-=Свисто-Перделки=-

а что за две розовые шняжечки, что за бакуганы?

светом значит балуешься....

Велокомпы такие. Из ашана. Розовые няшки :-D


Было дело. Щяс китайцы все делают (иногда доделывать, правда, приходится за ними). А вот раньше, помню... :-)

У меня - фара, звонок, комп, блок электронного звонка и включатель поворотников :-D

капец, а у меня вот на постоянку только крепеж от навигатора ездит . и то только на подвесе. ну иногда фара. но она именно по делу.
А так тема славная!

это разные штуковины?

ну у меня на постоянку примерно так же: крепежка навигатора, крепежка камеры и изолента :-D

Сцобак слишком мелкий. Надо покрупнее и позубастее, чтоп пешеходы завидя желание опробовать вкусовые качества шеи жертвы спасались на двойной сплошной... Недоработочка.

В государстве ЖиВ даже собственный собакен берет откат, а тут некоторые наивные верят еще в стоянки, охраники, консьержки...
И главное даже нечо предъявить - договора-то нет с собакеном на охрану...

у меня была сначала сигма 506, но, узнав типичные расстояния и скорости, я её снял.
потом был 4-диодный усб-габаритник в роли фары.
пригождался только в аццки тёмных дворах и аццки тёмном лесу ночью.
щас катаю без света. удивляюсь народу, врубающему на асфальте фары в сумерках, когда ещё всё в общем-то видно.

если вдруг стану катать КК-трейл по ночам, то возьму фонарь с креплением на шлем. т. к. на руле он часто не вперёд-вниз светит, а по верхам да в глаза норовит.

итого у меня на руле необходимы: 2 грипсы, 2 заглушки, 2 тормозных ручки, и допускается: от 0 до 1 манеток переключения, от 0 до 1 манеток турбодилды. ВСЁ.
рогов не понимаю, т. к. это надо снимать пальцы с тормозов. манеток блокировки вилки-аморта не поставлю, т. к. "мой" МТБ -- это хард с платформенной вилкой или ригид.

[Сообщение изменено пользователем 07.08.2014 18:22]

Ну, еще и для того чтоб видно было не только тебе, но и тебЯ на большем расстоянии было заметно.
У четырехколесных "ходовые огни" тоже, наверное придумали не потому что днем освещенность низкая. :-D

они пригождаются, когда едешь over 100 километров по шоссе, где тормозить да и рулить в общем то и не надо, а кисти рук затекают.


угу, сколько я таких чуть не ловил на переднее колесо. стэлсы хреновы :ultra:

да и даже на дороге, которую ты проезжаешь сотый раз за эту неделю может _внезапно_ появиться яма 8(

А что за Навигатор?

Ну есть механический звонок и электронный. Так же в электронном есть разные мелодии и возможность включать поворотники на задней фаре ;-)

Китайская штуковина за 350 рублей, но ведь работает и дождь ей не помеха :hi:

Я тут где-то уже писал, но да ладно повторюсь: гармин дакота 20

нецелевое использование МТБ детектед

много вы знаете случаев целевого использования МТВ?

примерно по той же причине и отказался. точнее сломал велокомп и не нашел причины для покупки нового. то что он мне мог показать я уже знал.

тут правильно подметили, что для подсвечивания себя. в сумерках все становится серым и плоским, пешеходы с которыми ты встречаешься не корректно оценивают растояние. по ощущениям, они будто мухи сонные.

у меня велокомп и фонарь. фонарь ставлю когда точно знаю что вечером вернусь поздно. велокомп в основном в роли часов и термометра. а, еще рога стоят
Фотография из Фотогалереи на E1.ru вот такие, дюже удобная штука. особо когда вел перевернуть надо

1. Защита пера. Купил после того, как краску до металла включительно цепью раздолбал.
2. Велокомп. Купил после того, когда не смог ответить на вопрос "у тебя цепь сколько километров прошла?".
3. Задний фонарь. Купил после поездки в сумерках.
ВСЁ. :beach:

1. неопренка на липучке или кусок кемеры заматываешь изолентой?
2.а ответ: понятия не имею, и мне не интересно? ну т.е. до того как спросили это вопрос не волновал же. что касаемр цепи, надо смотреть ее фактический износ по растяжению, а не считать сколько она км пробегала
3. в случае тротуарных катальцев, вещь бесполезная, я счетаю.

не-не. Тротуарные как раз катальцы любят в темноте на дороги выползать.

1. Speed Stuff
2. А если мне самому стало интересно? :-)
3. Он нарядный. :-D

:lol: рога *акакиа* зачет, шо. акакий акакиевич одобряе)

ты имеешь в виду когда поперек пересекают или неожиданно в сумерках пытаются переобуться в ПЧ-шных катальцев?

ну вот как бы к этому все и сводится. ставят из любопытства. а, ну еще когда на работу с работы ездишь, то смотреть сколько времени, не опаздываешь ли.

А я так и езжу. ;-) Ещё в магазины, к друзьям, ещё по каким делам. Катался я на велосипеде раза три-четыре. Остальное время - езжу. И велокомп действительно очень помогает не опаздывать. И некую осмысленность привносит в езду, чтоли. Например, аверажку подтянуть или собственный рекорд скорости побить.

да-да. По тому же принципу висит.
Всякими таймерами, секундомерами, отсчетами расстояния туда -обратно не пользуюсь. Иногда лишь измерить расстояние от А до Б. А так на постоянку часы да термометр поглазеть

У меня скромненько. На зиму лишь вешается фонарь, с работы возвращаться по темноте приходится


[Сообщение изменено пользователем 08.08.2014 12:55]

Именно. Весь день тошнят по тротуарам, как ночь - выползают на ПЧ. Абсолютно без света. Наверно устают за день, и хотят быстрее домой. А по ПЧ быстрее и проще. И машин, типа, ночью меньше.
И это не единичный случай, а тенденция.

1уменьши цепь до правильного размера, бить о перо практически перестанет (максимум наклеить прозрачную плёнку, стоит уже 5 лет как новая)
2 купи измеритель растяжения цепи, забудешь про геморои с подсчётами
3 молодец! мудрое решение
:-)