знак рекомендация скорости

Ура! свершилось, видимо уже давненько. Ездит тут в Челябу порадовал наш выезд по челябинскому тракту у стеллы. Убрали эти дебильные знаки ограничения скорости, теперь можно ехать 80, даже у сысертского поста убрали :-)

недели три уже как :-D
по Тюменскому тракту тоже самое-по всем деревням 40 убрали...ждем ДТП с пешеходами,ибо дурачков на дорогах хватает :-(

Много где убрали. И на Дружининском посту и в других регионах. В Пермском крае тоже на посту убрали. Хорошо что с пешеходных переходов убрали "50".

а вот это уже чушь полная

дурачков и запрещающие знаки не останавливали,зато поток спокойно идёт и не одного продавца полосатых палок нет,испортили им курортный сбор,прийдётся на одну зарплату жить.

Ездили 59, ща будут массово ехать 79.
Последствия ДТП несколько другие.

Меня эти квадраты дисциплинируют, в отличии от запретов

Стелла - это имя, женское... а там, у дороги, стела :-)

Не будут.
Таких как

хватает. Еще больше тех, кто тупо даже основных моментов пдд не знает.
С другой стороны, сейчас хотя бы можно и имеет смысл обгонять тошнотов, тормозящих поток.
70-80 для деревень по Тюменскому вполне себе нормальная скорость, вполне себе можно и нормально спрогнозировать и остановиться успеть. Не стоит забывать, что не скорость убивает, а водители безголовые. Зачем ехать 80, если впереди закрытый поворот и пешеходник за ним ? Ясен пень, что нормальный водитель снизит скорость. С другой стороны, зачем ехать 40 при прямой видимости 100м и более, когда по обочинам никого нет ?
А что касается неумех-тошнотов, так им и 40 км/ч не помешает человека задавить, ездить-то не умеют. Оттого и тошнят на ровном месте, потому что ни авто свое не чувствуют, ни дорогу.

это ужасно, когда федеральная трасса проходит через деревни.
если ограничений не будет, то жители будут делать так

или так




на серовском не убрали 70 на пешеходниках.

100% попавших в ДТП было уверено, что умеет ездить.
И все прогнозирует и все видит.

Вот не поверишь - по дороге в Каменск в деревнях никто 79 ездить не стал, как это ни странно.

Во-первых, вы даже близко не знаете кто и в чем был уверен из этих 100%.
Во-вторых, надо как-то трезво оценивать свои силы и умения. Для этого есть и тесты, и собственный стаж без аварий, и то, как часто тебе сигналят, мешают и т.д.
Вы еще скажите "ПДД написаны кровью", для полного образа водятла.


Смотря где. Зато стали обгонять тошнотов, а это опаснее. Неумехи, неуверенные в себе водятлы ведь не понимают, что своим неадекватным поведением на дороге они только провоцируют дтп. На дороге немало малолетних гонщиков со стажем 1-3 года, которые решили, что они шумахеры и вот встречаются два одиночества: один тошнот по жизни, другой гонщик без башки, как результат - дтп. А всего-то нужно было ехать, а не тошнить. По этим деревням можно вполне спокойно и безопасно ехать 60-70, на прямых с хорошей видимостью - 80.
Ессно это раздражает, когда перед тобой тошнот едет 40.
Большинство водителей сейчас едут по этим деревням 60-70, этого достаточно, чтобы ни у кого не возникало желания обогнать. А вот когда появляется чудо и едет 40-50, начинаются обгоны.

Я чаще всего еду 80-90. Разницы во времени прибытия почти никакой.

Вранье.

Тут нервы лечить надо :-D



А что, разве не так? 8(

Для идиотов - так.

По такой логике у нас ЕКАД должен быть завален трупами, там в обще все едут 80-100 :-D

Если трасс проходит по деревне, то тут уместно не знаками ограничивать водителей, а заборами пешеходов.

Если за рулем, что то раздражает, то не стоит за него садиться, а стоит обратиться к психиатру ;-)


Не гнать уже не рассматривается? Гонщик априори неувиновен как Рауфик? :-D

В деревнях по дороге в Каменск? И много там знаков 3.20 убрали? :-D

Бред. Люди не роботы, каждого что-либо раздражает в той или иной степени.
Другое дело, умеет человек с этим справляться или нет. Вот если нет, тогда уже к психиатру.

Я не знаю, что для вас есть "гнать". Для неуверенного неумехи "гнать" - это обгонять его тошнота, для адекватного водителя это понятие крайне индивидуально и зависит от множества условий, способностей оценивать дорожную обстановку и собственные навыки.


А их там много ставили ? Полно участков, где можно обогнать. Другое дело, если ведро до 100 разгоняется за 15-20 секунд и это какая-нибудь шнива. Но тут уж вообще ничего ловить не стоит, пристроился за фурой и тошни себе, что многие и делают по вполне понятным и разумным причинам.
По поводу времени и "почти также", так от еката до каменска в нормальном режиме - 1 час езды, если тошнить - 1,5 минимум.

В каждой деревне знак 3.20, или на всю деревню или на участок. Я правильно понимаю - мы ведь говорим про деревни... или уже нет?

Спасибо, КЭП. Я все эти участки знаю с точностью до метра, могу даже рассказать, как они изменялись за последние 20 лет :-D

Во-первых, вранье. Во-вторых, хреново знаете, раз


ЗЫ Диалог закончен.

Населенный пункт через 1 км, знаки рекомендации стоят. Ехал 50, или меньше

И не зря...

Объясните почему вранье? Двигаемся по прямой, но ведь все относительно. Еду, к примеру из Камышлова в Екатеринбург. Время прибытия на старте поездки 15.00. Я еду 80-90. Второй участник едет 110-140.

Догоняю его переодически перед колоннами грузовиков, догоняю в Богдановиче (он уже выезжает, я только заезжаю).

Итоговое время прибытия в точку ГОРОД у меня в 15:22, он прибывает в 15:05. Разница небольшая. Причем, я мог еще минуты 4 наверстать на двухполоске перед городом, но продолжал ехать по правилам. У него имеем:
Риски при частых обгонах, расход топлива выше, нервы.

Вторая контрольная точка Дом. Здесь двигаемся по ПДД. Он прибывает в 15.28, я прибываю в 15.40. Отрыв сокращается в связи с дорожными условиями!

Общее расстояние 125 км. День недели вторник. Обе машины с одинаковыми движками. Потери у второго участника в основном были перед переездом, а также из-за колонны машин и плотного встречного трафика.