Городской складной велосипед.

Отпишитесь, кто на таких гоняет.

Плюсы и минусы, если можно.

Сам попробовал - понравилось.

Единственная проблема пока - высокие бордюры.

Спешиваться - теряется темп.

Преодолевать - высока вероятность посадить восьмеру.

Скорее всего нужны, видимо, колеса с усиленными ободами?

Готов выслушать дельные советы по теме.

Заранее благодарен.

так не надо со всей дури врезаться в бардюры, так никакие обода долго не проживут.
надо не просрто быть седоком(читай мешком) на велосипеде, а владеть им, управлять, поднял переднее- поднял заднее.
Вон соседняя тема о баннихопе, полезный навык даже в городских условиях, вот только почему-то освоили лишь единицы, остальные на столько ленивы, что им проще либо спешится, либо объехать.

На Дахоны погляди, годные велосипеды
не нужны в вормате складного велосипеда дисковые тормоза, амовилка и мультиспид


с ремнем так вообще интересный


[Сообщение изменено пользователем 20.10.2017 22:53]

тогда уж и ролики, скейтборд да или просто кроссовки, как более компактная альтернатива велосипеду

У меня есть складной форвард на 26" колесах. Проблем с бордюрами не испытываю - заезжаю точно также, как на обычном МТБ. Плюс только один - он складной, т.е. занимает меньше места в квартире, машине, общественном транспорте.

я бы не о бордюрах,а о шипах задумалась.

Cами на складных Дахонах перепрыгивали через бордюры?

А на 20" колесах?


С меньшими колесами - еще и более маневренный и верткий.

Хороши лишь в том случае, если на работе есть душ и возможность переодеться.

Камабайк? ;-)

На нем при должной скиллухе бордюры проезжаются на ура.
Правда, при постоянном дергании руля разбалтывается шарнир и ломается рама.

Я уже 2 рамы сломал :-D

(заварил, теперь все надежно но не складывается)

ЗЫ Возможностью сложить камабайк воспользовался 1 раз. Это когда колесо проколол и лениво было чинить под дождем - поехал на трамвае. Так что может эта складываемость не так и нужна?

В офис затаскивать.


Гони по ПЧ.

[quote]Камабайк?[quote]Нет.

Дахон/Форд Конвертэйбл.

Дали покататься.

Первые впечатления - приятные.

Единственное, что настораживает - одни источники указывает вес седока -70 кг, другие - 100-110.

Мой как раз посередине, поэтому гонял аккуратно.

А так , много лет МТВ пользую.

[Сообщение изменено пользователем 21.10.2017 11:46]

Дык и пришлось местами.

Но, в отличие от полноценного велика, скорости не те - не все тачки обгонять удается.

я ж не предлагаю метр прыгать,
не вижу никаких конструктивных ограничений, это не стрида
(ну разве что педали сменить на нормальные)
на длинноходном подвесе в 25 кг прыгают, а тут смешные 10-12




Во-во, неумеющие преодолевать трещинки и бугорки лезут на пч и творят нам непотребное

[Сообщение изменено пользователем 21.10.2017 12:21]

В детстве ездил на Каме - там еще легче выдергивать переднее колесо на бордюр.

Хихи. Умеешь ты на скейте, или хотя бы роликах? А тут и учиться нечему, встал и поехал. За самокатами будущее, сити байк это складной самокат, хоть обсерьтесь от негодования :-D

На самокатах тоже финты крутят и банники прыгают :-D в преодалевании бордюра вроде сложности нет ) почередно закидывать перед и зад ) я вот в прошлом году купил свои первый вел в 35 ,так Вроде сразу закидывал перед зад даже не учился ) на банник вот немного приложить усилий потребовалось потренироваться) пешиков много на тротуаре спрыгиваешь на пч и потом назад запрыгиваешь на тротуар клумбокатать :super:
Ровно катить по прямой как то скучно)
На сладном тоже думаю можно только если кг 50 весишь )) с 100 + райдером долго не выдержит и денибуть сложиться )))
как вариант бмх )) небольшой в офис влезет и не сложиться и крепкий :mad: бордюры не помеха даж заборы перелетают не теряя скорости
Я позавчера ехал с академа , попути парень катил на бмх ели успевал за ним )) в горку вперед меня катил я его только с горы догонял


[Сообщение изменено пользователем 21.10.2017 14:14]

сестра жены уже третий сезон катает на люминевом складном Форварде, 24"
он даже 7ск 8(
(деушка под 175 и не-худая, катает по Академическому парку и дорожкам Ю-З лесопарка)
ПС: нащет дисковых тормозов и амортов согласен на 146%- для складничков они нафиг не нужны , ибо при экстриме рама сложится раньше
зато со складными в метро пропускают :-p

[Сообщение изменено пользователем 21.10.2017 18:50]

Вы проигнорировали мой вопрос(с) :-)

Сами-то на складном прыгали?

И - сколько он при этом прослужил?

Год? Месяц? Неделю? :-)

В общем-то верно. :-)

Тоже думаю, что за самокатами будущее.

Только за электрическими. :-)

как за транспортом подскока в мегаполисах- согласен

А чо удивительного? Бывает и больше передач на складниках.

Кама чем не угодила?

Какую модель для города порекомендуете?

Кама vulgaris.