Гляньте пожалуйста велик

Привет, сабж.
Для новичка как ?
https://velouspeh.ru/catalog/velosipedy/velosipedy...
Главное - надежность, ездить тупо по городу.
Заранее спасибо :hi:

Ну, надёжность колеса под трещётку, такая, что у некоторых через неделю ось кривая становится. В остальном.. обычное УГ.

Трещотка сзади, это не хорошо.

Вилка SR Suntour, Avid BB3, Трещотка, Shimano Tourney, Цепь KMC HV500 RO. А где тут надежность?

А можно сразу пример не УГ, что бы понимать хотя бы, о чем речь ?

Написано


Это как ? И то, и то сразу или что ?

Помнится, покупал я в 1998 году в Сокольниках горный велик за немыслимую для меня тогда сумму в 200 долларов. К концу лета начал перебирать. Литол во втулках был белоко цвета, как сметана (конуса из белого незакаленного металла) Цепь резиновая, вытянулась. Задняя ось на трещотке погнулась. Рама под седлом треснула.

Да не, хороший велик! Бери сразу 2. Один ремонтировать будешь, на другом ездить. И так по кругу

за ту цену что по ссылке - он должен быть односкоростным с жесткой вилкой

Именно это - трещотка.

и с одним колесом :ultra:

А как люди тыщ за 15 велики берут и ездят тогда ?
То-есть правильно понимаю, что для того, что бы погонять по выходным в общей сложности максимум километров по 100 в месяц, надо брать велик тыщ за 300 ?
Вы себе первый брали примерно из такой же ценовой категории ?

Еще раз прошу, можно пример чего-то, на ваш взгляд, достойного внимания или вы тупо троллингом занимаетесь ?

Пример:
В прошлом году взяли девушке Аваланч Эксперт (лохматых годов, но в отличном состоянии) за 30 тысяч.
Что-то такое, наверное, надо смотреть. Но тут сложнее, нужен экспердт для анализа предложений, ибо лотерея.

Отсель щас велики начинаются
https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st540-27...
Если с деньгами туго то 520, 530 смотреть

Это очень трудно до людей донести. Что новое г. не надо покупать, лучше купить, пусть б.у., но - вещь.

По этой цене, можно найти б/у, в более хорошей комплектации и с хорошей рамой, или такой же, но в 2 раза дешевле. Навесное - у меня спешелайзед хардрок диск, стоковый, вилка такая же - не работает как аммортизационная, навеска срэм по низу сегмента - работает четко, пока в грязь и глину не залезешь, стоит трещетка на 7ск., езжу на этом 2й сезон, пока живо всё, но я и проезжаю мизер, покатушки у дома, да прогулки, . Если катать, как 90% владельцев велосипедов, то и этого хватает, а задавать такие вопросы велотуристам - у них другие цели и задачи, отсюда и требования к технике. Мне стало интересно расширить диапазон катания, поэтому, сначала сменю вилку, а как трещетку кончу, перейду на кассету. На мой взгляд, лучше сразу смотреть на раму, понимание уровня и вида трансмиссии, придет с накатом и опытом.

Так ты и не пытался. Внезапно!!!1

Спасибо.


А какой-то другой форум тут для этого есть ? Вроде нет.
Поинтересовался без задней мысли, не знал просто, что большинство местных тут слегонца в неадеквате)

То-есть ?
Что не так с той, которая по сабжевой ссылке ?

[Сообщение изменено пользователем 19.04.2021 16:11]

Неее, не может быть, вон авторитеты говорят, что от сервиса до сервиса с ними ездят (сарказм :-) )

Люди в адеквате полном, но они рассматривают велосипед, как более продвинутые пользователи и требования диктуются по более высокой планке. Вам отвечают что, за эти деньги, можно взять более качественный и продвинутый продукт, пусть и б/у. Лично мой опыт - я как и большинство, пошел в спортмастер и купил штерн, новый, красивый, за 12000. Катался и радовался. Украли, нашел практически не катаный спеш за 13000, на том же уровне навески и вилки, НО, едет он, гораздо легче и приятнее, весит меньше. Поверьте, разница очень большая.

Я езжу периодически на работу в город (25км в один конец), катаюсь по полям по выходным, нормально всё. В сервисе был один раз, когда менял загнутый петух. Настроили переключатели и всё работает нормально. Поменял одну цепь, средние звезды на трещётке потерлись, но на сезон ещё хватит. Я за сезон, накатывал не более 1000 км. А тут люди за выходные по 150 проезжают... разница огромная.

Есть "веломания", но там и за сотолыгу ценник щас набалтывают.
Если вел первый, то брать любой по цвету ( красный быстрее). Если затянет, то будешь понимать какой вел нужен. Если нет, то не жалко, пусть пылится на балконе/гараже...

[Сообщение изменено пользователем 19.04.2021 16:35]

Велик прикольный, но там только S-ки остались

[Сообщение изменено пользователем 19.04.2021 16:42]

Лучше позвонить и уточнить. Писали, что для декатлона велы пермь собирает.
Нынче (второй сезон) проблема купить что-то стоящее. Ценник улетел в небеса (((

Верно, топовый велик, даже десятилетний, по-прежнему обладает несравнимо более высокими эксплуатационными и надёжностными характеристиками, нежели современный бюджетный ширпотреб.
Единственное, что это будет, скорее всего, 26 размер колёс, от чего у некоторых модников может нехило бомбануть при виде этого безобразия. :-D
Но это мелочи.


Надо понимать одну простую вещь: в цене нового аппарата заложен подарок продавцу, некоторая сумма, которую отдаёшь ни за что, и которая невосполнимо теряется при перепродаже.
Хочешь именно такой? Купи б/у годовалый, будет заметно дешевле, пропуканную седушку можно заменить, если брезгуешь.

А вот мне 29е колёса не зашли совсем, пробовал, на 26х я себя прекрасно чувствую. У меня коллега, турцию проехал и по совокупности турпоездок, не одну страну, на 26х и 3х9.

Я собираюсь велик продавать Jamis Komodo 2013, он сейчас на ТО, замена каретки, замена цепи, замена масла в вилке, в хорошем состоянии.
Если надо, пишите