ТОНИРОВКА. Только в этой теме.

Конечно может.
Дык он Вас и пристрелить на месте может , вопрос только в в том - насколько это законно?

Не-ее. Сколько раз остановят, столько и штрафов.! Побеседовал с гайцами, пока протокол заполняли, разжували про тонировку. В общем, суть такова: тонирован, значит штраф.
Хоть в Страсбургский суд...(Я был случайно не пристёгнут и тонировка ещё, оформили как пешика в неположенном месте , по паспорту, 200руб. и не в базе). ИМХО, ну не надо их злить, они на работе.

Как дети, чесслово.. На каждой машие ДПС нарисован "телефон доверия" . Набирать его надо в присутствии инспектора. В 98% случаев услышите -"счастливого пути".

Лень искать в КоАПе, но помню- дается время на устранение неисправности, по-моему сутки. А если через 100 метров остановят и снова оштрафуют- превышение полномочий, я еду в специализированный центр снимать тонир, т к сам этого делать не умею. Пусть рискнут. Видео снимать надо, если в кидаются. А так конечно лучше не осложнять отношения и возможно 100 рэ за конструкцию.

ты можешь ехать только на эвакуаторе :ultra: или плати 500

обжаловать то возможно ссылаясь именно на этот факт?

ПДД, 2.3. Водитель транспортного средства обязан:
...
При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;

Тонировка неожиданно возникла в пути? :-)
Ну-ну ...

Угу, но Вы всё-таки переборите лень-то ;-)
Даётся время (сутки) если запрещена эксплуатация и г\н были сняты.
Из-за тонировки номера не снимаются, эксплуатация ТС не запрещается

у меня была такая же история... На комиссии сказали, что я добровольно согласился ждать. Типа меня попросили, а я не отказал... Так что надо на месте уже как-то действовать: звонить 02, писать беседу на диктофон - тогда будут доказательства для обжалования действий упырей.


Нет. В КоАПе четко прописано, что при задержании составляется соответствующий протокол. Думаю, методы борьбы такие же, как в первом случае. Только сложно эту стенку прошибить...Надо всем по-немногу и сообща, тогда может и появится эффект...

Проще- деньги государству, это в Вашем случае. В лучшем- осознать и приити к консенсусу на месте,( но опять же в пользу государства). В худшем- знать свои права и как за них бороться. Вы в России живёте, однако.

[Сообщение изменено пользователем 19.10.2010 19:46]

Реклама на сайте запрещена модератором.

[Сообщение изменено пользователем 12.12.2011 23:38]

А разве в ПДД написано как она должна возникнуть ???? Ожиданно , неожиданно , рукотворно , нерукотворно, в какой момент она возникла, в результате чего возникла, ????? Может ли она возникнуть в самом начале пути в результате того , что водитель таким ТС допустил ????? Может со временем под воздействием атмосферных явлений она выгорела, выцвела, помутнела, что и привело к несоответствию ?????
ПДД не устанавливает аспекты возникновения

Уважаемый Юрий, что-нибудь ответите на мой пост? :-)
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=111&t=24391...

Неисправность! Умышленное наклеивание целлофана - какая это неисправность, в пути возникшая? Это условие, при котором запрещается эксплуатация ТС.


А "перед выездом проверить" мы куда дели?

тонированные стекла пускай и сверх нормы не являются не при каких обстоятельствах причиной для запрета эксплуатации транспортных средств. есть перечень при котором запрещено эксплуатировать транспортное средство, дак вот тонировки в этом перечне нет.

В правилах эксплуатация запрещена, а вот в КоАпе штраф 500 рублей и все. Нестыковочка...

не припомню. Где я такое написал?

Никак. Только при рассмотрении подавать ходатайства.

Шутка. Я понимаю. Чувство юмора есть.
Т.е. вы хотите сказать, что водитель тонированного автомобиля обязан иметь "Блик". Уважаю...

Не водитель, а тот, кто вносил изменения в конструкцию ТС. Делали в автосервисе? Хорошо, представьте заказ-наряд с результатами измерений. Не можете - значит не проверяли перед выездом. Ну, а на директора сервиса можно и УД завести, по 238-й. :-)
Ну, и самое главное, еще раз подчеркну: умышленное внесение изменений в конструкцию - не неисправность.

да легко - 100 руб.

Спешу и падаю. См. ст.1.5 КоАП. Ничего доказывать не собираюсь.

Проверял - см.выше. Доказывайте...

- Я бы мог привести сто возражений на твои слова, но допустим, что ты прав. И вот ты нашел Кирпича - дальше что?
- Допрошу его - откуда взял браслет?
- И если он тебе скажет, то прекрасно. А если он облокотится на тебя? И пошлет подальше?
- Как это?! - возмутился я. - А показания Валентина Бисяева?
- А Валентину Бисяеву Кирпич просто плюнет в рожу и скажет, что впервые видит его. Дальше что?

[Сообщение изменено пользователем 20.10.2010 22:18]

Не получится, она актуальна если сам процесс выполнения услуги ведётся с нарушением норм безопасности по отношению к заказчику, типа перевозка таксистом ребёнка без кресла

Ну согласен, пусть будет...

Вам ли мне рассказывать, как у нас работает презумпция невиновности по административке?

Да я больше в шутку написал это, даже смайл специально поставил.

Подержу в основном , но со следующими оговорками.
Во первых , по 238 УК в отношении исполнителя услуги по нанесению пленки нет состава преступления.
Во вторых , по поводу внесения изменений в конструкцию авто путем нанесения пленки - спорно.
В третьих , изменение конструкции может быть одновременно и неисправностью , с которой запрещается эксплуатация.


Водитель обязан перед выездом на дорогу убедиться в исправном состоянии авто. Перед каждым выездом. Если для этого водителю нужен "Блик" , это его проблемы , о которых он должен был подумать , когда пленку наносил. Вот если вам давление в шинах надо измерить , вы пользуйтесь манометром ? Или ждете , пока колесо спустит ? Таким образом ,раз данная неисправность возникает не в пути , к тому же может быть устранена на месте , никаких оснований для освобождения от ответственности нет , как нет и права безнаказанно продолжать дальнейшее движение , не устранив неисправность , или пленку.

Пошел покупать приборы, а то по 8.23 с ваших слов завсегда загреметь можно.

У жены сковорода есть - не сковорода, а аэродром - чугунная с ручкой. Она ею не пользуется по прямому назначению. Когда нажрусь вусмерть с мужиками без предупреждения и домой заявляюсь, она прежде чем спрашивать и кормить огреет ею. Не со зла, а так, для души...

Я тут подошел к ней и сказал, что переезжаем из трехкомнатной в двухкомнатную. А на доплату покупаем стенд для проверки тормозов. Если останется, то для проверки развала-схождения. Если останется, то для проверки фар. Потом ей ОП показал. мол теперь перед каждным выездом два дня автомобиль по полной программе проверять будем.

Что в итоге? Огрела она меня сковородой, и мозги сразу на место встали! Правильно. Можно обойтись без стенда для проверки фар - в книжке по эксплуатации метод приведен. И развал-схождение на смотровой яме можно выполнять - опять экономия. Проверка стояночника - эстакаду сварим - на 16% он должен держать. Только автомобиль не два, а три дня проверять перед каждой поездкой надо. И вместо развал-схождения купим стенд для проверки люфта в рулевом управлении!!! Ведь забыл поначалу.

Манометром - колеса, с соседом - стоп-сигналы и задние габариты. Дворники-стеклоомыватели. Все ремни дернуть, убедиться в маркировке фар-лам-рассеивателей, проверить исправность звукового сигнала. Убедиться, что шины на одной оси одинакового размера, проверить глубину протектора и т.д. и т.п.

Песня. Теперь три дня в гараже буду пиво жрать. На четвертый отдыхать, на пятый выезжать. И по новой. Вот не знал, что такая житуха может быть...

[Сообщение изменено пользователем 20.10.2010 23:29]

Вот именно здесь она работает.