План по нарушениям

Вопрос чисто теоретического характера. Вот тут все постоянно упоминают гаишный план по нарушениям. А кто-нибудь в курсе, в каком виде он существует:устном или письменном? Нельзя ли использовать его для борьбы с извечной отпиской "нет основания не доверять инспектору"? Ведь если установить существование подобного плана, то на лицо и мотив.

официально он существует только в виде - "можно на обед? - а сколько у вас нарушений? - 8 таких то, 5 таких то. - хорошо, обедайте"

Да вообще бред блин. Никогда этого не понимал. Вот сколько нарушило человек, столько и оформляйте... А вот про недоверять идпс, проще ведь так сказать, чем осмыслять суть дела. Многие на этом и заканчивают свои похождения в суды.

Есть у них план, есть...

Высшим пилотажем считается "нарушений по статье ХХХ равно кол-ву нарушений за этот же период в прошлом году плюс одно". Типа и показатели растут и через год не придется перетруждаться.

Отчетный период с 25 по 25 число. Поэтому, если "показатели хромают" (весь месяц не тем занимались), то 21-25 числа начинают "зверствовать и лепить горбатого" на ровном месте.

Ну и квартальные показатели тоже... Подпадает под 25 числа (март, июнь, сентябрь, декабрь)...

:confused:

PS Инфа из неофициальных источников МВД...

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2009 08:12]

забористый :-D

Существование плана и они сами часто не отрицают (мне однажды выписали штраф за не предоставление преимущества пешику на переходе, а пассажиру переход в неположенном месте. Нарушение было - превышение скорости и не пристегнутый пассажир. Акция у них была какая-то)
Но доказать это нереально. Тем более в отношении конкретного идпса, которому "нет основания не доверять".

Иногда ведь если действительно нарушил рублей на 300 (скорость), то почему бы не согласится на предложение о 100рублях за переход в неположенном месте.

План есть - это точно, причём точно указывается по каким именно нарушениям необходимо выполнить показатели - мне неоднократно предлагалось заменить мелкий штраф в виде 100 рублей на анологичный но по другой статье КоАП, типа превышение скорости на переход дороги в неположенном месте или на невключённый ближний свет фар. Один раз паяли "встречку" без разметки и и прочих атрибутов (ну чистой воды развод, т.к. в руках у них были только бланки постквитов), после недолгих припугиваний, что в суде никто и разбираться не станет и однозначно лишат - предложили подписать 3 постквита по 100 рублей :-D

а все и так были согласны :-)

Это был пример о наличии планов по штрафам, а не о правильности замены штрафа на "левый" (извиняюсь за кривые формулировки - спать охота)

Потому что главной оценкой работы ГИБДД является количество выписанных штрафов и отобранных прав. Если этого много - ГИБДД работает хорошо.

И как сказал yankee, все ужесточения законодательства никогда не приведут к паденю уровня нарушений. Недостаток реальных нарушений будет компенсирован беспределом ГИБДД - фальсификации, разводы и т.п.

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2009 10:52]

Вот в этом-то и основной косяк.

Если уж это ГИБДД, то о и оценивать их работу надо исключительно по показателям безопасности (кол-во аварий, пострадавших и т.п.)
Или переименовать их в какой-нибудь ГИСШД (гос инспекция по сбору штрафов на дорогах) :-D

ПС есть еще мнение, что ГАИ используют не по-назначению. т.е. с их помощью власти (местные и не только) пытаются решать какие-то свои задачи (уменьшение количества а/м на дорогах, штрафы в бюджет и т.п.).

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2009 11:19]

Ну вот представьте такую ситуацию. За весь день идпс ни сдал ни одно постановления. Командир спрашивает, как так. Так никто не нарушал на вверенном мне участке. Тут "запикиваем" командира. Командир делает вывод, что его подчиненный весь день занимался личными делами. И что ему за это еще и оплатить такой день. Пока всех все устраивает. Им платят мало, водители доплачивают. Вот объясните мне, почему все стоят в пробке, а кто-то проскакивает по встречке или тротуару. Он искренне верит, что он находчивее всех, или у него просто есть деньги и связи, чтобы в случае чего отмазаться.

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2009 11:28]

Добрый день! На этом форуме уже обсуждали. Существует ПРИКАЗ
от 5 августа 2005 г. N 650

ВОПРОСЫ ОЦЕНКИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОРГАНОВ ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ, ОТДЕЛЬНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ КРИМИНАЛЬНОЙ МИЛИЦИИ, МИЛИЦИИ
ОБЩЕСТВЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, ОРГАНОВ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО РАССЛЕДОВАНИЯ
И ОРГАНОВ ВНУТРЕННИХ ДЕЛ НА ТРАНСПОРТЕ.
З/п сотрудников этого органа складывается из оклада и премии. Так вот премия зависит от выполнения плана. Согласно этого приказа, чем больше ДТП - тем больше штрафов, т.е. если (сезонно, например) кол-во ДТП увеличилось, а кол-во штрафов нет - то ГИБ2Д работает неэффективно.

Так поэтому у них и есть маршрутная карта. Они не могут следить за безопасностью ДД где хотят, а только там, где это необходимо.


Может торопятся ;-) Хотя, если серьёзно, правил не знают или недеятся на связи с типа серьёзными людьми.

Что-то не смог такого найти.

Но вряд ли там написано что премия зависит от плана ?

Потому что все высокие чины МВД утверждали и утверждают что планов в милиции нет и никогда не было.

Могу выложить весь или скинуть в личку.

Здесь лишним не будет.

На полиграфе их бы проверить :-D

157 страниц, подскажите, как выложить попроще?

и как после этого быть с формулировкой "лицо незаинтересованное"??? :ultra:

Бросьте плиз мне в почту

maniac-temp @ mail.ru
(пробелы убрать)

Мой брат около 15 лет работал начальником ГАИ в одном из районов соседней области.
Ни разу от него не слышал что есть такой план в виде приказа (ну или в другом письменном виде).
НО.
Каждую неделю (а какое-то время ежедневно) в область шел отчет о количестве нарушений и штрафов. Если наказаний не было или было мало (сравнивали с предыдущим периодам), то "разбор полетов" в области был обеспечен.
Район сельский. Денег катастрофически не хватает. Машины стоят - нет денег на бензин. Это не оправдание - есть в районе "куча" организаций - договаривайся, пусть заправят. "Простояли" неделю. А отчет ведь каждый день! Пришли деньги на счет - машины заправили - вперед круглосуточно ловить нарушителей. Надо же план "догонять".
В сельском районе, где нет ни одного светофора, было обязательное требование по штрафам пешеходов. То есть при незначительных нарушениях водителям предлагалось оплатить штраф за переход дороги в неустановленном месте.
Вот такая лирика...

То есть как бы его нет, и как бы он есть :-D

Остановили за превышение скорости, разговорился с ИДПС, план есть говорит, 10 нарушителей за скорость должен поймать. В банке потом увидил что в углу пост. квита стоит маленькая цифра 8, т.е. я был в плане 8 :-)
Слышал выступления бывшего главного ИДПС России по Эхо Москвы. Говорит что за план фанатеет местное начальство ДПС, чтобы затем перед федерацией отчитаться. В этом году погибло 30 тыс. человек на дорогах России, вот посмотрите 2 млн. штрафов выписали - мы работаем, все хорошо :-)

:-D Взял маршрутную карту, уехал своими делами заниматься, вечером вернулся в отдел, утверждая, что все водители и пешеходы свято чтут ПДД. Как маршрутная карта помешает уехать по своим делам?
да можно и на маршруте встать на какое-нибудь место и с напарником всю смену в дурака играть на щелбаны. Всё равно ответ командиру - про образцовых пешеходов подготовленвслучае, если с сотрудников ГИБДД не будут спрашивать количество обнаруженных нарушений.
Выписанные квитанции и составленные протоколы подтверждают, факт выполнения служебных обязаностей намного лучше, чем слова самого сотрудника.

20 - смена/инспектор

Когда я спорил с ИДПС, который обвингял меня в проезде на красный, то итогом беседы стал именно штраф 100 р. как пешеходу.

При этом инспектор русским языком мне сказал:
"План по серьезным нарушениям у нас выполнен, теперь надо всякую мелочевку догонять"
:-)