Светофоры с доп. секцией не по госту.

"Главная дорога" в данном случае, просто работает как советская газета. Нужно не просто принимать тупо на веру все прочитанное.
Там сказано примерно следующее - "если на основной секции нет контурных стрелок, то фиг его знает, что на допсекции". Такое, действительно, может быть. Но это не значит, что на основной круглый можно ехать хоть куда.
В ПДД на эту тему следующее -
1. Допсекция запрещает движение в своем направлении, если она выключена. Никаких других режимов ее работы совместно с основной секцией не предусмотрено.
2. Есть светофоры с контурными стрелками в основной секции. Они обязаны иметь допсекцию.
И все.
Нет никакого запрета и про прочие режимы допсекции, если светофор имеет основную секцию без контурных стрелок и при этом есть допсекция.

Крайне изредка тоже так делаю, но тут повнимательнее поглядел на одном перекрестке. На светофоре (перед которым все и останавливаются) есть знак движение по полосам. Зона действия знака начинается сразу после его установки. Выходит, такой маневр ведет к нарушению либо знака (100руб.), либо расположение ТС на ПЧ (500руб.). :-(
Полезно иногда постоять в пробке и подумать...

ну дак а что вам мешает встать в нужну полосу, и когда загорится зеленый на основной секции (если нет стрелок) и поехать??? вставайте по рядам и езжайте спокойно

Как раз таки и неоднозначно!

Таки советская газета. Для тех, кто не хочет/умеет понимать, просто читает.

Осилил...

Вывод: В ПДД нужно пункты 6.3 и 6.4 поменять местами...

На Комсомольской-Библиотечной, кстати, вообще-то 2 сфетофора по данной теме. На Комсомольской со стороны Калины стоит сфетофор с левой стрелкой и круглым основным зеленым. Получается, что когда стрелка гаснет, а круглый остается гореть, налево поворачивать всё равно можно, пропустив встречный поток :coolsaint:

А так-то надо написать официальное бумажное письмо главному городскому гибддэшнику, как ездить по немалому количеству появившихся в городе сфетофоров с круглым зеленым без контурных стрелок и с допсекцией. А потом ездить согласно официальному бумажному ответу. Не лень будет, на неделе сам напишу :write:

от перемены мест... ах да, у нас же "никакой логики"

вывод-оформить светофоры согластно госту

где т еще рядом с фан фаном видал такой светофор!

Плюс появился на челюскинцев - гражданская!

Еще недавно останавливали на библиотечной - комсомольской , выслушав мой монолог минуты 3 , отпустили пожелав хорошего пути :super:

А кстати на перекрестке Мамина-сибиряка _ Ленина, светофор привели в гостовский вид! значит все таки знают..... ;-)

недавно общался опять на библиотечной )) 3 минуты =) поехал дальше ;-)

Тоже общался сек. 15, не больше, через открытое стекло справа. Поехал дальше.

Крауля - Викулова. Изменили работу доп.секции.

Бардак конечно.

1) Вот иллюстрация к ПДД с данного ресурса http://www.karelavto.ru/information/pdd/redakcija....


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Здесь ехать на право нельзя.

2) Ситуация выдуманная но вполне возможная.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Хотим на право.
Горит зелёный основной, стоим в правом ряду ждём когда же загорится допсекция.




Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Основной зелёный погас, загорелась допсекция. Мда. Ваши действия.


Досадно, что ГИБДД, вместо того, что бы содействовать приведению к ГОСТу тех светофоры, на которых действительно необходимо ограничить движение в направлении допсекции, пользуясь криворукостью законотворцев и пофигизмом дорожных служб, в 90% занимаются разводом водителей на "проезд на запрещающий сигнал светофора".

PS Ну и всё таки почему слова старшего иснспектора ОГИБДД об отсутствии нарушения в обсуждаемом случае не принимаются во внимание сторонниками точки зрения что нарушение есть?



[Сообщение изменено пользователем 25.03.2011 14:27]

[Сообщение изменено пользователем 25.03.2011 14:31]

В ГОСТе есть светофоры такой конфигурации. 99,9999% водителей правильно все определяют и не путаются. Один на 10000 может ошибиться и не заметить. Это больше проблема зрения или отсутствия освещения ночью. Есть еще пара человек на наш город, кто трактует, как ему удобно.

Куда можно ехать на этот круглый зеленый сигнал светофора?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Попробывал бы ты тут рассказать, как понимаешь сигналы светофора.
Ответ - ехать можно во все стороны - неправильный.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

тут движение по полосам, как на космотавтов...

ПС в госте нету таких светофоров, вам уже говорили там 10 сантимитровые маленькие, такие уже не ставят

Речь вроде как при разрешенных направлениях движения круглого сигнала светофора при наличии сбоку стрелок .
Оказывается не всегда круглый зеленый разрешает движение во всех направлениях. Вы считаете - что на круглый зеленый можно ехать во всех направления. Вы глубоко заблуждаетесь.

А в женеве нельзя по трамвайкам ехать... и что? зачем вы мне иностранные пдд и картинки тут выложили у них свои госты и пдд у нас свои :hi:

А вы в Женеве были?
Россия приняла Венскую конвенцию о дорожном движении. ПДД максимально приближены друг к другу. Нет никаких проблем ездить по Европе с нашими правами.
На вскидку место вспомнил в Женеве, где машинам можно ехать по трамвайным путям -

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Там есть случаи, когда по ним можно ехать. Равно как и у нас на ТП можно выезжать в ограниченном количестве случаев. Просто у нас дисперы трактуют это несколько вольно.

Неужели? А какже светофоры Т.2 по ГОСТ Р 52282-2004 ?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

в госте нету светофоров как у нас, без контурных стрелок с доп секцией :hi:

Т.3.п, Т.3.л | 1 | 100 | 100 | 100 | 100 мм

а вот остальные 200 мм.... так что можете хоть убиться об стену но в госте нету светофоров 200 мм с доп секцией

Почитал тут..., оочень интересно...
а в гаишку или куда там кто-нить писал пожелания...., а вдруг чего нить да изменится или только с гаями припираетесь....
PS может "В мире дорог" зададут вопросик...., интересноб было ответ услышать...

Дальше мысль продолжите. Нет таких светофоров, значит можно на них не обращать никакого внимания? ПДД их не запрещает и достаточно четко дает определение режимов их работы. Или режимы работы зависят от размера светофора?