Настоящий велосипедист

Не нужно вырывать из контекста. Смысл был в том, что верх идиотизма обновлять технику ради ЦГ-шки или поднятия средней на 1-2 км/ч.
Также верх идиотизма ставить супер-вилку на дешёвую раму.
Велосипед должен быть сбалансирован.

Ага, понятно.

А ради чего тогда стоит обновлять велосипед?

Причём, именно топовыми компонентами.

И почему нельзя к вам применить понятие ущербности в связи с тем, что вы осудили апгрейд пусть даже ради ЦГ-шки?

[Сообщение изменено пользователем 12.10.2020 12:53]

В первую очередь ради ощущения, что всё работает, как часики и ради уверенности в надёжности, плюс, возможно (грань тут очень тонкая), чуть большего ресурса.
Во вторую очередь ради сбалансированности. Стоковая комплектация, как правило, сбалансирована с точки зрения маркетолога, а не ездока и механика.
А Вы будто не знаете, что такое "приятный, бодрый вел".
Моя ущербноств в том, что велосипеды пылятся без дела уже третий сезон - вот это да.

А как насчёт ощущения, что все твои усилия превращаются в скорость, что велосипед катит вообще безо всякого сопротивления, провоцируя ехать всё быстрее?

Тьфу! Опять!
Какая, нахрен, скорость на дороге общего пользования?
Вот даже сегодня на спуске с перевала не смог как следует разогнаться и заложить в повороте, потому что слышал, как сзади автомобиль накатывает. И, кстати, хорошо, что притормозил, потому что почти сразу после поворота асфальт резко в качестве потерял - мог бы и убраться.
Ну вот не согласен я с тем, что скорость должна ставиться во главу угла для велосипедиста-любителя. Не буду я себе ни разделочник ни даже аэрошоссер приобретать, а тем более какие-то аэроэлементы и тратить на это деньги ибо не вижу в этом абсолютно никакого практического смысла. Меня ни пара секунд на сегменте Стравы, ни даже 10-20 минут на сотне не волнуют абсолютно.

"Больше скорость -- меньше ям! :super:
И колёса пополам :-(
Есть работа слесарям :weep: "
"Шоссе не космос!!! :ultra: "
"Быстро поедешь -- медленно понесут. :padre: "

Статистика -- наука точная, а факты -- вещь упрямая. Носитесь пожалуйста в специально отведённых для этого местах, а не на дорогах общего пользования.

Например, вчера:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Не протур, конечно, но для чайника норм.


А я согласен.
У велосипедиста два параметра: расстояние и скорость.

Яков, какая разрешённая скорость велосипедиста на дорогах общего пользования?

И у меня обычный почти профессиональный шоссейный велосипед безо всяких элементов.

Вот просто интересно.
Можете привести за это объективные, железобетонные аргументы, очищенные от личных страхов, тараканов, ограничений?

Такие, чтоб все прочитали и сказали: "Да, дураки мы были, что пытались быстро ездить!"

ну одно дело когда быстро ездить для того что бы:
- быстрее добираться до пункта Б
- больше проезжать за определенный временной отрезок
- расширить ареал обитания
т.е. скорость это средство достижения, а не цель. а вот когда скорость становится целью...
ну вот как тут у некоторых целью и источником удовольствия становится обладание байком на топовых железках

ох как запахло завистью :-D

кушать не могу :-D

Есть куда расти, значит. Скорость, она ведь покупается, а не только тренировками прокачивается.

Вы любитель. Этим всё сказано. Сами вполне можете докрутить мысль и придти к выводу, что гнаться за циферками - так себе цели...
Это, вообще, не только велоспорта касается.
Но Вам есть куда расти. Что мешает технику обновить?

И? Я так и говорю - расстояния прокачал, прокачиваю скорость теперь.
Соответственно, скорость на данный момент - фокус внимания.
Всё вместе будет:

Что не так?
Мне это нужно для марафонов, готовлюсь к очередному ПБП.

Не так немного.
Скорость нельзя купить саму по себе, но можно платно снять ограничения для своей физки, прикупив хорошее снаряжение.


Пока оптимально. S-WORKS TARMAC (брал у гонцов из Астаны) на Campagnolo Chorus+Super Record, колеса Pinarello 50 mm. Вполне себе аппарат (в Страве прежний велосипед записан, не стал менять).
До электронной трансмиссии пока не созрел.

Объективных аргументов не будет. Ок.

ну из вышесказанного показалось что скорость ставится как цель. но если это прокачивания очередного скила для достижения основной цели, то ОК... просто неправильно опнял.
*тут смотрел как чуваки устраивали транс-украин. там чувак выехал в победители, хотя другой в их группе был физически более подготовленым (как мне показалось по интервью). короче чувак ехал не спав 3-е суток. говорит на 3-е сутки его немного заглючило, он развернулся и поехал назад, потом понял что делает что-то не то и лег спать.
**вот. потом можно прокачивать протяженность по времени в движении

Разумная, Владимир. И при этом никаких соревнований.

[Сообщение изменено пользователем 13.10.2020 12:26]

Да, я писал про это.


Вот. Мне как раз скорости и не хватает.
На ПБП в лимит укладываюсь ценой отдыха. За 78 часов примерно 3 часа сна.
Если взять полное время - с утра до вечернего старта 10 часов, потом 78 часов ПБП и ещё 2 часа после финиша (потусить на финише, доехать до гостишки, душ, пожрать).
Итого на круг 90 часов с 3-мя часами сна.
Глюки прикольные, да. Причём, что интересно, ты понимаешь, что это глюки, часть сознания анализ ведёт.
На крайнем ПБП 2019 на обратном пути увидел встречного велосипедиста. Он был максимально подробен, улыбался, в красной форме, с номером ПБП. Но меня насторожило, что он едет навстречу, когда уже все должны обратно ехать, и едет как-то совсем без звука, как в немом кино. Он проехал, я оглянулся - никого. Глюк и был, но прикольный. Скорее всего, флешбек из предыдущих дней.

Понятно. Конкретики не будет. :-D
Я езжу с разумной скоростью.

Доктор сказал в морг, значит в морг. Не занимайтесь самолечением!

А её быть и не может. Есть те,кто 30 км. в час ехать безаварийно не в состоянии и паникуют,а другой как по роликам из США(нью-йорк) ,лавирует в потоке филигранно.Это от человека зависит и конкретного случая.

Смысл в том,что в гонке за скоростью,можно перешагнуть ту грань,когда с ней объективно можешь совладать.На ДОП. А если и совладал сам и успел среагировать,не факт что успеет другой с кем пути пересеклись. Это тоже надо учитывать. Вы может в себе уверены ,а вы равноценно уверены в реакции и навыках других ?

Вот я например ехал 30 ,а человек из другой полосы меня неувидел .И бортанул. Хотя я успел вроде сделать манёвр уворота и всё необходимое,чтобы уйти. Он виноват...за коцки(если остались на его тачке) отвечать не буду,но мне не легче. Вывод -ехал бы я медленне когда он только стартовал и начал одновременно уходить направо,то мы бы не сошлись. Тише едешь -дальше будешь.

[Сообщение изменено пользователем 13.10.2020 13:01]

Каких других? Вы о чём вообще?

Какие такие "другие" на загородном шоссе? Что мешает мне там ехать 30-40-50-60-70 км/ч?