственных неровностей";
ИДН, выполненные из готовых секционных элементов (из полимерно-резиновых или других материалов) должны иметь чередующуюся черно-желтую (черно-белую) окраску.
Непосредственно перед ИДН с каждой стороны на расстоянии не менее 0.2 м от кромки ИДН наносится линия 1.25 "Обозначение искусственных неровностей".
[Сообщение изменено пользователем 07.07.2006 08:55]
09:09, 07.07.2006
http://www.e1.ru/talk/guest/desc/185.htm
Вопрос :
Уважаемый Сергей Геннадьевич, планирует ли Ваше ведомство устанавливать перед знаками "Пешеходный переход", а особенно "Осторожно дети", "лежачих полицейских". Я считаю, что ситуация с соблюдением автомобилистами этих знаков критическая.
Автор :
Петров Андрей
Ответ :
В настоящее время нормативные документы по установке средств принудительного снижения скорости "лежачих полицейских" отсутствуют. Имеется только проект ГОСТа. Поэтому, к обустройству дорог "лежачими полицейскими" необходимо подходить индивидуально в каждом конкретном месте.
___________________
это как - индивидуально? заинтересовывать материально?
Вопрос :
Уважаемый Сергей Геннадьевич, планирует ли Ваше ведомство устанавливать перед знаками "Пешеходный переход", а особенно "Осторожно дети", "лежачих полицейских". Я считаю, что ситуация с соблюдением автомобилистами этих знаков критическая.
Автор :
Петров Андрей
Ответ :
В настоящее время нормативные документы по установке средств принудительного снижения скорости "лежачих полицейских" отсутствуют. Имеется только проект ГОСТа. Поэтому, к обустройству дорог "лежачими полицейскими" необходимо подходить индивидуально в каждом конкретном месте.
___________________
это как - индивидуально? заинтересовывать материально?
12:55, 07.07.2006
Кто там начальник и какой адрес - кто-нибудь знает?
ага! я знаю!
ГИБДД Берёзовского ГОВД
623700, г. Берёзовский,
ул. Восточная, 1
Начальник ГИБДД п/п-к Савин А.С.
l
Lelik
12:59, 07.07.2006
офф
могу ответить только за себя - да, буду. А что касается ЛП, то я против того, чтобы проезжую часть, итак местами не очень ровную, дополнительно уродовали. Тем более, что
Вы зимой ночью там часто ездите? Несколько темновато .......
что кто-то его будет соблюдать?
могу ответить только за себя - да, буду. А что касается ЛП, то я против того, чтобы проезжую часть, итак местами не очень ровную, дополнительно уродовали. Тем более, что
ИДН рекомендуется располагать в местах с максимальной освещенностью (вблизи мачт освещения).
Вы зимой ночью там часто ездите? Несколько темновато .......
13:13, 07.07.2006
Вы зимой ночью там часто ездите? Несколько темновато .......
в В Пышме тоже освещения нет
ничо - знак видят, притормаживают
против того, чтобы проезжую часть, итак
местами не очень ровную, дополнительно уродовали.
вот очень хочется, и уже давно, взять отбойный молоток и сделать там исскуственную неровность
но все таки хочется сначала по-хорошему
g
Guilty
14:49, 07.07.2006
очень хочется, и уже давно, взять отбойный молоток и сделать там исскуственную неровность
В тупике у Россельбана гаишники взяли даже не отбойный молоток, а целый трактор, чтобы понаделать искусственных неровностей. и
нормативные документы по установке средств принудительного снижения скорости "лежачих полицейских" отсутствуют
это соображение их не остановило...
14:19, 05.10.2006
Свершилось
сегодня дошли ноги до почты
отослал письмо
Начальнику ГИБДД Березовского ГОВД
Подполковнику Савину А.С.
от KMB 911 (еnеrgizеr)
ЗАЯВЛЕНИЕ
На въезде в поселок Старопышминск мной уже долгое время наблюдается отсутствие дорожного знака 5.22 который в соответствие со ст. 2.6.31 ГОСТ РФ 23457-86 обязан там находиться, и отсутвие которого представляет явную опасность для дорожного движения, так как данный знак определяет скоростной режим в населенном пункте.
В соответствии с вышеизложенным и на основании п.11 Положения о ГИБДД МВД РФ (утв. Ука-зом Президента РФ от 15 июня 1998 г. N 711), ст.10 Закона РФ "О милиции" от 18 апреля 1991 г., ст.ст.28.1-3, 29.13-1 КоАП РФ прошу:
1) Выдать предписание о принятии мер по устранению указанных причин и условий.
По существу моего заявления и о принятых мерах прошу Вас сообщить мне письменно в установленный Законом срок.
Спасибо УТРО - воспользовался ее предложением
Собственно - теперь только один вопрос - каков он - установленный Законом срок?
сегодня дошли ноги до почты
отослал письмо
Начальнику ГИБДД Березовского ГОВД
Подполковнику Савину А.С.
от KMB 911 (еnеrgizеr)
ЗАЯВЛЕНИЕ
На въезде в поселок Старопышминск мной уже долгое время наблюдается отсутствие дорожного знака 5.22 который в соответствие со ст. 2.6.31 ГОСТ РФ 23457-86 обязан там находиться, и отсутвие которого представляет явную опасность для дорожного движения, так как данный знак определяет скоростной режим в населенном пункте.
В соответствии с вышеизложенным и на основании п.11 Положения о ГИБДД МВД РФ (утв. Ука-зом Президента РФ от 15 июня 1998 г. N 711), ст.10 Закона РФ "О милиции" от 18 апреля 1991 г., ст.ст.28.1-3, 29.13-1 КоАП РФ прошу:
1) Выдать предписание о принятии мер по устранению указанных причин и условий.
По существу моего заявления и о принятых мерах прошу Вас сообщить мне письменно в установленный Законом срок.
Спасибо УТРО - воспользовался ее предложением
Собственно - теперь только один вопрос - каков он - установленный Законом срок?
14:34, 05.10.2006
Лучше писать в Обл ГАИ! т.к. Березовское ГАИ не дежурит вечером на этих участках, т.к. там все свои
Неправда ваша. Регулярно стоят.Проблема в том, что после въезда в
Старопышминск идет крутой и слепой поворот, в который местные и приезжие довольно часто не вписываются по причине развития скоростей около сотни
Ни разу не наблюдал аварий на том участке и от местных жителей ничего не слышел.
14:56, 05.10.2006
Ни разу не наблюдал аварий на том участке и от местных жителей ничего не слышел.
в позапрошлые выходные была
в повороте стоит дом - большой такой, красный
на нем еще табличка - что-то типа охраняется милицией
спросите хозяина сколько раз за год он свой штакетный заборчик обновлял
16:00, 05.10.2006
в позапрошлые выходные была
ну, раз в 5 лет они и на грунтовой дороге, которая ведет на заброшенную турбазу случаются спросите хозяина сколько раз за год он свой штакетный
заборчик обновлял
Предлагаю ему бетонный построить.
16:07, 05.10.2006
ну, раз в 5 лет они и на грунтовой дороге
летом - несколько раз в месяц
зимой - пореже
Предлагаю ему бетонный построить.
он там вроде что-то подобное уже соорудил
09:16, 16.10.2006
Собственно - теперь только один вопрос - каков он - установленный Законом срок?
10:22, 26.10.2006
Уважаемый коллега!
Либо заявление в городскую прокуратуру, что Вам не дан ответ в надлежащий законом срок.
Либо заявление в ОблГИБДД с просьбой установить знак и привлечь к ответственннсти нач. ГИБДД г.Березовка за отсутствие ответа в положенный законом срок.
С уважением, Георгий (Вилыч).
Либо заявление в городскую прокуратуру, что Вам не дан ответ в надлежащий законом срок.
Либо заявление в ОблГИБДД с просьбой установить знак и привлечь к ответственннсти нач. ГИБДД г.Березовка за отсутствие ответа в положенный законом срок.
С уважением, Георгий (Вилыч).
11:09, 26.10.2006
а вот тут есть вопрос
при отправке произошел ляп с моей стороны
когда отправлял письмо - прочитал на объявлении на почте
"все заказные письма отправляются с простым уведомлением"
ну, думаю - и отлично
отдал конверт, мне дали чек
- А письмо с уведомлением будет?
- А Вы уведомление заполняли?
- Нет
- Значит без уведомления
- А я ...
- Вы должны были мне сказать что вам уведомление надо
Так вот вопрос
Могло письмо не дойти?
при отправке произошел ляп с моей стороны
когда отправлял письмо - прочитал на объявлении на почте
"все заказные письма отправляются с простым уведомлением"
ну, думаю - и отлично
отдал конверт, мне дали чек
- А письмо с уведомлением будет?
- А Вы уведомление заполняли?
- Нет
- Значит без уведомления
- А я ...
- Вы должны были мне сказать что вам уведомление надо
Так вот вопрос
Могло письмо не дойти?
b
Basilio (V^3)
11:22, 26.10.2006
Могло письмо не дойти?
С нашей почтой может не дойти и с уведомлением, и без.
Без уведомления - его могли прочитать и выкинуть, и сказать - почта потеряла.
11:29, 26.10.2006
С нашей почтой может не дойти и с уведомлением, и без.
Без уведомления - его могли прочитать и выкинуть, и сказать - почта потеряла.
Без уведомления - его могли прочитать и выкинуть, и сказать - почта потеряла.
тогда быть может так поступить
написать в ОблГИБДД, на этот раз с уведомлением конечно
с просьбой установить знак и привлечь к ответственннсти нач. ГИБДД г.Березовка за отсутствие ответа в положенный законом срок
и если в ОблГИБДД займутся этим, то наверное можно надеяться получить ответ типа:
выяснено, что факт
отсутствие ответа в положенный законом срок
не подтвердился, указание начгаю Березовского выписать предписание дано
?
14:56, 26.10.2006
УПРАВЛЕНИЕ ГИБДД ГУВД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
620146, Екатеринбург, ЧКАЛОВА 1
Начальнику
Полковнику Демину Ю.А.
от KMB 911 (еnеrgizеr)
ЗАЯВЛЕНИЕ
На въезде в поселок Старопышминск мной уже более 6 месяцев подряд наблюдается отсутствие дорожного знака 5.22. Этот знак ранее там находился и, в соответствие со ст. 2.6.31 ГОСТ РФ 23457-86, обязан там находиться.
Отсутствие знака 5.22 представляет явную опасность для дорожного движения, так как данный знак определяет скоростной режим в населенном пункте.
05 октября 2006 г мной было выслано письмо в адрес начальника ГИБДД г. Березовского Савина А.С., в котором я сообщил о данной проблеме (копия прилагается). Ответ на мое письмо от Савина А.С. мной не получен, знак 5.22 до настоящего времени не установлен.
В соответствии с вышеизложенным и на основании п.11 Положения о ГИБДД МВД РФ (утв. Ука-зом Президента РФ от 15 июня 1998 г. N 711), ст.10 Закона РФ "О милиции" от 18 апреля 1991 г., ст.ст.28.1-3, 29.13-1 КоАП РФ прошу:
1) Выдать предписание о принятии мер по установке знака 5.22.
2) Привлечь к ответственннсти начальника ГИБДД г.Березовского за бездействие, выраженное в отсутствии ответа на обращение в положенный срок, а также в отсутствии на своем месте знака 5.22.
По существу моего заявления и о принятых мерах прошу Вас сообщить мне письменно в установленный Законом срок.
Приложение: копия письма начальнику ГИБДД Березовского ГОВД подполковнику Савину А.С.
[Сообщение изменено пользователем 26.10.2006 16:24]
620146, Екатеринбург, ЧКАЛОВА 1
Начальнику
Полковнику Демину Ю.А.
от KMB 911 (еnеrgizеr)
ЗАЯВЛЕНИЕ
На въезде в поселок Старопышминск мной уже более 6 месяцев подряд наблюдается отсутствие дорожного знака 5.22. Этот знак ранее там находился и, в соответствие со ст. 2.6.31 ГОСТ РФ 23457-86, обязан там находиться.
Отсутствие знака 5.22 представляет явную опасность для дорожного движения, так как данный знак определяет скоростной режим в населенном пункте.
05 октября 2006 г мной было выслано письмо в адрес начальника ГИБДД г. Березовского Савина А.С., в котором я сообщил о данной проблеме (копия прилагается). Ответ на мое письмо от Савина А.С. мной не получен, знак 5.22 до настоящего времени не установлен.
В соответствии с вышеизложенным и на основании п.11 Положения о ГИБДД МВД РФ (утв. Ука-зом Президента РФ от 15 июня 1998 г. N 711), ст.10 Закона РФ "О милиции" от 18 апреля 1991 г., ст.ст.28.1-3, 29.13-1 КоАП РФ прошу:
1) Выдать предписание о принятии мер по установке знака 5.22.
2) Привлечь к ответственннсти начальника ГИБДД г.Березовского за бездействие, выраженное в отсутствии ответа на обращение в положенный срок, а также в отсутствии на своем месте знака 5.22.
По существу моего заявления и о принятых мерах прошу Вас сообщить мне письменно в установленный Законом срок.
Приложение: копия письма начальнику ГИБДД Березовского ГОВД подполковнику Савину А.С.
[Сообщение изменено пользователем 26.10.2006 16:24]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.