Убрался по-взрослому
Влетел в люк, залитый дождём
Вот надо с лужами очень острожно. Всякое под ними скрывается. По возможности, объезжать.
Влетел в люк, залитый дождём
а не надо так летать! зачем так гнать если не видно дороги? да тем более по лужам! хотели красивым на работе появиться?
Вот надо с лужами очень
острожно.
вот кто-то же это понимает!
вобщем, опять не убедительно. т.е будь я в шлеме, я могу смело жогать в открытые люки?
т.е будь я в шлеме, я могу смело жогать в открытые люки?
Вуду пару лет назад приводил статистику по травмам велосипедистов.
Как раз в странах, где шлем обязателен, велосипедисты чаще попадают в ДТП и травмруются. Одно из объяснений - шлем дает чувство ложной защищенности.
А пресловутые британские ученые выяснили, что водители авто гораздо аккуратнее обгоняют велосипедистов без шлемов, думая, что они новички на дороге. Причем, это характерно для всех европейских стран.
V
VAV58
Голубчики, речь то, как раз о другом! Там, где можно убраться с тяжёлыми последствиями однозначно, мы с вами ездим однозначно в шлемаках, да и без них нас к трассе не подпустят близко, и правильно сделают. А там, где мы считаем по простоте душевной, что поездка пройдёт без тяжёлых последствий:
вокруг клумбы, по пути на работу в тысячный раз, считаем возможным, ездить без шлёма. Голубчики, я свой жестокий пример привёл вовсе не для насмешек, рано вам ещё над ?дедушкой? смеяться, да и неприлично это.
n
nomiki
Как раз в странах, где шлем обязателен, велосипедисты чаще попадают в ДТП и травмруются
Статистика это всегда замечательно, до той поры, пока ты не влетаешь в борт машины головой
R
ROOT_BE_BACK
Голубчики, я свой жестокий пример привёл вовсе не для насмешек, рано вам ещё над ?дедушкой? смеяться, да и неприлично это.
Эх деда, где твоя махорка? ї
Вспомнил девушку с травмы, разрыв связок, перелом какой-то там кости в голени и подвывих сустава, как? Да просто на каблуке ногу подвернула неудачно, причем говорит что трезвая. Это к тому что можно на ровном месте убраться с куда более чем серьезными последствиями чем ТС.
[Сообщение изменено пользователем 20.06.2013 11:10]
М
Меркантильный Кю
Несколько минут до и после инцидента в памяти не зафиксировались
Точно СГМ.
Надо бы ЭЭГ сделать, возможно стоит полечиться, или, хотя бы, режим пособлюдать.
Вспомнил девушку с травмы, разрыв связок, перелом какой-то там кости в голени и подвывих сустава, как? Да просто на каблуке ногу подвернула неудачно, причем говорит что трезвая.
Красота требует жертв. Можно было не одевать высокий каблук и не подвернуть ногу, а можно было, в случае автора, одеть шлем и уменьшить последствия падения. Как-то так.
Да, про "кирпич на голову" предлагаю не начинать, т.к. вероятность этого события все же немного другого порядка
n
nomiki
Типа, в шлеме - можно?
Типа бывают ситуации когда это уже случилось, не пропустили на дороге, резко вывернули, и т.п. вариантов умотаться.
Я привел свою фразу к тому, что в любом случае лучше ехать в защите чем без нее. Вы же на мой взгляд пытаетесь доказать что лучше ездить без шлема
Вы же на мой взгляд пытаетесь доказать что лучше ездить без шлема
Где?
Я просто привожу голые факты.
Типа не надо никому ничего навязывать. Почти по всему миру в городах практически все ездят без шлемов, и при этом как-то ухитряются не влетать в борта машин головой.
[Сообщение изменено пользователем 20.06.2013 11:55]
s
smol
В европейских городах практически все ездят без шлемов,
Да ну? А вчерась по ящеку казали целую стаю мужикоф в касках и на лисапедах... бодро так едут и главный у их контадор какой-то.
n
nomiki
Почти по всему миру в городах практически все ездят без шлемов
по огороженным велодорожкам, как правило. Сравнивать движение в Европе, к примеру, и у нас - это путать теплое с мягким.
А пресловутые британские ученые выяснили, что водители авто гораздо аккуратнее обгоняют велосипедистов без шлемов
Водитель, если он не мудак, любого велосипедиста будет объезжать за километр. Ему нет смысла давить кого-то. Велосипед даже хуже
пешехода: пешеход только помнёт, а велосипед своими грозными звёздами и педалями ещё и поцарапает. Потом хер компенсации добъёшься, да ещё повесят причинение увечий или инвалидности велосипедисту, с пожизненным обеспечением.А если мудак, то хоть шлем, хоть не шлем, всё одно.
А там, где мы считаем по простоте душевной, что поездка пройдёт без тяжёлых последствий:
вокруг клумбы, по пути на работу в тысячный раз, считаем возможным, ездить без шлёма.
Что-то я ни разу не видел пешеходов в шлемах. Хотя
пешеходов в разы больше. И тут народ в пешем состоянии проводит значительную часть жизни. И пешеходов мрёт значительно больше, в том числе от травм головы.вокруг клумбы, по пути на работу в тысячный раз, считаем возможным, ездить без шлёма.
пока ты не влетаешь в борт машины головой
Какой головой? Если ты влетаешь
в борт машины, то у тебя нет головы.
Какой головой? Если ты влетаешь в борт машины, то у тебя нет головы.
146%. Вся причина - в отсутствии головы. Еду я как-то, с детским креслом на багажнике, вечером, по проезжей части ул. Крауля. Одетый - ярче некуда. Синее небо, сухой асфальт. И вдруг метров за 15-20 до меня консерва с ТП за рулем, глядя прямо на меня, выворачивает с прилегающей (второстепеннее уже некуда) дороги. Хорошо, что спортом с детства занимаюсь, и реакция отменная. Оттормозился до черных полос на асфальте. Ладно, багажник был значительно нагружен - а то, скорее всего, пришлось бы полетать через руль и как раз в борт. Консервированная ТП, кстати, даже не притормозила, укатила по своим делам.
С другой стороны - да, если выехал на веле на ПЧ Екатеринбурга - наверное, головы уже нет.
M
Madmax1975
Можно подумать, на тротуарных велосипедистов ТП реагируют как-то иначе.
Можно подумать, на тротуарных велосипедистов ТП реагируют как-то иначе.
ТП на всех велосипедистов реагируют одинаково, на то они и ТП (справедливости ради, отмечу - есть аналоги мужеского полу). На тротуаре просто скорости гораздо меньше.
Но пост мой был не про то. А смысл его в том, что даже если ты на 100500% прав, всегда может найтись кто-то, или что-то, благодаря чему ты - прилетишь башкой, скажем, в борт машины, как в описанном мной случае. Или еще куда (как-то обломившейся веткой тополя в грозу накрыло, ладно хоть в шлеме был). Не знаю, кто как - но я зарабатываю на жизнь исключительно мозгами (ведущий программист), и мне лишиться мозгов = все равно что сдохнуть. Сдохнуть даже лучше - не дай Бог стать обузой кому-то. Посему ношу шлем ВСЕГДА. И всех к тому призываю.
S
Sоft
Статистика это всегда замечательно, до той поры, пока ты не влетаешь в борт машины головой
головой проминать крышу авто намного интереснее
m
mrStep
головой проминать крышу авто намного интереснее
головой в каске
[Сообщение изменено пользователем 20.06.2013 21:19]
r
rik21
С другой стороны - да, если выехал на веле на ПЧ Екатеринбурга - наверное, головы уже нет.
Во-во, у нас, при нашем климате, после долгой зимы, очень трудно водителю замечать, маленькие помехи, типа велосипедиста, мотоциклиста, парашютиста сам будучи учеником по авто вождению в 2002 уже с правами полученными в настоящей школе, поджал из-за не умения, минимум трёх велосипедистов, двое угрожали, третий пенсионер, сказал шоб так больше мы не ездили, да я не кому не хотел зла и спец. не делал шоб знали, просто обучение в наших авто-ш. сводится к: взял бабло-ну, ты сдал, всё иди не мешай. Так что катайтесь по тротуарам, редко выезжая на ПЧ заранее оглянувшись.........
S
Sоft
головой в каске
фиии, так не интересно, ты папробуй бес ние
головой в каске
Там нет головы. Иначе соблюдал бы дистанцию, и следил бы за тормозными сигналами машины, и сам бы нормально тормозил. За две секунды, пока горели красные лампочки, он вообще не затормозил. Ездит как мудак, вот и результат
соответствующий.[Сообщение изменено пользователем 20.06.2013 21:46]
Убрался с потерей сознания
Сотряс имеет место быть и проблема тоже. Сотрясение пожалуй единственное повреждение, способное проявляться через десятки лет. Так уж мозг устроен.
Потому не стоит удивляться в 2025 (условно) необьяснимым головным болям, неустранимым таблетками, внезапными провалами в памяти, тремору и т.д.
За всё приходится платить.
Недальновидность стоит дорого.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.