Вдруг кому системку надо

у эксперта исо эир, по сути это модернизированный марс.
марс с исо не сгоняются
кстати как и нельзя поменять ход у современных РШ из-за изменения конструкции клапана

[Сообщение изменено пользователем 08.12.2013 22:46]

не нужно постить глупых картинок
если ты хоть на секунду представишь, что вилка абсолютно идиентична амортизатору(стойке) автомобиля....
на них ездят, а потом просто меняют на новые,
было время когда их тоже перебирали(от нищебродства)
это время прошло
на авто, кстати их все вынуждены менять каждые 2-3 года


[Сообщение изменено пользователем 09.12.2013 00:13]

Вот вижу велера, которому чпокс нравиться... Просто не могу порадоваться, что кому-то всеж это гогно нравиться. Как говориться о вкусах не спорят.
Я ж лучше вместо говнорекона с солоайром взял бы эту маниту, тем более она (Manitou R7 MRD) даж на 10 баксов дешевше выходит моего говнорекона... Единственное что в говнореконе работает безусловно - это лок и то по заверениям флудгейт не позволит использовать его полностью. Отскок невнятный, плохорегулируемый и тормозной, как и компрессия. Когда гогнорекон стоял на хардтейле ощущение его неработы списывал на отсутствие кросс-кантрийной техники катания у меня. И ловил себя на мысли, что что-то как-то это похоже на выкинутую эластомерку... Но когда его поставил на подвес в режиме трейла, то понял что это просто гогно, которое не работает, хотя и носит громкое название "вилка". По крайней мере это стало мне понятно по личному опыту. Да, лоханулся. Но с другой стороны больше не поведусь на разводы о "преимуществах" и "отличной работе" воздушных чпоксов. Для меня ЧПОКС на соло-айр - ЭТО ПРОСТО ГОГНО.

Добавлю сюда:

Завидую упорству и настойчивости отписавшего сие, которому удалось всеж что-то типа работы найти...

[Сообщение изменено пользователем 09.12.2013 00:58]

Таки вроде iso air - это модернизированный ts air с r7.

Насчет смены хода, нашел только такое упоминание:

млин, посоны, вы тут рубитесь, а мну ламеру непонятно какую вилку брать для найнера? вот к этой примерялся:
Вилка RS Reba Race 29er Dual Air 100mm MC 9mm
получается есть интереснее варинты?
и еще 17500р в екб купить это нормально для нее?

Вообще согнать можно любую вилку, все упирается в сложность. Новый солоэир сгоняется как и стары. Вроде бы марс эир тоже можно согнать. Сложнее всего сгоняется минута, не помню какая там пружина, как называется

что для найнера хорошо, не знаю, но вот Викуля наслушалась умных форумных советов от некоторых, поставила тормоза наесы...
потом вырвало у неё всё наххххх
вот так вот :-)

это еще раз

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
слабенькие хаесы у Вики убили резьбы в штанах по причине непротянутости болтов




у минут несколько пружин- марс, акт и тс

отдавать 17500 за рыбу это извращение. ей красная цена 10-12тр, тем более с дешевыми куэр9 дропаутами, а не 15 или 20 макслайтом


маниту тауэр про. куда круче

на марс эире вообще забываешь что под колесом какие -то неровности

[Сообщение изменено пользователем 09.12.2013 00:31]

В общем вот такая вот херня сгоняется сложнее всего


Тауэр, с которым имел дело был с другой пружиной, типа фоксовского флоата. Витая негативка, полностью воздушная позитивка. Просто, надежно, легко согнать.

А поставила бы хопы - оне бы резьбу взад починили.

ЗЫ. Вы, робятки, меняющие вилки, как меняет тормоза наш непроизносимый, не сносимши колодок, просто не умеете их готовить.

Как укатавший Recon 327 до стирания покрытия ног и катающий Reba 25000км - рокшоки вполне приличные вилки.
Да, ссут, вот не успело похолодать - моя новая Reba (~400км летнего пробегу) обоссалась по полной. Ну и чо? 20 минут и 10 рублей - она уже не обоссытся никогда.

ЗЗЫ. Но вилка тредстартера действительно ничо так, особенно за ~7тыр.

[Сообщение изменено пользователем 09.12.2013 07:55]

вилка на год? и после этого они все равно такие хорошие... :-D

— Знаешь, я пришел к выводу, что «Москвич» — машина вечная.
— Почему?
— Если купил, то уже никогда не продашь!
так и ты со своей вилкой :-p

Есть. Manitou Tower Pro.


Не нормально. Оправданно - это когда надо "срочно_здесь_ и_сейчас" перед каким-нибудь важным ивентом. А у тебя "здесь и сейчас" не горит.
Лучше закажи Tower Pro из-за "бугра" и отдай механику на предэксплуатационную подготовку. В те же деньги уложишься, может даже на любимое пиво останется.

А я вот ездил и на РШ, и на маниту. Разницы особой не заметил.

ЗЫ Из всех РШ, что были у меня, обоссался только один. И то, с ровного места. Колечко из РТК исправило ситуацию.

а че мне продовать-то ее? ригид на ригид менять :lol: :lol: :lol: я эту еще долго не сношу, да и по механикам мне бегать не надо чтоб обслужили :-D
*причем щас бюджетную (в пределах 100 евро) карбо-ригидку попробуй найди.
щас вот на балконе лежит тоскливо рама от аваланча, есть мысль на нее поставить, что-то вроде Mosso.
а по поводу "москвича" - я свою сантурку отдал за 1,5К руб чуваку под которым развалился эпический zoom, и он был просто счастлив этой вилке :hi:

ну да, ну да...
регидку поставил т.к. легче? чтоб ездить быстрее?
некоторые для этого качаются, а некоторые "облегчаются"

а ты не знаешь для чего ригид ставят? или ищешь почву для спора? ну давай расскажи мне, о то какой неправильный выбор я сделал... :-D
*самое интересное, что не важно, что я напишу, по какой причине я решил перейти на ригид - все равно у человека есть четкое мнение что я сделал неправильный выбор :lol:

сейчас хопы и стоят :-D

даже если взять за перборку 1тр, то минимум еще 3 тыщи останется. замучается человек пиво пить -)

[Сообщение изменено пользователем 09.12.2013 18:08]

Вотоночо, Михалыч, какая годная цена на Manitou Tower Pro!
Щетаю, надо брать!
А чтоб человек не мучался с пивом на 3'000 руб - можно на эту сумму взять коньяка или вискарика. Или пить пива на 1 тр в месяц - как раз до ОЛВ-2014 хватит!
:-)

Сохраню для истории.

можно не тратиться на всякую алкогольную отраву, а купить вороток, несколько торцевых головок, 3 вида масла и в дальнейшем перебирать ее самому. Манитушки разбираются крайне просто
на пиво еще останется ога, если так охото


около 12 тыщ вполне адекватная цена на ребы, минуты, тауэры и прочее
у немцев тауэр про с 100мм, обычным штокм и 9мм дропами ща 13 тыщ
НО учитывая как чайник любит распродавать вилки можно отхватить тыщ эдак за 8

Вот жеж, только сейчас заметил пост. упал под стол. Наш чернокожий товарисчь оказывается знаток по автотеме. Ага :-D.
Итак, конструктивно, вилка и стойка подвески имеют не много общего, примерно как одноразовый шприц, и насос ТНВД. Оба качают жидкость. Обычные качественные стойки, скажем каяба, или бельштайн, по своему уровню примерно на уровне вилок РСТ, разве что качество и надежность несравнимо выше, а так, по конструкции такой же примитив, поршень с дырками, с десяток шайбочек и камера с давлением. Причем все из обычной сталюки, штамповка и литье. Механообработка только у штока.
А есть еще топовые стойки, так сказать Hi-End, имеют 2-3 регулировки, например, тот же Fox. Так вот? стойки эти обслуживаемые. Их цена, за одну штуку сравнима с ценой топовой вилки. И только алегарх может себе позволить менять их раз в 50тыс км.

[Сообщение изменено пользователем 10.12.2013 00:22]

я думаю австралиец щас быстро переобуется и скажет, что он имел в виду: вилка это расходник с определенным ресурсом, ресурс вышел - вилку выкинул, поставил новую и т.д. :beach:

:popcorn:
Браво! Беллиссимо!
Жгите еще, товарищи!
Требую продолжения банкета!
:super:

это именно так, ну можно не выкидывать, а слить нищеброду типа вас за копейки
есть 2 типа людей:
1-е покупают каждые пару лет новую машину, потом её скидывают,
2-е покупают ремок и всю жизнь кайфуют мудохаясь с ней и вкладывая больше чем получают

машина за год накатывает до 100 тыс км, за 2-3 года соответственно можете посчитать...
сколько у вас было машин и сколько из них вы ремонтировали?