Проект по созданию вело - пешеходных дорожек в Екатеринбурге

Предлагаем обсудить проект по созданию вело - пешеходных дорожек в Екатеринбурге.

В октябре этого года Мочалов Константин, председатель межрегиональной общественной организации «Вело - Город», на встрече с Губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым представил проекты по «велосипедизации» города, одним из которых был проект создания вело-пешеходных дорожек.

На встрече, которая проходила в формате круглого стола, большое внимание уделялось велосипедистам как полноправным участникам дорожного движения. Ключевыми проблемами города выделили – отсутствие велодорожек и безопасной среды на дорогах, которая преследует велосипедистов, высокие административные барьеры для проведения вело-мероприятий, отсутствие экстрим-парков.



Ещё больше фото и описания на сайте:
http://www.velotown.ru/novosti/novosti-velo-goroda...

[Сообщение изменено пользователем 16.12.2014 23:02]

Привет.
суть то не втом, что бы кусок дороги оторвать у автошников, а в чистоте этих дорожек и отсутствие на этих дорожках пешиков и авто. На такое никто не пойдет, а в другом варианте оно не нужно.

[Сообщение изменено пользователем 16.12.2014 22:54]

В лучшие то времена полторы дорожки построили, а сейчас обвал рубля, забудь и спи спокойно, либо езди по тротуару, или по проезжей части, как и все здесь делают. :-D

а зачем вообще они?
тем кто ездит по ПЧ велодорожки не нужны. Те кто ездит по тротуару, так и будут продолжать ездить, тепурь уже официально.
Пяток велодорожек на весьгород пользы велосипедистам никакой не принесут.
Хочется потратить деньги? Можно кучу вариантов найти, где и попилить можно и пользу принести.

[Сообщение изменено пользователем 16.12.2014 23:04]

попуЛизм велОгорода зашкаливает. вы отродясь ничего полезного не делали, окромя околачивания спонсоров да оболванивания наивных лисапедунов.


наивный))) в самое время подсуетиться решили, спасают бизнес велоконстантина :-D

[Сообщение изменено пользователем 16.12.2014 23:13]

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

так я смотрю на эту фотку родного города :-D :-D :-D

А нам точно нужна "среда на дорогах, которая преследует велосипедистов"?

о, очередной полезный и очень нужный проЭкт

дражайшей, что сподвигло вас вновь запостить на проклятом стошестом, рассаднике малоподвижных троллей? ведь вы же знаете реакцию туташнего велосообщества, и тот конструктив который получите.
что это? безнадега, ибо дела совсем плохи, и окромя самих огородников вас никто уже не знает, или попытка похвастаться встречей велоконстантина с самим губером?

лучшеб вторую ветку метро построили.

опять деньги выделяют что ли? :lol: :lol: :lol:
Сережа ,ты же нармальный ,ну вот тебе то зачем всё это надо? :away:

Скорее всего, нам тоже давали остатки в конце года под соц проекты.

Не все тролли одинаково малоподвижны. И вообще капля камень точит. :-)

во во. заплюем так, что камня на камне не останется. :-D

И медведей с балалайками - развлекать и снимать стресс у велосипедистов после преследования среды.


Посмотрел схему.
ГДЕ пройдут эти асфальтовые полосы шириной не менее двух метров ?
Мест на самом деле три - ПЧ, газон, тротуар.
ПЧ - никто 2 метра не отрежет - нереально.
Тротуар - 2 метра тоже никто не отрежет - тротуары имеют переменную ширину, но также имеют четкий норматив по ширине - исходя из максимально возможного количества пешеходов, на центральных улицах этот норматив - максимальный - тоже никто не позволит отрезать полосу 2 метра, нереально.
Остается ГАЗОН - получается, данный прожект предусматривает укладку по газонам двухметровой асфальтированой полосы?
Смотрим на схему - большая часть этих дорожек нарисована именно там, где имеются широкие газоны.
Если этот амбициозный прожектик предусматривает использование газонов под велодорожки, то это - откровенное скотство!

Эт вряд ли. Скорее небольшое расширение тротуара с последующим торжественным переименованием.

За счет газона.
Тротуар и ПЧ никто трогать не позволит.
И не "небольшое", а на 2 (два) метра - на велодорожку тоже есть норматив - ширина должна обеспечивать безопасный обгон/разъезд. Если запроектировать уже, метр, к примеру, то в случае столкновения двух велосипедистов, а оно , столкновение в узком коридоре, и обязательно уже с тяжелыми последствиями, произойдет в первые дни, или чвсы после открытия, и виноват будет проектировщик - пойдет под суд - а это никому не охота - проектировать будут по нормам.
ИМХО - даже за одну мысль об использовании газонов под велодорожки - надо убивать.
А кроме того - они вообще зачем?
На совершенно законных основаниях велосипедисты могут свободно двигаться по ПЧ.

[Сообщение изменено пользователем 17.12.2014 02:20]

пусть делают :-)

Сбитый тротуарный велосипедист - сам виноват. А на велопешеходной уже ездит полноправно, и теперь водятел должен его высматривать.
Разница вроде небольшая, но колоссальная. Не только для велосипедистов, а для всех участников движения.

А если бы ПДД писали люди, а не задницы, не нужно было бы бюрократии в переименовании тротуара в велопешеходку.

100 миллиардов на метро и пара миллионов на освоение знаков - цифры одного порядка. А так то - конечно лучше бы достроили метро, всем было бы лучше, но, похоже, достроят только на радость моим внукам.

Впрочем, расходимся, ребята.
Не будут тротуары переименовывать в велопешеходки. Так что пешеходофилы, ПЧфилы, метрофилы могут не дергаться. Ничего не изменится.

назовите мне эту норму и конкретно пункт в котором указано "на 2 (два) метра". хотя это врятле. можете продолжать пердеть в пудру :-D


а вот здесь бы вам знание норм не помешало. есть норматив на процентное соотношение озеленения к застройке. и просто так отрезать и убрать ни кто не даст. так же зеленые полосы, которые делаются для снижения уровня шума на жилую застройку от транспортных магистралей или других источников шума.
*читайте градостроительные нормы, читайте СанПиН-ы*

дык что сейчас обсуждать, раз уже на стол начальству своему положили? больше попахивает пиаром.

а по "обсуждению" - половина дорожек из никуда в никуда, просто вдоль дома. *тыдышь, переместились в будущее, где такая дорожка появилась* - из принципа не буду съезжать с проезжей части на такую "дорожку"

[Сообщение изменено пользователем 17.12.2014 09:20]

какой наивный юноша...
как вы прокомментируете точечные застройки на месте парков, в частностности сокращение парка напротив гринвича?
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=67...
по поводу дорожек - скорее соглашусь отдать эти 2 метра под ещё одну полосу для машин, меньше пробок- лучше всем, а не паре сотен бесполезных клумбокатов

велогород и метро...с таким названием они могут только требовать разрешения провоза велосипедов в метро. Но опять же пользы от этого минимум, в нашем метре это не актуально.

Им надо переименоваться в Метрогород и тогда можно осваивать деньги на строительство новых линий, благоустройство станций, прилегающих территорий на поверхности...
За идею питик на телефон :ultra:

Посмотрел карту.
Проспект Космонавтов, Донбасска-Бебеля-Токарей, Шефская.
Велодорожки?
Они там есть. Это широченные пустынные тротуары.
Которые время от времени нужно чистить.

Вот.
1. С деревьями посередине. Или выпилить к чертям.
2. Асфальтовую полосу чистить - будут, да-да.
3. Автокорыта на "велодорожке" парковаться точно не будут, ни-ни, низязя.
:-)