Чистка цепи с философией

принципиальных изменений не было, у Брауна описано индексное заднее переключение в общем случае.



я и сам могу показать.
для деора и слх нет, как и не было


а для хтр есть, как и была


и для сэйнта есть, как и была
http://www.bike24.com/p248753.html

Калгон - простая сода. Используется для смягчения воды.
У меня вода и так нежёсткая --> я калгон не пользую

По поводу наличия оного в порошке - нет его там, т.к. тот же "маркетинговый развод" подразумевает продажу порошка БЕЗ калгона и с КАЛгоной отдельно - это совсем разные ПАРАШкИ, о чём на упоковке заявлено огрооооомными буквами.

Была у меня такая срамовская фигня
Sram_SchaltrAedchenfUerX_0_X_9_X_7ab Modell2010

после пары-тройки месяцев катания "стойки" ролика сложились
у хтр таже самая конфигурация,
не рекомендую брать как крайне ненадёжное изделие

[Сообщение изменено пользователем 03.11.2013 21:31]

Апять наифеншуйнестый обосрался

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Аккурат, у Deore различия есть. Советую ставить два ВЕРХНИХ ролика.
А у фсех остальных, различие - чистый символ.

однако с 11 года в использовании. ничо им не сделалось. как и у овер9000 остальных любителей срама

На стенке висеть всякий ролек может.
Иди лучше, отполируй хопе.

не завидуй. когда-нибудь и ты купишь себе нормальные тормоза. :-D

Да-да, я и ролеки куплю от сраму. Жди.

заодно и манетку с переклюком возьми. хоть узнаешь, что такое нормальная перекидка

катать вокруг клумбы - и покрышки стираться не будут ;-)

в горы ездишь? в эвентах учавствуешь? гоняешься? тренируешься?
и так знаю, что нет
обычные пвд с огромным количеством асфальта. так что странно слышать про какие-то там клумбы от таких катальцев
я бы понял если бы такое написали nickbuch, Сохатый, bakalavr74, Hlek, Besubl, WaNDeRer™, Yuka и тд и тп, но от ВАС это выглядит :lol: :lol: :lol:

как раз всё логично
raXXXen сливает велы и прочее буквально через пару месяцев гонок и не только свои личные,
т.к. я катаю не так жестко как спортсмены, но достаточно много,
у меня "расходники" идут реже

что-то я не припоминаю этих людей по пояс в грязи, соревы как соревы, ничего особенного
те же пвд только на скорость )))

[Сообщение изменено пользователем 03.11.2013 22:27]

Я тоже. Сэйнт меня уже подводил. Достаточно оставить до утра после грязной гонки и ролик на промах впадает в ступор. Правда после омовения в ВД40, плясок с бубном и набития его смазкой по уши он пока ходит, но вот ролики ВВВ на промах однажды схватились так, что мне их не удалось раскачать. Нахер надо.

раз уж коснулись этого, не пойму зачем в воду то совать?

ну помыли в бензе, выложили на газету сохнуть и всё
в чём прикол мытья в воде?
читал в какой-то инет статье, что типа вода с фэри смывает остатки бенза
на мой взгляд это бред, достаточно просто просушить на воздухе сутки


[Сообщение изменено пользователем 03.11.2013 23:57]

особливо, если катать на ободах, а покрышки на гвоздике висят...

у тебя опять кончилось действие галоперидола.
выйди из этой палаты, сходи в процедурную на укольчик.



1. на твоей фотке вообще ролики для XT, причём для временной переходной модели. сейчас десятка XT другая.

2. у деора в верхнем ролике нет ни прома, ни керамической втулки.

3. вот эта наглая демагогия не лезет ни в какие рамки:

сначала

он говорит, что разницы в устройстве роликов на десятке шиманы нет.
я ему БЕЗ ХАМСТВА указываю на эту разницу. и тогда в следующем посте


он уже советует ставить два верхних ролика, тем самым отрицая свой предыдущий пост, и вдобавок переходит на личности.

самое отвратительное то, что это не только систематически сходит ему с рук, но и вызывает одобрение части читателей.




у меня только что возникла мысль, что если промы в роликах стандартные, а эти скорее всего да, то есть смысл поискать их из нержавейки.



ЗЫ
количество переходов на личности в этой теме перешло красную черту, отделяющую цивилизованный форум от обезьянника (мне есть с чем сравнивать). стараниями троллей стошестой становится очередной сточной канавой для быдла, с чем вас и поздравляю.

а точнее, я вот про это


[Сообщение изменено пользователем 04.11.2013 01:46]

Зато есть металлический подшибнег скольжения.
В отсутствии керамических (чума и мор на мракетологов шимано) - это лучший выбор.


Deore. Дочитывать надо.



Опять же дочитывать надо: ХТ.

все верно, там и брать :-)

ну, я может, удивил вело-фанатов Ебурга столь трудоёмким процессом, но всё гораздо просче:
1 снял лехко цепь, если она на замке
2 бросил в бутылку из под еживичного сока (сча у меня цепь с запахом ежевики :disco:)
3 залил растворитель, поболтал, дал настояться
4 слил шнягу на клумбу к соседу :ultra:
5 залил 3-5раз воды в бутыль, поболтал
6 надел и смазал
поверте! это горазда быстрей, эффективней, чисче, дешевле по сравнению с разными машинками
зачем мыть в воде? все эти бензо-саляро-растворители имеют масляную основу и даже после третьей заливки гор. воды и болтания видны остатки шняги, тем более сей дивный процесс я проводил на работе где грязь и запах растворителя под запретом, а вода это быстро убирает, директор проходил пару раз а у нас все пучком :cool:

а чё Илюха потом смазываешь? :-D :-D :-D

Угу... 10ск на PowerLink...

Спорно.
Иначе я бы видел его каждые 2 месяца на все новом и новом веле.
Можно задать вопрос тов. Раксену.
- За спрос денег не берут ©

а, что такое PowerLink?

обычный замок на цепи :-D

Обычный одноразовый (по задумке фирмы) замок. Хрен снимешь в силу одноразовости. Разве что спецкусачками.