Очередной рейд ГИБДД?

15 статью никто не правил. Как и было:
Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем предусмотренные законом, то применяются правила международного договора.
Все нормальные люди голосовали против. Результат, озвученный режимом, соответствует действительности с точностью до наоборот. Пеньковое обнуление - второй яркий пример "владимирского перевертыша".

У меня происходило,причём уже в темное время суток,Дэпсы ни слово за свет на веле не сказали вообще (ни на месте экипаж ,ни в отделении позже),и виновником признали другого(точнее сразу 2 их).А он говорил за свет отмазы и пытался делать на этом акцент. Так что фиг его знает....

[Сообщение изменено пользователем 20.10.2021 23:02]

Определение в Википедии (даже считая, что его не примет во внимание ни один суд) по-сути верное. Акцент на словах "предназначенные" и "в светлое время суток". Вот так:
Дневные ходовые огни (англ. Daytime running lights, DRL) — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. Это действительно осветительные приборы специально сконструированные, изготовленные и размещаемые на ТС таким образом, чтобы его было лучше видно в светлое время суток. Они потому и сертифирицируются, чтобы подтвердить их соответствие обозначенной задаче улучшить видимость в светлое время суток и их характеристики требованиям технических регламентов.
А китайский велофонарик для чего предназначен? Головожопый велосипедист заявляет, что любой внешний источник света белого цвета может быть использован в качестве "ходовых огней". А если фонарик настолько слаб, что он только на полметра светит? Он будет выполнять функцию улучшения видимости велосипеда в светлое время суток? А если угол его установки такой, что он на колесо светит или, наоборот, в небо или на обочину? Да и зачем фонарик? Давайте включим вспышку мобильника в режиме фонаря и обзовём его "ходовым огнём". И ничего, что это яркое пятнышко с диаметром от силы монетки в 50 копеек среди бела дня с 50 метров никто не разглядит.
Именно "предназначенные" и именно "в светлое время суток". Ходовые огни нельзя использовать в тёмное время суток - они слишком яркие, поэтому на автомобилях они автоматически отключаются при включении фар. Назначение китайского фонарика - подсветка в тёмное время света, толку от него в светлое время суток никакого. И какие из него ходовые огни могут быть?

[Сообщение удалено пользователем 24.03.2022 11:03]

Не, не потому. Их надо сертифицировать, ибо ставятся на авто и закон настаивает на обязательной сертификации. Только поэтому. То, что ставится на велик, сертифицировать не надо. Только потому, что велик не авто и закон не требует. А велофонариков класса day bright (по словам производителя, без сертификата) на рынке дофига и больше. И цены на них нифига не гуманные. А эффективность стремится к нулю. Поэтому все забили на п. 19.5 ПДД. Но кто-то может и вспомнить. Не факт, что это поможет - см. историю выше - но вспомнить может.

Ты основы то не подрывай.

Верховенство российского права

Не будут подлежать исполнению решения межгосударственных органов, принятые на основании положений международных договоров России в их истолковании, противоречащем Конституции РФ. Противоречие должно быть установлено Конституционным Судом.

http://duma.gov.ru/news/50244/

Почему настаивает?

а не ставить не пойми что, что какая-то жопоголова головожопа вздумает обозвать дневными ходовыми огням, потому что с её точки зрения всё хорошо и правильно работает и якобы улучшает заметность

Никто с этим не спорит.

Закон не требует сертифицировать что? Источники внешнего света, устанавливаемые на велосипед? Из этого и следует, что в природе не существует дневных ходовых огней и фар ближнего света для велосипеда. При этом обзывать любой светильник фарой ближнего света или ходовыми огнями нельзя, поскольку нет нормативно определённого понятия этих объектов и единых требований к их характеристикам.

если даже какой-нибудь условный Гоба обвесит ими себя как новогоднюю ёлку с головы жопы до ног, не станут от этого ходовыми огнями.

UPD Ради интереса взглянул на паспорт первого попавшегося велофонаря: https://www.eraworld.ru/catalog/105801
Производитель декларирует его соответствие требованиям нормативных документов - Техническим регламентам ТС: "О безопасности низковольтного оборудования" и "Электромагнитная совместимость технических средств". То есть эта туфта даже чему-то там соответствует.

А эта по своему назначению велофара от уважаемого производителя: https://www.sigmasport.com/en/produkte/licht-syste... не только задекларирована на соответствие нормам безопасности ЕС, но прошла сертификацию качества Ростест и получила необходимую маркировку. Может она выступать на велосипеде в качестве "фары ближнего света"? А чёрт её знает... Не исключено, что она по каким-то характеристикам попадёт под требования для фары ближнего света для автомобиля, а может и не попадёт. Ой! А ведь в ПДД п.19.5 написано во множественном числе "фарЫ ближнего света". То есть мне их, как минимум, две нужно...

А ещё заметим, что вот здесь: https://www.sigmasport.com/en/produkte/licht-syste... нет ни одного изделия, предназначенного для использования в дневное время.
Самые мощные осветительные приборы Power Lights Concentrated lighting power for enjoyable nighttime trips – both off-road and on,
То что послабее High-quality lighting systems for anyone who is out and about early in the morning or after work in the dark.

Что-то я стал переживать - случись что, а мне вспомнят, что дневных ходовых огней у меня на велосипеде-то и нет... и загорелся я теперь идеей приобрести дневные ходовые огни на велик, чтобы п. 19.5 ПДД соблюсти. Причём не туфту какую, а так, чтобы производитель так и написал в паспорте, причём, желательно, по-русски: "Изделие предназначено для использования в качестве дневных ходовых огней на велосипеде". Что-то не найду никак. Может головожопа какая подскажет, где купить-то такую необходимую вещь?

[Сообщение изменено пользователем 22.10.2021 05:42]

Типа машина опаснее велика, поэтому типа должна быть точно заметна. Ну и бабла срубить на обязаловке. Что первично - сказать не возмусь.

Да с чего бы вдруг? Берешь любую мощную, врубаешь турбо режим и вуаля.

Без паники. Там и транспортные средства во множественном числе.

Вы прекрасно понимаете, что соблюсти его великам предельно трудно, а лошадкам и вовсе невозможно. И все это понимают. Но невозможность чего-либо современных "правоохранителей" не останавливает. Они прекрасно обвиняют немых в выкрикивании лозунгов, а безруких в нападении на полицаев.

Новость с сайта думы против текста конституции. Эпичный баттл с непредсказуемым финалом :-D

Диссидент хренов.
Думу не уважает.

где та тонкая грань между мощной и не мощной (в ватах, люксах и т.д.) и кто ее определил?
* у меня в телефоне мощный светодиод кмк :bs:

Лисапедистов то как третируют? За 9 лет ни одного штрафа, при ежедневных множественных нарушенияз ПДД с моей стороны (не хвастаюсь, но вынужден нарушать, особливо невыносимы красные светофоры по 90сек для пешиков на 2х полосных дорогах), один раз номер рамы пробили ППС и все...
Я другой такой страны не знаю где так вольно дышит велосипедист человек!!! (С)

[Сообщение изменено пользователем 22.10.2021 13:18]

Вода в ступе всё это обсуждение.Виндир сказал ,что мол закон есть ,а то что не всех штрафуют дак и на зебрах не всех и проезд на красный не всех ,и за езду на трассе ночью без фонаря заднего света и жилета с полосками также......Это всё так,но есть одно НО. Ладно бы не всех,я понял, дак тут то вопрос в другом - вообще никого не штрафуют и нет даже прецедентов единичных. Где хоть раз кто новость видал что тормознули велера днём и штрафанули за езду без фонаря ? Нет такого.А за езду на красный и по зебре есть дофига случаев. Факты вещь упрямая.

[Сообщение изменено пользователем 22.10.2021 14:40]

Закон есть закон. Я хочу быть законопослушным человеком и осознав, что в случае ДТП мне могут припомнить несоблюдение п. 19.5 ПДД очень хочу оборудовать свой велосипед дневными ходовыми огнями. Причём, правильными ходовыми огнями. Ну, или правильной фарой ближнего света. Где мне их купить? Чтобы никакая головожопа ни на форуме, ни при полицейских погонах, ни в зале суда меня не могла ни в чём упрекнуть.

Не ву-а-ля... Для кого-то и 5 ватт - это очень мощный свет, потому как батерейки нужно беречь к темноте, а кому-то киловатта не хватит. Какой-нибудь Гоба так и вовсе прожектор от тепловоза повесит. А что? Требований ведь нет, а он желает быть заметным (по нему это и так заметно... Вот такой каламбур :-D)

Какая глубокая мысль! Хотя, в самом деле - хватит. Достаточно я уже поржал над дневными ходовыми огнями на велосипеде.

От наезда полицаев законопослушность не защищает. В этой стране точно.

У Вас доступ к базе всех административных дел?

[Сообщение удалено пользователем 24.03.2022 11:03]

Не повезло человеку. И ехал с габаритами. И улица должна быть освещенной в это время, но кто то смотрел в другую сторону.
https://www.e1.ru/text/incidents/2022/01/29/704098...

Есть плохие подозрения насчёт того, кто это был. Надеюсь это только подозрения.

Да, уж. Выкладывал тут один форумчанин фото с сибирского тракта и сетовал на то что там освещения нет.. А тут вроде все есть, но...
блин... возраст совпадает

[Сообщение изменено пользователем 29.01.2022 11:27]

Это Юра Ткачев. И велосипед его, на видео. С походов еще помню :-(