ДТП, кто виноват? + вопрос
13:05, 02.09.2009
Ситуация такова, на Радищева у перекрестка с Хохрякова, трамвайные пути и в том и другом направлении, разворачивается "купер" вне перекрестка, в зад прилетает "пятнаха". Кто из водителей виноват? И можно ли совершать разворот через двойные трамвайные пути?
И можно ли совершать разворот через двойные трамвайные пути?
Да
Если нету там сплошной или знаков призывающих ехать только прямо
разворачивается "купер" вне
перекрестка, в зад прилетает "пятнаха
Купер был обязан занять крайне левое положение (попытные трампути) - включить заранее поворотник - если все сделано было - пятнаха виновата
13:35, 02.09.2009
Если купер разворачивался с проезжей части а пятнашка просто ехала по трампутям попутным - то картинка меняется
купер разворачивался с путей и пятнаха ехала по путям
m
may day 
14:19, 02.09.2009
пятнаха ехала по путям
если по встречным то купер виноват
14:25, 02.09.2009
если по встречным то купер виноват
нет, купер ехал по попутным трампутям, за ним пятнаха , купер начал разворот, на пятнахе начал оттормаживаться но не успел, в результате чего догнал купер. сопровождался ли маневр знаками поворотников не видел, наблюдал со стороны и заинтересовала сама ситуация
f
fga123
14:59, 02.09.2009
если все так то у пятнахи не соблюдение скоростного режима и дистанции!!!
V
Viks67
22:30, 02.09.2009
тут элементарно, если куперу прилетело в зад- вина пятнахи, если в бочину- купер курит.
23:30, 02.09.2009
тут элементарно, если куперу прилетело в зад- вина пятнахи, если в бочину- купер курит.
Откуда такие познания?
C
Cмак
23:32, 02.09.2009
В большинстве случаев кто с зади- тот и виноват!
11:27, 03.09.2009
В большинстве случаев кто с зади- тот и виноват!
А если скажем, при той же ситуации, но купер начал бы разворачиваться через двойную сплошную?
11:40, 03.09.2009
А чем это отличается от того что купер просто заглох?
Одному за развор запрещенный - 12.15.3
Второму за ДТП
Одному за развор запрещенный - 12.15.3
Второму за ДТП
ясно, спасиб за разъяснения, всегда мучил этот вопрос, будет ли считаться подобные действия купера как создание аварийной ситуации для всех участников движения, а не только двигающихся по встречной полосе.
ясно, спасиб за разъяснения, всегда мучил этот вопрос, будет ли считаться подобные действия купера как создание аварийной ситуации для всех участников движения, а не только двигающихся по встречной полосе.
Это будет считаться в 2х случаях:
Когда купер поворачивал не из того ряда непропустив законно двигающийся там транспорт
Неожиданно для всех нажал на тормоз до упора без сигналов заранее и начал разворачиваться - но тут можно спорить насколько виноват купер - и доказывать сложнее неожиданность маневра купера
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.