восьмерка...

Question

всем привет!
вчера лопнула очередная спица на заднем колесе (вторая за зиму), обод тут же завосьмерил. колесо отдам на замену спицы и перетяжку в сервис, но возник вопрос: кардинально эта проблема лечится? например заменой обода на более прочный или только снижением веса велосепедиста (сейчас под сотню)? 
переднее колесо без нареканий (ттт)...
в начале декабря уже "правили" обод и меняли спицу, проехал может 700 км с тех пор, причем исключительно по городу и та же проблема. боюсь предположить что будет летом на горных дорожках, поэтому хотел бы правильно подготовиться выслушав советы коллег...

barmaglot87 · Accepted Answer

ото же ж народ.. понакупят *феншуйных* железяк, а потом маются по сервисам.. втуль на шарах перебирается за 15 минут *на коленке* при наличии гаечного ключа.. при том что втулки на шарах- *вечные*.. у мну валяется задняя ХВЗ со времен крокодиловодства, дык она старше меня, и живее всех живых.. для примеру)
 заменить лопнувшую спицу- да это ж звездец, если без тензометра, колесо на пропеллер похоже станет? а восьмерочку/яичко мы сами поправить не можем, нуно к наифеншуйнейшему тащить..


не, канеш, это мой сугубо нищебродский взгляд на вещи.. время, когда рулил авторынок у стадиона и веломототовары прошло безвозвратно :-D

собстно, по теме.. вешу 100+/- 3.. о лопнувших спицах только слышал, хотя колеса всегда собираю себе сам, *на ощупь*, никакого феншую, криворукий колхоз. так сумеет каждый второй. с того года начал маяться всяческой велодуростью типа баников и дропов на плоскач.. живут колеса, хоть и из мусора собраны..

yurabus · Answer

В плане готовых колес не стоит забывать, что для туризма колесо должно быть пригодно для ремонта в полевых условиях. Колеса с малым числом спиц для уменьшения веса также рассматривать не стоит.

Австралиец_S · Answer

на сколько знаю, спицы лопаются в 2х случаях: ослабление натяжения и перегруз на колесо
по ободам:
-на 94-ом обсуждали колёса для туризма, поищи, 26 и 29 обод не важно, суть одинакова
-в каталоге любого приличного производителя ободов, указан максимальный вес, кот. выдержит обод 
т.е. надо считать сам 90 + 20 кг баул=110-120 кг, на этот вес и надо смотреть обод
да, может оказаться, что это будет тяжеленный двухстеночный ДХ-ный обод,
но за то он будет служить до конца жизни и в любых условиях
по спицам:
любые из продающихся, кроме самых бюджетных
по втулкам:
можно ставить любые
по сборке:
в городе достаточно хороших мастеров, но любая сборка не поможет, если компоненты не расчитаны на такую нагрузку

правильное колесо собирается 1-н раз, через 100 км уточняется протяжка, после этого может служить годами без переборки

итого:
-отдайте колёса в переборку, возможно поможет
-уточните их характеристики, возможно нужна замена
-покупайте только удостоверившись в том, что это вам подходит, а не потому, что вам сказали, что "это хорошие колёса"
-не факт, что готовое колесо лучше самосбора, совсем не факт
-как вариант, заведите две пары колёс, одни погонять гей-лайт, другие для баула

smol · Answer

Да ладно,зачем тратить "дохера денег", когда можно обойтись заменой спиц... ну 1000р/спицы + 500р работа.
Вон в "велоклупп-с-печеньками" обратись 
http://veloservis-ekb.ru/
- и последнюю бутылку сдавать не придется.

yurabus · Answer

Это значит, что колесо дожно быть собрано на максимально распространенном типе спиц и ниппелей.


когда везешь рем набор на себе - он должен быть минимален.

Asen · Answer

Как бы, стоит задача забыть о постоянно лопающихся спицах, а не о их замене.

barmaglot87 · Answer

:-D да мну какбе читать умеет, выпад был в сторону тов. Ouninpohja.. и немного в сторону ТС, потому как *непрофессиональный* велосипедист перестал быть самодостаточным, как было раньше.. 
кстати, имхуется мне, тот же Ханс Рей в состоянии собрать колесо, как многим спицекрутом только снится..

smol · Answer

Еще один верующий.
Блаженны нищие мозгом!

Даже 24 спицы вполне достаточно.

Ты давай, основы не подрывай.

yurabus · Answer

это уже будет перебор! 32-х спиц достаточно, тем более под это число спиц предложение втулок и ободов наибольшее.

Люблю пиво · Answer

кто это?

т.е. новый обод все же будет нужен? 
в Екб реально купить на 29"?

mrStep · Answer

Ты разве ДХ катаешь, дропы валишь на уткусе или пролетку на плотинке?
Собери один раз нормальное колесо и забудешь о восьмерках на всю жизнь.

Спицы пойдут и самые бюджетные ДТ Чемпионы, если тебе лишние пару десятков грамм на колесе не столь важны. Грамотная сборка на порядок важнее.

Австралиец_S · Answer

вес обода это одно, а способность выдерживать 120 кг седока немного другое,
они пропорциональны, но это разные характеристики

ЗЫ не сказал, что 721 плохой, не сказал, что не выдержит
сказал, что надо смотреть характеристики

smol · Answer

Да ладно те "умное лицо" делать.

Австралиец_S · Answer

да ладно советовать обод на 400г,
он точно не подойдёт

Люблю пиво · Answer

спасибо за ссыль! тож подумал про колесо в сборе...

Asen · Answer

Купить колесико от DTswiss для покатушек по пересеченке, и не париться. 
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/dt-swiss-x-1900-spline-29er-rear-wheel-2013/rp-prod93997

Люблю пиво · Answer

Глеб, спасибо!

пошел сдавать бутылки... 
:-(

mrStep · Answer

на 32 компетишинах 2,0-1,8-2,0 дх валят, а вы собираетесь 36 и 2,3 собрать для туризма и городского каталова... Может не надо неумение качественно спицевать пытаться компенсировать железками?



ну только если тащить новый обод

mrStep · Answer

600 г это тяжеленный обод? 
Тот же мтх29-31 в туризме прослужит всю жизнь. Мавик 721

smol · Answer

О, да! Это чугун.

Самый жирный лисапедист · Answer

Если у вас вес под сотню, то обод нужен под 36 спиц, не меньше! И спицы надо усиленные - 2,3 мм у головки. Ещё лучше поискать тандемную втулку на 40 спиц, и обод соответствующий, особенно хорошо для туризма. Так оно понадёжнее будет :-)  И главное - феншуйная сборка, сказали выше.

Ouninpohja · Answer

что такое ремонт в полевых условиях?
у вас с собой пресс для промов(ну или колхозная приблуда), промы, спицы с тензиометром, запасной барабан/храповик/собачки, оська ....???

Ouninpohja · Answer

обод и спицы
спицы типо дт компетишенов или сапим рейсов
учитывя, что и втулка там у тебя не особо скорее всего , заодно и ее поменять

хз. ничего приличного из ободов в екб я не помню. исключение ZTR в мульти-сервисе, но они не под туризм и высокие давления

http://www.e1.ru/talk/forum/personal_info.php?user=257104

Ouninpohja · Answer

феншуйной сборкой колес у Димы
естественно из качественных компонентов под заданные условия эксплуатации с небольшим запасом

восьмерка...

Поделиться