Неужто первая велодорожка!?

http://www.e1.ru/news/spool/section_id-73-news_id-...

Строительство магистральной дороги, которая соединит район "Академический" с юго-западной и центральной частями города, началось в Екатеринбурге. Администрация Екатеринбурга начинает прокладку трассы, являющейся продолжением улицы Серафимы Дерябиной от Начдива Онуфриева через Юго-западный лесопарк.

Строящаяся дорога будет с тремя полосами движения в каждую сторону (расчетная скорость движения 80 км/ч), [b]велосипедной дорожкой[/b], шириной 3м и широким тротуаром - 4,5м. В перспективе по прокладываемой улице Серафимы Дерябиной от центра нового района до площади Коммунаров пройдет линия скоростного трамвая.

Как сообщили в пресс-службе "РЕНОВА-СтройГруп", вместо каждого вырубленного для прокладки дороги дерева, будет высажено несколько новых. В центральной части "Академического" будет разбит большой парк общей площадью 60 га, а от него к двум лесопаркам пройдут "зеленые клинья" лесных насаждений. Центральной осью района "Академический" станет благоустроенная река Патрушиха, вдоль русла которой расположатся пешеходные зоны и зоны отдыха.

Завершить прокладку дороги планируется к концу 2008 года, сроку сдачи первого жилья в районе "Академический".

Дружно переселяемся в Академический?

лишь бы благие намерения не выродились в очередной способ заработать денег, теперь уже с велосипедистов... т.к. велодорожка может легко превратиться в автостоянку, а при ее наличии за езду по дороге можно штрафовать.

Всё-таки немного жалко Ю-З лесопарк, я в нем вырос, помню ещё как ул Амундсена прорубали.

новость двояковыпуклая... конечно хорошо но как верно заметил

все могут испоганить...
дорожки то нужны в городе а не по трассе... хотя там тоже они необходимы...

Это где?

Посмотрим, что из этого всего будет...


4хколесных много. Они там будут ставить машины и все тут... :-(

всегда мечтал поцарапать педалями обнаглевшый авто. теперь будет ЗАКОННАЯ возможность это сделать. не сомневаюсь что ублюдки на 4х колесах будут лезть на велодорожку. А это будет уже наша вотчина, тварим что хотим в рамках закона :-)

одно с другим не страстается

Ну почему же? Если автомобиль заехал на велодорожку, то он явно нарушит ПДД, а пока с ним разьезжаешься можно "случайно" неудержать руль и поцарапать его рогом или педалью... тем более при ширине 3 метра это не так уж и сложно сделать

Водитель ТС должен принять все меры, вплоть до полной остановки, чтобы избежать ДТП. Если этого не сделано, водитель платит штраф за парковку в неположеном месте, а велосипедист оплачивает ремонт машины :-) По закону так :-)

Ну с точки зрения ПДД все так, но... в реалии не всегда лучше экстренне остановиться, чем проехать дальше. Например, моя скромная персона ездит два дня в зимних перчатках, а тормоза настроены на летние, т.е. более тонкие перчатки. И постоянно хоть один авто но залезет вправо и не оставит мне места для проезда до светофора (п. 9.1). В результате у меня два пути развития ситуации: 1 - резкое торможение и уход через руль с соответствующим страшным скребущим звуком педали вела по авто, моим удачным кульбитом в бордюр головой и всем что еще попадет или 2 - на минимальной остаточной скорости протискиваюсь между авто и бордюром с ударом левого рога на руле в правое зеркало авто. Оба раза зеркалам хоть-бы что. Я тоже почти не пострадал - легкий синяк на локте и все.
Какие выводы? Плохо - да. Но лучше головой в бордюр?

а водитель которого ТС должен принимать эти меры? тот который едет по своей законной полоске асфальта или тот который нагло залез на чужую дорогу нарушив ПДД??? я например маогу тупо давануть задний тормоз и оставить след. что не помешает сне смачно разюить зеркало у водилы. кто неправ?

Э-э-э... а можно поделиться, что значит понятие "тормоза настроены на перчатки"? Я чегой-то не понимаю...

В данном случае велосипеда. Короче, правилами запрещено давить и бить что угодно, хоть оно трижды нарушило другие правила... За своё они ответят, а за ДТП ответит тот кто мог, но не избежал его...

ЗЫ. Специально не касаюсь темы "как сделать так, чтобы поцарапать машину, но свалить вину на её владельца". Тут можно долго спорить о способах и о справедливости такого поступка, но к закону это не будет иметь никакого отношения...

а как узнать. мог или не мог ты избежать ДТП? я вот не понимаю немного. как так. кто то нарушил, создал аварийную ситуацию (ведь любое нарушение это потенциально аварийная ситуация) я ничего не нарушал, но в результате нарушения другим попал в эту самую ситуацию. и я же еще виновать что не смог избежать ситуации созданой на дороге кем то другим?

[Сообщение изменено пользователем 05.06.2007 22:36]

Вопрос в тему: кто-нибудь видел уже, что там что-то реально

?

Уходя от "встречника", и влетев кому-то другому в зад, будешь отвечать "по всей строгости российского закона". Сбив пьяного или бомжа, переходящего дорогу в неположенном месте - тоже.


Показания, эксперты, суд, вердикт.

А чего тут узнавать-то ? Были сумерки ? Был гололёд ? Машина давно стоит или перед тобой только что встала ? Вот если хоть чтонибудь одно из этих не будет во время аварии, то считается, что ты мог избежать аварии и вовремя остановиться.

Ну а вабще

Российские законы всегда через жопу были постоены. достаеться тому кто меньше виноват.

ОФФ. Но раз спрашивают - отвечу. Обе ручки тормоза отстроены так что в перчатках (зимних или летних) при торможении только указательным пальцем на обоих тормозах колесо не блокируется при упоре рычага в другие пальцы кисти. Данная установка достигается несколькими итерациями за несколько дней. В эти дни я особенно опасен для зеркал авто. :-( Никто не запрещает тормозить всей пятерней, но это экстренный случай со всеми вытекающими из этого последствиями.

Наступает только гражданская ответственность. Административной и уголовной не будет в случае отсутствия вашей вины.

Это еще не факт. Вот например недавний случай на Дублере. Из-за игнорирования требования уступи дорогу грузовичком (хондой или хундай?) при развороте фура-длиномер почему-то выкрутила руль влево, ушла на встречную полосу через разделительную полосу. Собрала несколько машин, 2 трупа в 9-ке. Насколько я понял трупы повесят на водителя грузовичка. Начальственный чин ГАИ заявил об этом. Да предпосылка была со стороны грузовичка не выполнившего требования уступи дорогу, но водитель фуры-длинномера мог выкрутить руль вправо, возможно машина идущая по крайней правой полосе (там скорости всяко ниже чем на встречке) отвернула на обочину. И никаких трупов. Имхо оба трупа на совести водителя фуры, но отвечать будет водитель грузовичка, которых имхо только соучастник убийства по неосторожности.

:'(


Тренируйте экстренное торможение и не будет никаких последствий. За одно и травм (синяков, ударов об зеркала) поменьше будет... Со временем. :-)

Неверная установка. Экстреннее на то оно и экстреннее, что вы не используете его никогда, как не в случае предотвращения дтп. :-) Причем это прописано в ПДД.

:-) В отличие от законов развитых империалистических держав. :-)
Надеюсь, вы не к П. А. Столыпину в претензии?
Мудрено. Не хочется лезть в чужую Тулу со своим бойлером, но спрошу.
А не проще настроить тормоза, чтобы они работали, не зажимая лежащие на ручке пальцы? Честное слово, даже как-то смешно самому задавать этот вопрос... И безопасность возрастёт, и зеркала перестанут страдать...
Я рад за тех людей, которые в _любой_ критической ситуации мгновенно принимают _оптимальные_ решения. Однако с прискорбием предполагаю, что существование таких индивидов маловероятно.

Вы же не хотите сказать, что по этой причине (что что-то там где-то прописано) экстренное торможение нельзя тренировать? Или я чего-то недопонимаю?..