сплошная линия вдоль трамвайных путей

или наоборот
процесс бесконечен
курица с яйцом отдыхают

По вопросам ПДД и расположения ТС на ПЧ ответы как раз есть. Пусть они вам и не нравяться. А вот в случае ДТП виновного будет найти сложно. т.к. при повороте налево ТС обязан убедиться в безопасности маневра и в случае необходимости пропустить обгоняющего, даже если он и нарушает.

Бред. Требование "уступить дорогу" действует только в отношении участников движения, которые имеют приоритет. Приоритет - это право на движение в намеченном направлении. Нет права на движение - нет приоритета

практика решений гибдд показывает что не работает ваше утверждение
даже если чел обгоняет по встречке и в него въедет разворачивающийся - последний будет виноват

Практика решений гибдд доказывает только безграмотность некоторых инспекторов. Слава богу гибдд давно уже не устанавливает виновников дтп

[Сообщение изменено пользователем 03.08.2013 20:47]

:-D

А кто? Суд? Хрен редьки не слаще. Исключения бывают, но это только подтверждает правило.

все дело в том, что в данной ситуации ДТП произойдет из за того, что при повороте налево, поворачивающий не выполнит п. 8.1. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

но это еще один пункт ПДД, если его сюда приплести, то у народа вообще голова вскипеть может.

Она уже давно вскипела. Именно поэтому, инспекторы и не наказывают за пересечение этой пресловутой линии. У неё нет правового статуса.

Привет всем , хотел бы резюмировать. Пересекать сплошную запрещено. Но если я не разворачиваюсь и не поворачиваю налево , а просто еду по путям попутного направления , Штраф за несоблюдения разметки ведь идет???Тоесть 300 или 500 рублей(точно не помню)???Просто находились умники которые за такое нарушение прав лишали

единого ответа нет, читайте тему сначала :-)

по такой логике вас могут лишить прав за пьянку даже когда вы сели в машину в подземном гараже. ;-)

Я по поводу все го остального читайте тему сначала, но могу подсказать, что повороты и развороты нужно делать в любом случае с ТП попутного направления, а езить или не езить сами читайте и решайте для себя.


Я езжу по ТП и не парюсь, но не призываю вас это делать

Уважаемый коллега!


У меня суд смог разобраться и вынес решение в пользу поворачивающего.

С уважением, Георгий (Вилыч)

О как! Это интересно. Как Вы смогли убедить суд? Ведь ранее упоминавшиеся ссылки на решения судов были обратными.

Позиция суда - не имеешь права на движение в намеченном направлении, значит не можешь иметь приоритет. И это совершенно правильная позиция, которая вытекает из определений понятий "Уступить дорогу" и "Приоритет"

"нет, можно!" - это опровергаете? :lol:
хоть какой-то аргумент есть за который можно зацепиться?

Георгий Вилович, речь идет именно про ситуацию, когда по ТП очерченые разметкой, водитель ехал прямо и врезался в поворачивающего?

http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=11...

Выиграл в суде дело, когда поворачивал налево на перекрестке, а меня обгонял торопыга, заехав мне в передний бок.. Правда трамвайных путей не было, а перекресток был регулируемый. Так что суд принимает правильные решения.

Это как бы в тему? :-)

Почти... В моем случае поворачивающий врезался в движущегося по трамвайным путям, куда тот заехал на предыдущем перекрестке не пересекая сплошной. Вот отрывок из моей статьи на эту тему.

"Небольшой пример. Водителю Х-иной А.Ю. потребовалось совершить левый поворот на улице Радищева (в Екатеринбурге), где трамвайные пути отделены от проезжей части сплошной линией разметки. Приблизившись к разрыву в разметке Х-ина А.Ю. включила сигнал левого поворота, посмотрела в зеркало заднего вида, где не увидела транспортных средств, и начала постепенно выруливать налево, выглядывая просвет в движущемся сплошном потоке встречных автомобилей. В тоже время водитель Ш-ов Е.Г., видимо, посчитав всех остальных лохами, решив объехать пробку, выехал на перекрестке на трамвайные пути и втопил газ до упора… Приехавшие на место ДТП сотрудники ГИБДД не обнаружили в действиях водителя Ш-ова Е.Г. нарушений ПДД РФ, но в тоже время посчитали, что Х-ина А.Ю. должна была осуществлять поворот налево не с проезжей части, а с трамвайных путей, как того требует п.8.5 ПДД РФ. И вынесли соответствующее постановление. Водитель Х-ина А.Ю. имела мнение отличное от мнения сотрудников ГИБДД и обжаловала вынесенное постановление в суде, который отменил постановление. В обоснование своего решения суд указал следующее.

«В соответствии с п.8.5 ПДД РФ перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2, либо разметкой 1.8 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
Согласно п.1.2 ПДД РФ «Проезжая часть» - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
В силу п.1.2.1 Приложения 2 к ПДД РФ (сплошная линия) – обозначает край проезжей части.
В судебном заседании на основе представленных материалов и пояснений установлено, что Х-ина А.Ю., управляя автомобилем, двигалась по ул.Радищева от ул.Московской в направлении ул.Шейнкмана в левом ряду, вдоль сплошной линии дорожной разметки, отделяющей трамвайные пути от проезжей части; напротив дома 28 по ул.Радищева в месте разрыва дорожной разметки, включив указатель левого поворота, убедившись в безопасности маневра, начала поворот. При выезде на трамвайные пути попутного направления произошло столкновение с автомобилем под управлением Ш-ова Е.Г., двигавшимся по трамвайным путям попутного направления.
На основе комплексного толкования приведенных положений ПДД РФ суд находит обоснованными доводы жалобы Х-иной А.Ю., поскольку сплошная линия разметки, вдоль которой двигался автомобиль под управлением Х-иной А.Ю., обозначает край проезжей части, соответственно Х-ина А.Ю. заблаговременно заняла коайнее левое положение на проезжей части, в соответствие с п. 8.5 ПДД РФ, и, начав поворот налево в месте разрыва сплошной линии разметки, производила данный маневр с крайнего левого положения. При этом трамвайные пути попутного направления, отделенные сплошной линией разметки от проезжей части, не могли быть использованы Х-иной А.Ю. для выполнения задуманного ею маневра, так как они отделены от проезжей части сплошной линией разметки. Соответственно выводы, содержащиеся в постановлении по делу об административном правонарушении не мотивированы, а в действиях Х-иной А.Ю. отсутствует событие административного правонарушения»

После отмены постановления водитель Х-ина А.Ю. в порядке гражданского судопроизводства попросила взыскать причиненный ей в ДТП ущерб со страховой компании, в которой застрахована гражданская ответственность водителя Ш-ова Е.Г. Суд посчитал виновным в данном ДТП водителя Ш-ова Е.Г., который в нарушение п.9.9 Правил дорожного движения РФ двигался по обочине и удовлетворил исковые требования водителя Х-иной А.Ю. взыскав в её пользу около ста тысяч рублей."

Какой жесткий удар по размахиваюшим пунктом 8.5 как флагом. Только им все равно хоть в лоб, хоть по лбу

Ну, еще есть официальные ответы из Администрации Екб и из ГИБДД Екб с разъяснениями, что линия 1.2.1, которой отделены трамвайные пути, означает край проезжей части. Только их искать долго и в лом :-)

С уважением, Георгий (Вилыч)

Зачем нам официальные ответы? У нас ведь есть дяденька из телевизора!!!1111

[Сообщение изменено пользователем 14.08.2013 21:28]

Думаю даже самым упертым не знатокам ПДД пора есть свои шляпы. Все из аргументы давно растоптаны.