Трудовая-поварот на КАЛИНОВКУ ЛИШЕНИЕ ПРАВ

Решение суда - бред. Согласен в этой части с
Хирург_89.
По поводу ситуации в целом. По буквальному толкованию , конечно , нарушением пункта 11.4 ПДД , наказуемым по 12.15.4 может считаться лишь выезд для обгона в пределах регулируемого перекрестка. Возвращение в свою полосу именно в пределах перекрестка не имеет никакого значения. То есть с точки зрения буквы закона , если выезд на полосу встречного движения на двухполосной дороге совершен до перекрестка , дальнейшее движение через перекресток не наказуемо. Однако практика до последнего времени была иной , и исходила из того , что если в данном месте запрещен выезд на встречную , то и подавно заорешено движение по ней. Сравните с позицией судов по случаям начала обгона на участке с прерывистой разметкой и последующим окончанием обгона через сплошную. С чего бы вдруг Кировский суд , а тем более областной изменили общепринятому подходу , непонятно :mad:

Бред какой-то...т.е. я могу выехать из ряда на встречку задолго до перекрестка, спокойно опередить весь ряд, вернуться в свою полосу после перекрестка и при этом мне за это будет штраф ? Ну его на Цензура, такое правоприменение. Голимый беспредел это и все. Одни беспределят, другие оправдывают. :vis:

да, штраф....если схема будет соответствовать реальности....если будет такой же инспектор как Баженов и у Вас не будет видеорегистратора, то прийдется пуп надрывать, что ой ой ой

чисто мое мнение, нельзя там перекресток проезжать вторым рядом в прямом направлении....из среднего ряда только для поворота или разворота.....поэтому и штраф в 500 р считаю разумным

Ну вот выключили светофоры, перекресток все тот же, поезжаешь вторым рядом- и тебе за это вообще ничего не положено- ни лишения, ни штрафа..что изменилось на проезжей части? ничего ...

Гм, вообще-то, обгон на нерегулируемых перекрестках также запрещен. Разрешен только, если едите по главной. В городе, при выключении светофоров, 90% перекрестков - равнозначные.

Но данный то перекресток, как раз Трудовая главная. :ultra:
А значит

АБСОЛЮТНО ПРАВА.

Кстати, по поводу спора влезут-не влезут четыре машины на этом перекрестке.

Вчера, ЛИЧНО, проезжал перекресток, когда по два ряда машин одновременно проезжали перекресток.
И не ползли, а шли с нормальной скоростью.

Предвосхищая вопросы, сообщаю, что ехал по ПРАВОМУ ряду :-D

[Сообщение изменено пользователем 25.04.2011 09:55]

По Трудовой у поворота на Калиновку? Видимо вы ехали после меня и там успели расширить ПЧ. Вчера, затверждаю, все было по-старому. Машина слева от меня отказалась ехать одновременно со мной прямо, чтобы не столкнуться лоб в лоб с таким же стоякой по-середине с другой стороны перекрестка.
Не говорите чушь. Не разъезжаются там 4 рядами, тем более с нормальной скоростью. Я знаю одного человека для которого не действуют никакие законы физики. Теперь знаю другого, который воздает вокруг себя нееклидово пространство или отрицает математику.

Даже припомнить не могу где такое есть. Дороги, по которым происходит основное движение траспорта - Главные. А во дворах у нас как-то нет нужды ставить светофоры.

Как это ничего не изменилось? Вы одинаково проезжаете перекресток при работающем и выключенном светофоре?
Работающий светофор может заставить вас остановиться на проезжей части, предназначенной для встречного движения и вы создадите помеху.

Ты что такой упертый.

ПОВТОРЯЮ.
ВЧЕРА ехал по этому перекрестку в г.Березовский.
Ехал на Nissan X-trail/
Ехал по правому ряду.
Навстречу мне машины ехали в два ряда, причем одна из них был Fiat Ducato.
Когда проезжал светофор слева от меня обгоняла шестёрка, в это же самое время поровнялись со встречным потоком.
На перекрестке находилось параллельно ЧЕТЫРЕ машины.
Скорость была не меньше 50.

Похожая тема про Берёзовский тракт. http://zg66.ru/publications/auto.html
Тоже переквалифицировали.

Да чего вы со Славой спорите - он ездит на автобусе, а может на Камазе, у него ширина машины 2,2м - он вас не поймет:-D

А вот про то, что красный может застать на встречке.... это пожалуй аргумент. Признаю.
Но это возможно только если обгонять колонну. А на мигающий зеленый, те кто обгоняет на перекрестках не тормозят :-D

не похожая.....там схемы правильные....тут фальсификация

О, в ПДД ввели новое определение ? А что значит основное и как его определить ?
Я-то все по неопытности и не знанию главная-не главная, определял по знакам, да по покрытию. А теперь вон оно че...
Не, я согласен, что по логике все верно - там, где больший поток, там и главная. Только в ПДД где это ?
Вот, как пример, Блюхера-Шоферов. Знака "главная дорога" там не припоминаю (могу ошибаться, ессно). Ночью, когда светофоры "желтые", чья главная ? По логике, по понятиям - Блюхера. Собссно, все так и едут. Но вот выезжает с Шоферов чувак и, бац, - авария. Вы ехали в Березу, у вас помеха справа, знаков, определяющих приоритет на перекрестке нет, покрытие одинаковое и, мне интересно, как вы будете доказывать гайцам, что у вас главная ? По количеству полос ? Так их там официально - две. На обоих дорогах.

В славном городе Краснодаре видел знак "Уступи дорогу" на четырехполосной дороге при пересечении с узким проездам, поднимающимся к пересечению под углом градусов 10. Логика проста и справедлива - что либо увидеть выезжая с этого проезда, можно только выехав на перекресток.

[Сообщение изменено пользователем 26.04.2011 22:41]