Велошлем
M
Melkor!
13:40, 25.02.2015
Так что какой шлем брать и брать ли вообще пусть каждый определяет сам.
Не вопрос, все так и делают. Какой шлем вы бы порекомендовали, для целей ТСа?
D
Dreaming Spirit 
13:47, 25.02.2015
фул будет только мешать - угол обзора все же хуже
Угол обзора куда? На руль и руки. А зачем туда смотреть во время езды? Вперед надо смотреть
V
Vеles_
13:49, 25.02.2015
Скорость высокая а усилия средненькие, не потеешь.
А каска на всю рожу уменьшит обзор,
Теоретики такие теоретики.
Один ДХ не катал но знает что усилия там средние и не потеют совсем.
Второму фулфейс обзор загараживает
В ФФ по городу катать конечно бред, но хорошая защита так примерно и стоит. ТСу 15 штук должно хватить на нормальный вентилируемый фул.
s
sUser-N 
13:58, 25.02.2015
Какой шлем вы бы порекомендовали, для целей ТСа?
Он еще с велосипедом-то не определился. А то вдруг будет по пути от оперного на жибайку уктусить на Ауруме на минидх трассе...
Но думаю фф явно перебор - пусть лучше купит "грибочка", если любит кувыркаться через руль на "ровном месте". Он ведь не моторциклист же как тут
И рюкзачек тоже очень полезная вещь... Моторциклист это доказал.
Я вот зимой пару раз пожалел, что не в бодике ехал - неделька адского сна по ночам, не вдохнуть-не выдохнуть, не чихнуть тут точно гарантирована... Все таки хопы зимой это иногда непредсказуемо... и интересно.
14:09, 25.02.2015
Дядя Витя, вот когда-нибудь попробуйте проехать ДХ трассу, сами сделаете выводы о "средненьких усилиях"
Да ездил в "Григорьевские" времена, спуск с Волчихи на время, DH на Уктусе, во времена когда ещё 9.5 недель велоспортом интересовалась. Скорости были не намного ниже а подвеска в 80мм. считалась крутой и тормозов дисковых не видели даже в каталогах..
Потому не столько ехали, сколько летели прыжками.
Нагрузки скорее статические чем динамические.
Что интересно, качество велосипедов и стоимость резко выросли а скорости очень мало.
Если свести на одной трассе гонщиков 15 летней давности и современных, одного примерно возраста, разница не покажется кардинальной.
m
mastech (бывший радиолюбитель) 
14:17, 25.02.2015
По поводу увеличенной затылочной части у шлемов. Это не голову защищает, а шейный отдел позвоночника, при ударе сзади, или падении на спину. Как подголовник в авто, не позволяет голове слишком сильно отклониться назад.
s
sUser-N
14:23, 25.02.2015
Скорости были не намного ниже а подвеска в 80мм. считалась крутой и тормозов дисковых не видели даже в каталогах..
Потому не столько ехали, сколько летели прыжками.
Потому не столько ехали, сколько летели прыжками.
Вот это наверное было шоу, прямо как на этом историческом видео:
V
Vеles_
14:32, 25.02.2015
Нагрузки скорее статические чем динамические.
как мало мы все знаем о даунхиле.
М
Механик-вредитель
14:49, 25.02.2015
то на проезжей части (где и должны ездить велосипедисты)
С 08.04.2014 - уже не должны :trollface:
Люди вам создадут аварийную ситуацию: экстренное торможение с
черезрулькой, поворот в забор, или врезался упал.
Люди не должны создавать такие ситуации. Если создают - то тут явное нарушение 24.6 ПДД
14:56, 25.02.2015
это наверное было шоу, прямо как на этом историческом видео:
Это и так шоу. Разогрев публики специально подобранными "чайниками", которые не имеют опыта гонок и даже на велах почти не катали.
На их фоне настоящая гонка будет особенно эффектна.
как мало мы все знаем о даунхиле.
Ноги в основном работают как "интеллектуальная подвеска" а кисти рук, из-за малоэффективных тормозов, были почти в постоянном "зажиме", потому разжать пальцы на тормозных ручках после финиша, получалось не сразу.
Зато спуск проходил на вдохновении и адреналин бил фонтаном, когда тормоза почти не держат а скорость всё растёт, совершаешь чудеса увёртливости и владения стареньким велом.
Ангел хранитель, пахал на 1000% и после напивался вдрызг вместе с подопечным.
W
Wolkow
15:04, 25.02.2015
и после напивался вдрызг вместе с подопечным.
Так, этот элемент ДХ я уже успешно освоил. Осталось научиться ездить вниз
s
sUser-N
15:31, 25.02.2015
Осталось научиться ездить вниз
Для этого надо совсем немного исходя из данного:
спуск проходил на вдохновении и адреналин бил фонтаном, когда тормоза почти не держат
1. Снять все тормоза с вела;
2. Купиль шоколадку "Вдохновение";
3. Закупить как можно больше адреналина (для инъекций) в ближайшей аптеке и устроить из него фонтан, лучше постоянно-действующий;
4. Проделав все пункты, вы освоили мастерство езды вниз и теперь можете переходить к пятому пункту;
5. Едете в Пункт назначения и просто съезжаете вниз.
Все. использование велошлема по выбору - на нем хорошо закрепить фонтанчик с адреналином и разместить шоколадки Вдохновение...
Y
YaninaTanita
16:17, 25.02.2015
ТСу 15 штук должно хватить на нормальный вентилируемый фул.
прикольный вброс тут у нас!
тс в шлеме за 15 р и без вела.
на полочку поставит-любоваться
Цитата:
От пользователя: YaninaTanita
ЗАЩИТУ НА НОГИ НАДО!!!)))
Не вижу ничего смешного.
От пользователя: YaninaTanita
ЗАЩИТУ НА НОГИ НАДО!!!)))
Не вижу ничего смешного.
и я про ТО...
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
да и вообще-это всё не смешные вещи-то....
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
АФТАР! ОДУМАЙСЯ пока не поздно!!!!
залезай обратно в своё авто и дверь прикрой покрепче.
ЖИТЬ СтРАШНО
[Сообщение изменено пользователем 25.02.2015 21:22]
Y
YaninaTanita
16:20, 25.02.2015
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
у одних оба полушария защищает шлем, у других джинсы!
100500...
..............
зимнй вариант-
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 25.02.2015 16:32]
L
Le-man
16:23, 25.02.2015
С 08.04.2014 - уже не должны
Должны и обязаны за несколькими исключениями... Чё как маленькие то?
Применительно к действительности: если с сыном поеду - то по тротуару, если на работу - то по проезжей части, если проезжая часть перекопана - то по тротуару. Последнее крайне редко и скорее всего придется пешком, т.к. создаются помехи пешеходам.
Начиная с апреля 2014 года движению велосипедистов посвящены сразу 6 пунктов раздела 24 правил дорожного движения (24.1 - 24.6).
Движение велосипедистов старше 14 лет возможно в порядке убывания:
1. По велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
2. По правому краю проезжей части.
3. По обочине.
4. По тротуару или пешеходной дорожке.
Обратите внимание, что каждый последующий пункт в вышеприведенном списке подразумевает, что предыдущие пункты отсутствуют. Например, по обочине (пункт 3) можно ехать только при отсутствии велосипедной дорожки или полосы, а также отсутствии возможности движения по правому краю проезжей части.
Кроме того, есть и несколько исключений:
1. По тротуару или пешеходной дорожке можно ехать, если Вы сопровождаете велосипедиста возрастом до 7 лет или перевозите ребенка в возрасте до 7 лет.
2. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
Движение велосипедистов старше 14 лет возможно в порядке убывания:
1. По велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
2. По правому краю проезжей части.
3. По обочине.
4. По тротуару или пешеходной дорожке.
Обратите внимание, что каждый последующий пункт в вышеприведенном списке подразумевает, что предыдущие пункты отсутствуют. Например, по обочине (пункт 3) можно ехать только при отсутствии велосипедной дорожки или полосы, а также отсутствии возможности движения по правому краю проезжей части.
Кроме того, есть и несколько исключений:
1. По тротуару или пешеходной дорожке можно ехать, если Вы сопровождаете велосипедиста возрастом до 7 лет или перевозите ребенка в возрасте до 7 лет.
2. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
Y
YaninaTanita
16:27, 25.02.2015
Y
YaninaTanita
16:28, 25.02.2015
: если с сыном поеду -
куда???
сына оставь!
разоритесь на защите....))))))))
V
Vеles_
16:32, 25.02.2015
создаются помехи пешеходам.
а ты не создавай
А то ездют тут всякие и на дороге друг другу мешаются, а потом на велы садяться и на тротуарах пешеходам помехи создают
на полочку поставит-любоваться
а что? Вариант и шлем купил и безопасность только возросла :-) и красиво :-)
Y
YaninaTanita
16:35, 25.02.2015
и красиво
спб
и не дорого...
маска только -не моя.
у меня смит аир-беленькая (и тоже не дорого)))
....
15.ооо
[Сообщение изменено пользователем 25.02.2015 16:36]
V
Vеles_
16:41, 25.02.2015
15.ооо
240 баксов за шлем это нормально.
я свой спеш девиант доставал вроде баксов за 160, но у него и челюсть не отстегивается.
А вообще насколько помню ФФ дешевле 100 баксов можно было раньше по распродажам только найти.
Ну курс рубля внес свои коррективы.
Пы.Сы. Надо бы свой с лоджии принести и на полку положить :-)
Y
YaninaTanita
16:42, 25.02.2015
и на полку положить
)))
M
Melkor!
16:48, 25.02.2015
Должны и обязаны за несколькими исключениями... Чё как маленькие то?
Применительно к действительности: если с сыном поеду - то по тротуару, если на работу - то по проезжей части, если проезжая часть перекопана - то по тротуару. Последнее крайне редко и скорее всего придется пешком, т.к. создаются помехи пешеходам.
Применительно к действительности: если с сыном поеду - то по тротуару, если на работу - то по проезжей части, если проезжая часть перекопана - то по тротуару. Последнее крайне редко и скорее всего придется пешком, т.к. создаются помехи пешеходам.
Если давно не катались - потренируйтесь без ребенка. Хотите сразу на проезжую часть? Ну что - удачи!
Мой, весьма скромный, опыт показывает, что пешеходы практически не мешают. Я их, тоже не шибко высаживаю. Всякое бывает, конечно...Если ехать к оперному по Малышева - самый "тяжелый" участок от Восточной до Бажова (узкий тротуар + остановка с ларьками + Яблоко со своей парковкой). Можно после перекрестка с Восточной сквозануть на Ленина - тогда проблем никаких. Можно вообще по Ленина фигачить (с Малышева на Ковалевской, к ГУКу УРФУ и вниз), но там, при тротуарном движении неизбежен подземный переход - он высаживает. Других вариантов "от ЖБИ до Оперного" я не вижу, дворами срезать не удастся. В любом случае мост лучше проехать по пешеходке, по ПЧ он утром слишком медленный.
16:56, 25.02.2015
Должны и обязаны за несколькими исключениями...
Не надо снова начинать. По факту посмею предположить, что как минимум депосам (а то и пентам) в абсолютном большинстве случаев до фонаря, где ты едешь. Лично писал заяву в ментовку, где написал: "Двигался на велосипеде по тротуару". И это в сухом августе. Никто из как минимум трёх сотрудников слова не сказал, мол низя.
s
sUser-N
17:16, 25.02.2015
Должны и обязаны за несколькими исключениями
Эти пдд недействующие на основании ст. 15 Конституции потому что противоречат Конвенции, так что можно ехать там где нравится или удобно. В Конвенции велосипедистам допускается движение по обочине не зависимо возможно ли ехать по пч или нет. Обязывать велосипедистов в любом случае (даже если на обочине нет пешеходов) ехать по пч есть противоречие и с пунктом 1.5 этих самых недействующих пдд...
Так что забейте на эти пдд - они все равно не действующие и нарушить их невозможно.
М
Механик-вредитель
18:13, 25.02.2015
если на работу - то по проезжей части
Как хотите (благо, ПДД дают возможность выбора ).
А я вот еще жить хочу
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.