Говорят встречка и лишение. Объясните, помогите.

Я не уверен, что вышестоящие в ГИБДД такие уж грамотные.
Во всяком случае, в 90-х годах действительно грамотные офицеры были только в Административной группе. Например в Горгаи я беседовал с капитаном - он просто наизусть ПДД знал и верно их трактовал. КоАПП тоже само собой.

Я как раз был в этом уверен. Не буду обращаться к 90-м (тогда Екатеринбургские ДПС были всегда в пример тем же Челябинским, откровенным нубам). Но зная нескольких персоналий вышестоящего уровня, в силу образования и возраста, из нескольких областей (включая Свердловскую, Пермскую и Челябинскую) я вообще засомневался, что подобный Протокол выписал, ну пусть командир 7 или 4 роты городского ГИБДД. Хотя возможно командиры и поменялись за последние лет 5. Я уже выпал из темы...
Но до сих пор знал о регламенте привлечения юридического отдела областного ГИБДД для случаев возникновения ситуаций как с автором темы, которое формирует положения и разъяснения ИДПС, доносимое до личного состава на разводах. Тем более в теме уже выкладывались результаты работы по ситуации. В общем - тупо интересно, кто же педалировал ситуацию. Хотя точно знаю, что могли на уровне вышестоящего руководства приехать и лично принести извинения (знаю прецеденты), не доводя до суда.

[Сообщение изменено пользователем 30.07.2020 15:50]

Ну и хорошо. Я езжу с 80-х и реально вижу бывший застой и произошедший прогресс в отношении ИДПС к водителю. Стало реально лучше и комфортнее.
Однако, рассматриваемый случай как раз и говорит о метастазах старых тенденций подстав.
И здесь важно, знало ли руководство об этой и других кормушках. И то, что их подчинённые конкретно делают на службе. Вот это главный вопрос.

evo834): Уважаемый "evo834" - Я тоже езжу по дорогам с начала 80-Х и реформы в полиции сейчас очень ощутимы. Общение с полицейскими, если у тебя все в порядке - стало намного комфортнее. Я вообще за о, чтобы никакого общения вообще не было. Не нарушаешь - никаких контактов с полицией. Такой принцип подталкивает к тому, чтобы вообще не нарушать ПДД, а когда никто не будет нарушать - это и цель работы силовой структуры. Данная же тема напрочь перечеркивает все старания руководства Полиции - автор темы, как ему кажется проехал данный перекресток именно так, как требуют ПДД. Об этом рассказал нам на страницах темы и автоэкперт Екатеринбурга в своей статье - он сказал, что автор темы поплатился своими правами за то, что неукоснительно выполнил то, чему его учили в автошколе. То есть здесь все признаки на этом перекрестке самой настоящей ловушки для опытных автомобилистов. Я уже говорил, что не раз проезжал этот перекресток именно так, как проехал его автор. Да и по другому у меня бы рука не дрогнула проехать -выполнить поворот налево из крайнего правого положения - это надо чтобы мозг забыл все то, чему его учили всю жизнь! Но, здесь именно в этом месте действительно не все так просто - видимо, этот съезд проектировался для других целей - по сути, углы заезда здесь спроектированы для движения совсем в другом направлении - для заезда на мост с дублера! Посмотрите на видео! Даже выполнить ПРАВЫЙ поворот на этом месте не выезжая на встречку просто невозможно!!! при правом повороте на 360 град машины делают замах влево! Без замаха здесь просто не повернуть направо! Все дело в том, что он не запроектирован для поворота направо вообще, а поворот налево без разметки становится вообще опасен. Здесь действительно та грань, где можно все же выехать на встречку при выезде с пересечения проезжих частей очень условна! Даже я имея опыт вождения авто более 50 лет не смогу точно сказать - выехал на встречку водитель или нет без нанесенной разметки. Да и никто и даже этот глупец ИДПС вряд ли сможет точно сказать без разметки - кто и куда выезжал. Для таких фиксаций правонарушений как минимум, нужны ориентиры на проезжей части дороги - если нет разметки, то ими являются изъяны дорожного покрытия. Но, ИДПС сам себя показал в глупом виде - кроме протокола ему не хватило ума для того чтобы доказать виновность. А вот с умом у полицейских как раз остались проблемы - этого вещества нет у ИДПС нет и у его напарника в отличие от тредстартера. Автор темы как раз включил мозги и стало очевидно, что он ничего не нарушал. Слава Богу что мозг оказался у судьи! Это тоже большая редкость. Есть еще маленькая надежда, что в полиции найдется человек, имеющий хоть немного мозга и подключится при обжаловании решения суда в помощь безмозглого ИДПС. Я не верю, что в полиции совсем нет грамотных людей и не может такого быть. Давайте подождем немного - может полицаи родят хоть что-то благоразумное и помогут бездарю из этого подразделения ГИБДД. Будем надеяться, что в силовом ведомстве не совсем так плохо, как нам здесь представил автор темы. У полицаев есть еще 4 дня для обжалования и эту фору им сейчас нужно использовать - они не должны бросить своего на поле боя - иначе совсем все плохо ..

Боюсь разочаровать, но никакого обжалования постановления суда об отмене Постановления ждать не стоит. На моей памяти такого ни разу не было. А регламент в службе простой: отмена Постановления-внеплановая аттестация ИДПС - и как правило, последующее увольнение. Там у них постоянная перманентная оптимизация (сокращение). Поэтому и старались не доводить до судов. Не верю, что сильно что-то поменялось.
Думаю ИДПС скорее всего будет уволен. Они, кстати, об этом прекрасно знают, и на дороге особо старались до данного случая особо в бутылку не лезть.

Шикарно! :hi:

долобене) : Уважаемый "долобене" ! У меня совсем другой опыт. Я не раз сталкивался с попытками обжалования ИДПС решений судов в которых участвовал. Правда ни разу они не приводили к положительному результату. Дело в том, что если никаких новых обстоятельств или обстоятельств, на которые не обратил суд первой инстанции не выявлено, то обжалование в очередной инстанции - пустая трата времени. Данное же дело, сфабрикованное в отношении автора темы немного необычное. Дело в том, что до сих пор не ясно никому, в том числе и посетителям форума - что представляет собой фигура пересечения проезжих частей, выезд с которой вменялся как нарушение. Ни мы, и никто так её и не представил для обсуждения. И если ИДПС найдет на обжалование хорошего специалиста (не может быть, чтобы их не было в Екатеринбурге), то дело может быть пересмотрено. У ИДПС сейчас есть вариант еще отыграть ситуацию. ему нужен опытный эксперт из области автоправа. Те деньги, которые он потеряет в результате потери работы, он мог бы отбить, наняв такого эксперта пускай за 500-700 тыс руб. Выиграв дело он вернет эту сумму в течение нескольких недель на других подставах и подобных ловушках. Если ИДПС не жадный и понимает, что он потеряет такую кормушку, то деньги он найдет. Да и товарищи могут поднапрячся, если у него хорошие друзья и не бросят полицая на съедение. Здесь даже можно воспользоваться услугами быстроденег - он вернет такую сумму еще быстрее, такая у него служба ...

Ну, вот, прошло почти 3 месяца со дня вынесения решения по этому делу и на сайте суда до сих пор не опубликовано никаких материалов! как можно отловить и наказать гибона, если нет конкретной фамилии, звания, должности? Гибона нужно обязательно привлечь через все возможные рычаги, доступные нам, простым смертным, а рычаги эти достаточно мощные. Судебная машина чото буксует и не сдается, интересно, как можно ознакомиться с этими материалами, иначе время будет упущено ....

А что новости никто не читает. Мне кажется неплохой результат.
https://www.e1.ru/news/spool/news_id-69441802.html...

Роман123): Новость - ни о чем. Здесь дело не в самом перекрестке - в нем ничего необычного нет. перекресток самый простой и абсолютно понятный. Непонятен он стал почему-то гибону. Гибон отнял у человека время и деньги. Зачем-то составил протокол и сам замарался в суде в своем же дерьме. Он должен ответить за это и для того, чтобы его приземлить нужно решение суда которое необходимо придать гласности для начала ....