Штраф 5000 рублей за езду на автодроме

Привет всем,

Катались с другом на автодроме в поселке Шувакиш. Друг был за рулем, без прав, машина обычная (без дублирующих педалей, за что и вломили штраф), знак У стоит.

Подъехали ДПС с халеными рожами и остановили 2 машины. Позже охранник в будке на автодроме сказал, что каждый день приезжает одна и та же машина, сегодня уже третий раз.

Активно намекали на взятку в размере 3000 рублей, так штраф 5000 (2500 водителю без прав, 2500 владелцу авто). ИДПС в протокол пытались вписать левый адрес, позже написали настоящий.

В итоге, в четверг нужно идти на комиссию к майору в ГИБДД и оплачивать нехилый штраф.

Подскажите, можно как-то поспорить с ГИБДД на счет штрафа? Ведь это ненормально платить 5000 за подобное. 8(

Заранее спасибо.

не оспорите.
Учебная езда разрешается на специально оборудованном автомобиле (доп педали). И обученным инструктором, которым Вы, не являетесь.

И еще и непристегнут был наверное.
ЗЫ, а охранник в будке- в доле. Он им тупо отзванивается, когда клиент приезжает.

оспорить можно, есть письмо от ДОБДД, постараюсь найти копию

А нормально как? ПДД подтираться?

Так-то, пусть друг сдает на права, а потом учится на обычной машине.

они там постоянно приезжают. Летом один раз находился там в течении 2 с лишним часов, так они 3 раза приезжали одни и те же. Последний раз поинтересовались что это мы не катаемся, на что получили ответ, что у нас у всех права имеются и потеряли к нам интерес. Хотите учиться, дайте сторожу 100р и катайтесь на отгороженном участке, они там никого не трогают.

Вот тут можно поподробнее... :cool:

по закону все верно - 12.7.1, 12.7.3 = 5000 на двоих.

про будочника тоже верно - ментам он сообщает.
я бы начистил нечистое личико будочника :-)

А что за письмо вообще? И где его можно поискать?

[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:32]

ИМХО - учебная езда с инструктором разрешена на дороге , после закрепления первоначальных навыков на автодроме. Автодром к дороге не относится, на нём как раз и происходит закрепление первоначальных навыков, к которым не относятся требования , обязывающие делать это с инструктором

[Сообщение удалено пользователем 16.09.2008 09:01]

при учебной езде на автодроме ремнями не пристегиваются, даже при сдаче госэкзаменов.

[Сообщение изменено пользователем 16.09.2008 09:20]

во-во, вот так у нас и учат!!! Времяя обучения растянули, а вместо того, тобы практических занятий добавить, только цены задрали, а каждое доп. занятие по вождению оплачивается отдельно в размере 1000 руб. + оплата за каждую перездачу.
У нас в автошколах не водить учат, а сдавать экзамены в ГАИ. а дальше хоть трава не рости... и потом начинается на дорогах... Вместо того, чтобы опыта водительского набираться, он практически только начинает учиться ездить, только уже с правами.
ЗЫ: Знаю, потому как недавно у знакомого ребенок обучался и сдавал.

[Сообщение изменено пользователем 16.09.2008 09:44]

ну получил права - велкам на автодром учиццо
с правами уже можно и без "инструктора" и без лишних педалей.. даже без знака "у"

права как минимум означают что человек сдал теоретическую часть экзамена (ну если не купил конечно)
а это тоже немало.

гы-гы-гы, о чем и речь, а до этого за что бабки были отданы?

права означают, что ты сдал теорию, автодром и город и у тебя достаточная подготовка, чтобы выдать тебе ВУ. А чтобы учиться с правами на автодроме, ты должен все это сдать на экзамене в ГАИ. Улавливаете разницу, между учат водить и учат сдавать экзамен? Некоторые после экзаменов даже педали правильно нажимать не умеют, зато экзамен сдали...
Вот и приходится людям самим дополнительно обучать, даже не обучать, а переучивать правильно водить автомобиль своих детей, знакомых и пр. И замечу, что толку от таких занятий гораздо больше, нежели от инструкторов обучающих. Покажите мне хоть одного, которого достаточно подготовили в наших автошколах?
ЗЫ:Прекрасно понимаю автора.






[Сообщение изменено пользователем 16.09.2008 10:14]

права означают только одно - что владелец "сдал на права"
но к сожалению это далеко от того чтобы выучить ПДД и уметь их правильно применять и еще дальше от того чтобы уметь правильно ездить
думаю многие подтвердят что после того как сдал на права мы учимся ездить не "по правилам" а "по дорогам"

а в вашем конкретном случае:
ИДПС может остановить вас только за нарушение ПДД, или для проверки документов но только на стационарном посту
если факта нарушения ПДД небыло - вы могли и не предъявлять документы (точнее их отсутствие) ИДПС-у

ЗЫ или я ошибаюсь?
мои знакомые таким образом ездили по билимбаю...

8( :confused: :nunu: нет словощущение такое,




[Сообщение изменено пользователем 16.09.2008 13:31]

на второй день после сдачи - поехал по бебеля-технической в час пик
и ничо - не умер, дтп не совершил, ехал в потоке

да, взмок, руки тряслись после поездки - но считаю уровень подготовки вполне адекватный был



хм. не, погодите - если учат сдавать экзамен (и к тому - как учат в рамках "подготовить к экзамену" - претензий я так понял нет) - что мешает сдать экзамен и потом учится?

зачем дополнительно кататься до получения прав?
т.е. учат тебя сдавать экзамен - ну выучись, сдай - после велкам учится водить...

п.с. в нашей школе была развита шокотерапия ;-) пример - на втором же занятии в 8 утра маршрут малышева-репина-контрольная (8 утра, т.е. самый час пик, плюс зима - темно, фары еле светят, весь набор для любителей экстрима)

действительно, а зачем вообще его сдавать? Зачем вообще автошколам деньги за обучение платить, когда можно и самому выучиться или нет? Пусть права всем раздадут вначале, чтобы потом можно было учиться, не опасаясь штрафов.

а вы не вкурсе, что для того чтобы СДАТЬ-необходимо для начала научиться водить? Или вы по прежнему считаете, что

Какой-то ОФФ развели.
а кто-то вообще считает, раз ему выдали права, зачем тогда дальше навыки повышать, он и так
и... давай по дорогам шумаХЕРа изображать, со всеми вытекающими.

Лучше по существу вопроса ответьте автору.

[Сообщение изменено пользователем 16.09.2008 14:03]

21. Учебная езда
21.1. Первоначальное обучение вождению транспортных средств должно проводиться на закрытых площадках или автодромах.
21.2. Учебная езда на дорогах допускается только с обучающим и при наличии первоначальных навыков управления у обучаемого. Обучаемый обязан знать и выполнять требования Правил.

На автодроме не то чтобы спец машины спедалями не нужно, даже инструктор рядом не обязателен.

о чем и речь, если автодром оборудован для обучения вождению, ИМХО какие могут быть ГАИ? Автодром может быть открыт или закрыт для всех желающих - это личное дело его владельца, хочу пускаю (можно при соответсв. оплате за использование автодрома), хочу кого-попало не пускаю.
А есть еще гоночные спец.трассы закрытые, всякие формылы-1 и пр., дык что там встать с радаром и всех сподрять за превышение ловить?

[Сообщение изменено пользователем 16.09.2008 14:22]

1.1. Настоящие Правила дорожного движения <*> устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.

1.2. "Дорожное движение" - совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

Закрытые территории, включая автодромы, аэропорты, гаражные кооперативы и т.д. дорогами не являются.

[Сообщение изменено пользователем 16.09.2008 13:59]

интересно, в протоколе что написано. скорее всего ни слова про автодром

не знаю, автора надо пытать незря же наверное



[Сообщение изменено пользователем 16.09.2008 13:59]

насчет автодрома - что то я не помню что б шувакиш был как то обозначен как именно автодром

помоему просто является "прилегающей территорией" со всеми вытекающими в виде необходимости иметь права что б передвигаться по дорогам общего пользования

или там есть таки какие то заборы счас, знаки и т.п. атрибутика автодрома?