Что бы это значило?

Неа. Любой имеет право давать показания и объяснения или отказаться от дачи показаний против себя. А Вы можете их опровергать.

К справедливости и прочим материям философским это имеет мало отношения. Есть буква закона и практика, в рамках них и надо работать. Как было на самом деле-никого не интересует.

да даже и на дороге
попробуй дозвониться к ним, где- нибудь на трассе чтобы к тебе приехали оформлять "дтп"


либо "жизнь короткая" пока что , либо сам такой
будь проще, и люди к тебе потянутся ;-)

fd1171): Вы перечисли не все причины - не исключаю, что среди гаишников процент добропорядочных людей очень низкий и этому есть объективные причины, например та, что в гибдд в конце 90-х, начале 2000-х брали любого, лишь бы заткнуть вакансии, о профессионализме речи вообще не шло - жаль что в то время не было видеорегистраторов - можно было бы продемонстрировать это на фактах.....

Мне оно ни к чему)
Я знаю, где я езжу и готов к тому, что в машину прилетит капуста, например (случай из жизни моей в 2000 году).
В принципе: два свидетеля, схема-и на ближайший пост ДПС. Правда вот посты и отделы упразднили много где. Придется немного поругаться, но справку дадут.

Кстати, припоминаю давнее обсуждение и там упоминалось, что было какое-то решение ВС РФ о том, что камень из-под колеса это не вина водителя, а вина дорожников или вовсе неустановленных лиц. Отвечает водитель лишь за детали машины и груза улетевшие и причинившие ущерб. Это к примеру о:"Камень от встречки"

Добавлю, просто игра: так как я не выбрасываю типовые бланки схем от ОСАГО, то их у меня с десяток.
Прилетел кирпич в машину и я хочу предупредить возможные претензии "оставление места ДТП".
Беру схему, рисую, жена пишет, как свидетель номер один, смотрю номер фуры с дальним регионом, которая едет в противоположном направлении: "Свидетель Пупкин, проживает в Салехарде, ехал на Камазе госномер региона Магадан" дата,подпись. Дальше при остановке ГИБДД кричу:"Родные! Вас-то я и искал,чтоб оформить ДТП!". )))

P.P.S. и оффтоп: кстати, чит с выбеганием навстречу и радостным воплем работает почти всегда на трассе. Неуверенно себя чувствуешь по разным причинам-остановись сам и выскакивай с реальной или надуманной проблемой. Начинается чесание репы, советы, раздумия. Документы поглядеть или на машину-просто забывают.)

[Сообщение изменено пользователем 11.08.2013 20:57]

Эти люди в массе либо уволились/уволены давно, либо сидят в кабинетах и рулят ротами/взводами. На дороге их минимум.
Если горите желанием наказывать: материалы, жалоба официальная, желательно свидетели и много времени. Это эффективнее, чем писать на форуме)

добавь
мне вот на 10 гаишников только 1 плохой попадался
может я что то не так делаю?

а ты на словах что нибудь из 70- 80-90 годов приведи
а то - " я за свою длинную жизнь....."
а насколько она длинна?

:-D
запомню, на всяк случай

В том-то и беда, что они "рулят" целыми ротами и взводами, а хуже того и областными подразделениями - от сюда и все безобразия на дорогах - случай на Дружининском посту ГИБДД тому подтверждение (тема : "Не пойму, что за эффект на дороге..") - вместо того, чтобы привести в соответствие к требованиям ГОСТ рабочее место и потребовать нанесение соответствующей разметки, полицаи продолжают "мутить" и без того мутную воду.....