Кто и когда меняет резину этой осенью?

Накупляют, панимаешь, картоновых.
А потом ноют, что спецсолидол дорог.

[Сообщение удалено пользователем 06.02.2022 12:45]

С некоторого момента отношение добытой энергии к затраченной делает бесполезным любой источник энергии...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Любая бензиновая тачка уделывает теслу на межгороде, например путешествуя между Мск и СПб. Качество сборки автомобиля за 6!!! лямов с 26й минуты...

Ты если выше сообщения прочитаешь, то поймёшь, что я всю локдаунную неделю проработал. Не, стал и исключением сегодняшний день. После работы ещё съездил за водой на родник Поющий, а обратно домой поехал мимо остановки Тубсанаторий, что находится на дублёре Сибирского тракта, далее мимо Малого Истока, через лесопарк Компрессорного посёлка, мимо Курятника и Чапаевского посёлка. На дублёре сегодня много попавозок Павликов и Патриков ездят, напрягая.
Давно надо понять своим умом, что не всех автомашина интересует. Мне бы её и бесплатно не надо, разве что продать, обменять на велозапчасти и снарягу. Я понимаю, что с твоим воспитанием А.У.Е. это трудно понять, но ты постарайся!

Алексей, у нас так же на планете огромные залежи метана существуют, который бы тоже активней надо использовать. А то считанные автобусы на нём ходят по городу.
Инфраструктуру надо строить, чтобы зарядные станции вдоль трасс были, ведь при быстрой зарядке за час, полтора электромобиль можно зарядить практически до 90-95%, а это снова 350 км пути можно проехать.
Понятно, что не при этом правительстве реконструкцию и инфраструктуру строить! Для них экономика бензоколонки привычней! Откаты, офшоры, все дела! :-)

Тебе?
Тебе о мозгах думать надо.

Те жалкие шт. электроавто ваще погоды не делают.
Можно и о паровозах/летающих тарелках порассуждать...

В настоящий момент, электрические авто - игрушки для скучающих богатых буратинов и "зелененьких человечков".

С какого?

ЗЫ. "Нетрадиционная нефть" - шо и тут ЛГБТ?

Да, ещё надо обновить преподавательский состав Вузов. Какая может быть инновационная экономика, когда в голове только солидол, да циатим! :-D
Чему вот он студентов научить сможет?! :-D

На разнице между энергетическим выхлопом и затратами на добычу углеводородов человечесво худо-бедно просуществовало полтора века, пройдя пару техукладов, тотальную урбанизацию, создав сносно работающую социальную систему (образование, медицина, пенсии). На данный момент энергетически доступные запасы заканчиваются. Чем больше энергии будет тратиться на добычу энергии тем меньше будет оставаться для решения др задач: освоение космоса, зелёная энергетика, поддержание уровня жизни хотя бы в рамках золотого миллиарда, так что считай что дожили...

[Сообщение удалено пользователем 18.01.2022 15:39]

В европах Тесла в топе продаж. Китай нос по ветру держит. Десять лет, и на выхлоп от двс будут брезгливо оглядываться.
И нехрен скептически хехекать, 10 лет назад автомобили на автопилоте фантастикой казались, а в МСК уже пиццу роверы развозят.

[Сообщение изменено пользователем 07.11.2021 23:38]

Анатоль, а расскажи пожалуйста где все эти лепестрические ведра будут заряжаться?
и чем они будут заряжаться?
вот сколько нужно электричества чтобы всю эту ораву зарядить???
я так прикинул что нужно, вот только для зарядки автомобилей г Екатеринбурга, исключительно Екатеринбурга и исключительно для зарядки автомобилей нужны генерационные мощности равные трем Саяно-Шушенским ГЭС.
ну - или пяти Рефтинским - кому что больше нравится, вот ежели вторая по величине в РФ Рефтинская ГРЭС жрет 300 вагонов угля в сутки то пять дополнительных будут жрать еще 1 500 вагонов ежесуточно.
а где брать такую прорву угля?
и выдавать тоже ежесуточно вагонов 60 золы .
а куда девать такую прорву золы?
ну и конечно-же выбросы в воздух...
дыши на здоровье!
а на газу - ну можно , да, только тут СП-2 нужен будет...
вот такая генерационная арифметика...
ну или пятнадцать Белоярок как альтернатива... хочешь по кольцевой пятнадцать АЭС ? такое вот светящееся ожерелье ...
и все это будет работать исключительно на зарядку автомобилей города Екатеринбурга.
на область будут работать другие...
как , Анатоль, считаешь - это реально?
напомню что существующие генерационные мощности и средства передачи электроэнергии - на порядок меньшие!!! - создавались и накапливались в течении ста лет.
...
ничего через десять лет не изменится!
и через двадцать и через тридцать и скорее всего через пятьдесят тоже!

[Сообщение изменено пользователем 08.11.2021 07:15]

Пока тенденция на уменьшение удельного энергопотребления. Так что личная поповозка будущего в городах - СИМ/велосипед. Для богатых каршеринг электроперелацев. Если вообще мегаполисы смогут "выжить" при тотальном дефиците энергии на планете. Впрочем если ЗЯТЦ прокачают до промышленного использования есть шанс застать дорожные "пробки" из электромобилей )))

Да? Ну-ну!
"Уходя - гасите свет!"
сколько легковых автомобилей в ЕКб - тыщ двести пятьдесят?
1 ЛА - 80 кВт, 1000 ЛА - 80 МВт, 100 000 ЛА - 8 ГВт, 250 000 ЛА - 20 ГВт.
Белоярская АЭС - 1,4 ГВт
Рефтинская ГРЭС - 3.8 ГВт
Саяно-Шушенская ГЭС - 6.4 ГВт

все придумано до нас.
для тотального перехода на электротранспорт существенного (кратного) увеличения генерации не нужно. зарядка идет в ночное время, на минимуме потребления. процесс ведь не одномоментно будет происходить. сегодня 100 э/м, завтра 1000. парк за 100т.шт в регионе это будет уже заметно по суточной загрузке мощностей. но вероятнее всего, нефига не будет, дорого это при тотальном энергетическом кризисе иметь собственный автомобиль (невзирая на тип двигателя).
вопрос в отсутствие (исчерпании) энергии как таковой (86% генерации на планете это ископаемое топливо). отсюда вижу тендецию на снижение потребления КАЖДЫМ жителем Земли, особенно у т.н. "золотого миллиарда".
в качестве примера сегодняшние лузеры

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
текущий кризис поставок всего и ценники в небеса на фоне пандемии как бы подтверждает данный вывод.

Это все что нужно знать об элетромобилях. :lol:

[Сообщение удалено пользователем 24.06.2022 01:26]

Иронизирую

Странно дело происходит с отсутствием положительной динамики темы, всё скатилось в оффтопиковую яму заполненную автомобилями. А вело тему закопали... помнится, при любом моём "отклонении" от темы меня бац и в бан, а тут столько не мытых телец с запашком бензина... и нормалёк))

Я вчера вечером приятно покатался в окне между тучами. Посматривая на голубеющее небе с белыми барашками облаков чтобы сорваться домой и не быть залитым дождём со снегом. Но тучи покрутились вокруг города и растаяли. Сегодня метео нас снова постращало что завалит снегом но опять ничего. Прогноз погоды Ventesky определил на среду некоторый снежок так что успевайте кататься по чистому асфальту.

За всех говорить не надо! А если ты измазался так иди отмойся по тихоньку, как же ты на работе так благоухал весь день? И вообще не надо склонять ник пользователя в негативном свете, а то-ить твой "St.Ptrk" можно тоже как-нить обгадить по слаще))

о каком минимуме потрекбления речь? :lol:
вот встанут ночью сто тыщ авто на зарядку ... какой там минимум... :weep:
...
а приведенные материалы как говорится - не заслуживают...
эти "специалисты" уже один раз устроили минимум... в ночь с 25 на 26 апреля 1986 г.

Шаурма , синька - зло!
в простонародьи - пойди проспись!

[Сообщение удалено пользователем 06.02.2022 13:08]

Раз тема о колесах, спрошу.

Кто-нибудь видел шиповку на 24 колеса?
Доча подросла, новый велосипед есть, но ждать до весны капец как долго. Хотел бы показать прелести зимней езды...

Попадается только Schwalbe Marathon Winter...
Что-то более зацепистое есть?

Производства/офисы ночью не работают, население спит. Лениво гуглить суточные изменения потребности в э/э, виндирка верно бухтит про "выравнивание" потребления.
Ещё бы такой неочевидный фактор как "глобальная сетевая батарея" рассматривал. Не надо никаких промышленных накопителей, когда сотни тыщ аккумов электромобилей в режиме зарядки в случае какого-либо неожиданного локального пика отдадут энергию в сеть. Это как аккум в авто с ДВС, генератор снимает мощность, отправляет в бортовую сеть, излишки "складирует" в аккуме...

Думать, видимо, тоже лениво.

"Действующие мощности" электрогенерации задействованы.
Резерва "ночного" и 20% не наскребешь.

А вот 20ГВт автомощи - это реальность.
Валера ишо на КПД не приумножил.

Мощность всемирной электрогенерации: 2 ТВт = 2 000 000 МВт (на 2020г)

Мировое потребление бензина: 975 млн.тонн. в год (на 2009г)
===========================

Чтобы заменить бензин на электричество надо:

(975*10^6 т) * (44000 кДж/кг) / год / КПД = 2 700 000 МВт (электрических)

КПД = 0.5 - КПД преобразования тепло -> электричество (это завышенное значение, реальное 0.3)
=============================
Т.е. надо, тупо, УДВОИТЬ электрогенерирующие мощности мира.

[Сообщение изменено пользователем 08.11.2021 22:50]