Ни как не решусь!

Рэйсеры все прямо такие....да пофигу на какой шине ехать, такое очучение что вы в повороты в -25 С под углом 45 градусов заходите. Ну попадается под "пушком" гололедика пятачок, ну проскользнешь чуток...скорости то не те что летом, да и глаза на что. Ездил я на шиповках, точно так же очкуешь на гололеде рулем порезче крутить...но все-таки чуток побезопаснее...
Например на Stels Navigator 770 просто поехать побыстрее уже подвиг....шипы на шинах там точно не нужы...

не обижайте даму.
Лично я выехал в первый гололед на мишленах драй2. За пол часа упал три раза, и никакая техника вождения и никакая осторожность не помогла. Хлоп, и я уже валяюсь на асфальте, а велик за пару метров от меня.

Переставил резину на миньон. И за месяц упал всего один раз. И то вовремя соскочил с велика. (второй вел у меня без шиповки).
Но если бы я вез ребенка на багажнике, этого единственного раза бы хватило. Он же выпрыгивать не умеет...
Так что зависит и от резины, и от дороги, и от того, чьим здоровьем рискуешь.

да что ви говорите. на чем Ваня Вандерер катает знаете?

мишлены они такие мишлены. они даже летом дубовые :-D зато накатистые (подозреваю что зимой они превращаются в пластмасс) :-D

Именно так! :-D (только всего -18 С* было сегодня утром на "Хер-в-навале"). И таки убрался :-o на "бешеной" скорости 7, может 7,5км/час. :lol: и, что обидно, при полном отсутствии зрителей :-( Мораль: не хрен в дворовых колеях резко руль поворачивать, одновременно вваливая по педалям на бабушкиной передаче :-D Тут ни какие шипы не помогут, если с головой дружба врозь :lol: :lol: :lol:

На Рубене :lol:



Абсолютно нормальная и очень накатистая резина. Покатал на ней в свое время и зимой и летом. Мягкая резина даже на морозе. Может вы оба перекачиваете колеса?

Уже второй человек неакцентированно советует/навязывает дх резину для поездок по городу 8( но сами дх не катают и даже близко
Ладно, вот у меня примерный маршрут: кольцово-город, по городу от 10 до 40 км, город-кольцово. Что, реально, надо поставить дх резину и будет еще легче ездить и лучше накат?
Вопрос к Яниной Таните и Лайву.

Тихонечко, стеснительно, почти шепотом - может все таки научиться более уверенно ездить?

да не, сам по себе компаунд дубовый (ну по крайней мере что у меня было). опыт не большой в сравнении: кенда невегал -> мешлен кантри трэйл (кантри муд) -> континентал рэйскинг. по протектору она гдето по середине, но самая накатистая и больше всех подскальзывалась по мокрым корням и рельсам. ну и аналогичные отзывы от других, поэтому делаю такие выводы.

ух-ты


даладна

Чисто личный опыт: У меня рубена зефирос про - полный аналог, который варится в тех же печах, что и мишлен. 2 сезона, все падения только, когда забывался и увлекался. В большинстве же случаев даже комфорта больше за счет наката и узости и веса, даже при выгребании из невероятной каши . Про бесшумность и говорить нечего. Никого не призываю, повторюсь, чисто личный опыт.
Поставил впереди нобби ник, как будто пересел с бензина на дизель. Рокот и вибрации на всех органах управления, былой накат позабылся - тупит, ах да - уверенности прибавилось и пешики стали слышать. :-D Всем Peace!

а мне нравится, накат отличный при хорошем сцеплении.

Интересно, а кто-нить пробовал катать на ветскримах?
Ну понятно, что по снегу грести будет. А по хорошо утоптанным тротуарам и льду?


[Сообщение изменено пользователем 21.01.2014 14:56]

Так и мне до сих пор очень нравятся они, но все познается в сравнении. NN считаю универсальнейшей резиной, но как известно, узкий специалист всегда выше универсала. Так Рубена проигрывает напрочь летом по лесу и влаге, зимой по устойчивости и в поворотах, но бесшумность и нака-а-а ат... Для города - офигенная. По крайней мере, для меня.
И 2.1 требует гораздо меньше усилий для "гребли", что для меня ленивого немаловажно. :-D

8( :-D
отвечаю-
вы идиот?
думаю,баночкой адекватности здесь не обойитсь
в вашем случае-только операция на мозге....

:lol:
кто вас заставляет дх резину-то ставить?
на шипы денег нет?



[Сообщение изменено пользователем 21.01.2014 16:08]

Слив засчитан ;-)

вам заняться, видимо ,больше не чем?
глупейший троллинг.

Я не советую ставить ДХ резину. Я делюсь опытом. Что миньоны держат лучше чем Драй2 (отличная резина, если честно. Летом)

А людям я советую ставить шиповку, особенно новичкам.
Вам ничего не советую. Вы сами с усами.

Что касается ДХ - мне нравится зимой ездить по газонам, сугробам. Иногда езжу и по каше. Поэтому и шипованая у меня тоже широкая и злая. Пробовал Швальбе Марафон Винтер - не понравилось. Хочу штурмовать сугробы и не терять нервы в снежной каше. Пусть и в ущерб накату.


пф.
Велком на каток. С ровным отшлифованным льдом. Лучше при температуре выше нуля, когда на льду образуется тонкий слой воды. Покажите мастер класс. Только не пару кругов ради забавы, а километров 20 в таком режиме.

Большинство ваших постов на 106 и 94, как бы помягче выразиться, очень спорны и категоричны, с навязыванием некоторых вещей - и когда некоторые вас начинают за них спрашивать[ваши посты], то вы либо переходите на личность, либо ничего внятного ответить не можете, обвиняете в троллинге.

Видимо, это у вас таким образом представляется езда по городу? Какой то странный эксперимент.
По прямой смогу проехать, без проблем, даже поворот смогу сделать с очень большим радиусом и на небольшой скорости - не больше.
У меня город - асфальт, укатанный снег вдоль обочины, снег разной степени утоптанности в парках и на тротуаре. Льда не видел. Ездится большей частью нормально и уверенно. Не жужжжу. Ничего никому не навязываю.

Судя по вашим постам - вы сам новичок

А ваш намек на неумение ездить был связан с вот этим моим сообщением.

25 октября была именно такая ситуация. Когда асфальт покрылся ровным слоем тонкого льда.

8( Странно, на ПЧ, перед, на и за каждой более-менее приличной автобусно-троллейбусной остановкой его есть предостаточно. Очень интересно наблюдать смену эмоций на лицах потенциальных пассажиров ОТ, мёрзнущих на остановке, когда хрустишь на шипах по ледяному накату, наполированному трогающимися/тормозящими автобусами-троллейбусами, мимо них. Когда на их лицах предвкушение наслаждения видом спикировавшего на льду веллера, сменяется жесточайшими разочарованием и обидой: "Ну как так-то?!!! Мне пешком скользко, а этот, паразит двухколёсный, как летом по асфальту катит, по всем этом ледяным ямкам и бугоркам!" Понаблюдайте сами, когда не лень, архиувлекательнейшие зрелище! Только не увлекайтесь слишком сильно, если не хотите доставить этим пингвинам удовольствие своим полётом. :-D :-D :-D

да, есть такое.
когда пешком идешь - идешь с осторожностью.
На шипах пофиг - едешь куда глаза глядят.
И пусть пешики тебе соболезнуют. Ты-то знаешь, что им хуже. Стоять мерзнуть, толкаться в транспорте...

Кстате, сегодня самому спешиться пришлось, в "Сангвис" с велом не пускают категорически, медучреждение, как-никак, а на сорок минут на улке оставлять, даже ашана на тросик привязанным, не хотелось. Пока с остановки ОТ пёхом шёл, два раза чуть не убрался!

[Сообщение изменено пользователем 22.01.2014 02:47]

2 зимы на Schwalbe Black Shark Mud 2.1" (грязевая для КК, снята с производства).

на большинстве видов снега хороша, в т. ч. на утоптанных тротуарах.
правда, на укатанном мафынками снегу уже фигово держит, сорвать легко.
на тротуаре противно подминаются шипы.
мало воздуха в баллоне, легко пробить.
накат ужас, но не ужас-ужас-ужас.
на гладком льду по прямой можно ехать )

третья зима на Continental Rubber Queen 2.2" Black Chili.
всем устраивают, пойдут на четвёртую.
особенно нравятся универсальность и восстанавливаемость держака, поведение в каше, объём баллона (необычно большой для 2.2), и на твёрдых поверхностях ничего не подгибается.

на 5-6 мм (ETRTO) более широкие обода тоже влияют, конечно.

думал о mountain king ii 2.4 протекшен на низком давлении для катания по снежку

ретузы потеплее :-D

:snowball: