9 vs 10 скоростная трансмиссия

Заметил, что на современных велах все чаще используют 10-скоростную кассету. В чем ее преимущества по сравнению с 9-скоростной? Нужны ли для нее специальные втулки? Переключатели, манетки и цепи как я понял отличаются
0
SouL ScreaM
втулки специальные не нужны, подойдут обычные.
переклы, манетки, цепи - да, отличаются
2 / 0
mrStep
преимущество либо в большем диапазоне 11-36, либо в более плотном расположении звезд у кассет с диапазоном 11-32
1 / 0
Rаt
От пользователя SouL ScreaM
втулки специальные не нужны, подойдут обычные.

Поправьте, если я ошибаюсь: это ведь означает, что цепь и звезды тоньше, износ больше, ресурс меньше. Оправдывает ли это

От пользователя mrStep

преимущество либо в большем диапазоне 11-36, либо в более плотном расположении звезд у кассет с диапазоном 11-32
3 / 0
ATONY
От пользователя Rаt
износ больше, ресурс меньше

а вообще мне кажется это ход маркетологов преследующий скорее выгоду производителей
16 / 0
SouL ScreaM
они если и стали тоньше то не настолько, что износ в разы ускорится, больше уменьшилось расстояние между звездами кассеты, с цепью та же история.
2 / 0
mrStep
От пользователя Rаt
цепь и звезды тоньше, износ больше, ресурс меньше.

толщина металла не изменилась, уменьшилась пустота - пространство между звездами кассеты.

[Сообщение изменено пользователем 16.05.2013 16:26]
0
в плане надежности 9 и 10 не отличаются. Субъективно, удобнее, дает немного более точный подбор передаточного числа. Меньше отличия между соседними звездами. Ну и 11-36 это круто.
4 / 0
St.Ptrk
От пользователя mrStep
преимущество либо в большем диапазоне 11-36

у меня на 9sp кассета 12-36, думаю не сильное отличие от 11-36
0
Бойцовский Клуб 29891-03
От пользователя Rаt
: это ведь означает, что цепь и звезды тоньше, износ больше, ресурс меньше.

Приветствую, всех!!!! и имею ВОПРОС : Быстро изнашиваются сии детали, как лучше поступить, или купить МЯСНЫЕ 10-ти скоростные, или помнять всё на 8-ми скоростное оборудование?
1 / 6
gaRRy (Ыгрь)
типа можно с 2х10 закрыть тот же диапазон что 3х9.
себе ставил 11-24 кассету, там такие же д.б. ступени между педерачами.
имхо- мракетинг как есть, надо впаривать новое, а старое извлекать из оборота. а оно сцуко крепкое.
7 / 1
mrStep
От пользователя Ge@rBOX
думаю не сильное отличие от 11-36

кому-то не сильно, кому-то сильно. Людей много разных и требования к веложелезкам у них разные. Вот для тех, кому нужна была позарез именно 11-36 ее и сделали. Так же появилась еще одна промежуточная передача, для тех, кому этой мало, а соседней уже много.

Ну во всяком случае недостатков у 10 ск значительно меньше чем у срам хх1 с его безумной кассетой 10-42
А какие недостатки есть в сравнении с 9?

[Сообщение изменено пользователем 16.05.2013 17:29]
0
St.Ptrk
От пользователя gaRRy (Ыгрь)
типа можно с 2х10 закрыть тот же диапазон что 3х9.

тут дело не в диапазоне передаточных значений а в прямых чейнлайнах, скорости переключения на кардинальные передаточные значения.
если исключить кривые передачи даже 1х9 не сильно отличается от 3х9, кроме крайних редкоиспользуемых значений.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
0
mrStep
От пользователя gaRRy (Ыгрь)
типа можно с 2х10 закрыть тот же диапазон что 3х9.

нет конечно.
или ты на 10 ск будешь спереди юзать звезды 22 и 44?

Я такую-же табличку делал в екселе, могу поделиться, чтобы сами могли поэкспериментировать
http://vk.com/doc8828234_174280786?hash=8dda8c09d9...

[Сообщение изменено пользователем 16.05.2013 17:33]
0
J. Random Psycho
От пользователя Ge@rBOX
у меня на 9sp кассета 12-36, думаю не сильное отличие от 11-36

вес же! 12-36 на 9 -- это чугунный деор. а 11-36 есть XT и XTR. срамовские ещё легче, но и цена, мягко говоря, соответствует.


От пользователя ATONY
а вообще мне кажется это ход маркетологов преследующий скорее выгоду производителей

появление 10 передач -- штука нужная.
шимановцы воспользовались этим переходом, чтобы запилить новые хорошие фичи.

подлый ход маркетологов -- это не ПОЯВЛЕНИЕ новых интересных вариантов выбора, а УСТРАНЕНИЕ старых годных вариантов. Таких, как 8 передач, например.



ЗЫ
я вообще хочу трансмиссию 1х3 на уровне XTR/Saint.
цепь на 8 передач, 3-звёздная широкодиапазонная кассета (типа 13-16-26) на пространстве 6 девяточных звёзд, огромный ход тросика, переклюк Shadow+, оптимизированный именно под эту кассету.

[Сообщение изменено пользователем 16.05.2013 17:44]
3 / 0
mrStep
От пользователя J. Random Psycho
подлый ход маркетологов -- это не ПОЯВЛЕНИЕ новых интересных вариантов выбора, а УСТРАНЕНИЕ старых годных вариантов. Таких, как 8 передач, например.

плюсую. Многим вообще хватит 7 передач сзади, вот только нормального уровня, а не ашановского.
Так же подлянка в том, что старый задний переклюк 8/9 придется тоже заменить
0
Dreaming Spirit
От пользователя J. Random Psycho
я вообще хочу трансмиссию 1х3 на уровне XTR/Saint.

чем хаммершмит не устраивает? там есть подбор передач или нету?
0
mrStep
От пользователя wSpook
ам есть подбор передач или нету?

http://truvativ.ru/products/item/sistema_truvativ_...

22-36 или 24-38

[Сообщение изменено пользователем 16.05.2013 18:13]
0
J. Random Psycho
От пользователя wSpook
чем хаммершмит не устраивает?

тем, что они его, похоже, забросили.
не правят мелкие, но досадные баги (а они есть), не анонсируют новую версию.
0
От пользователя J. Random Psycho
тем, что они его, похоже, забросили.
не правят мелкие, но досадные баги (а они есть), не анонсируют новую версию.

Лично меня он пугает запредельным весом. Ну и цена конечно тоже... В остальном идея прикольная. Пару лет назад думал про планетарную втулку и хаммершмит. А еще было бы круто такое сочетание на зубчатом ремне. НУ это так, мечты... :-)
0
yurabus
От пользователя Бойцовский Клуб
Приветствую, всех!!!! и имею ВОПРОС : Быстро изнашиваются сии детали, как лучше поступить, или купить МЯСНЫЕ 10-ти скоростные, или помнять всё на 8-ми скоростное
оборудование?

следить за тем, что бы цепь была не перекошена. И конечно изношеное заменить.
0
J. Random Psycho
От пользователя DarkWit -=Тусовка двухподвесов=-
Лично меня он пугает запредельным весом. Ну и цена конечно тоже... В остальном идея прикольная. Пару лет назад думал про планетарную втулку и хаммершмит. А еще было бы круто такое сочетание на зубчатом ремне. НУ это так, мечты...

с весом, кстати, всё в порядке, он низко и по центру вела. не ощущается.
я собрал крепенький хард в 10600 г на ХШ..

цены сейчас на ХШ сильно снизились, спроса мало.

вот КПД ощутимо ниже, чем у чистой переклюковой трансмиссии.
хотя мгновенное переключение -- ошеломляющая штука и запросто перевешивает низкий КПД. но в сочетании ещё и с планетаркой (где ещё и много веса далеко от центра) будет очень на любителя, имхо. и такие велы (МТБ, по прямому назначению) на Западе существуют, только я не припомню, где глянуть.


на зубчатом ремне разработчикам придётся делать редуктор понижающим, чтобы уменьшить кривизну ремня на ведущем шкиве, а это уменьшит просвет.. причём коммутерские решения с планетарной системой и ремнём вроде бы есть.
0
Criter
От пользователя gaRRy (Ыгрь)
типа можно с 2х10 закрыть тот же диапазон что 3х9.

У меня был основной аргумент по переходу на десятку. 8) Полёт отличный 8) Менять правда приходится всю трансмиссию, не бюджетно нифига, жабу победили только "не сезон" и хорошие скидки буржуев 8)
0
night Resident
Поменял девятискоростную с 11-32 на десяти 11-36 доволен до жути :super: , теперь заглядение, во все горки легко и непринужденно заезжаю :cool: спереди одной звезды на 32 вполне хватает.
1 / 0
Ouninpohja
От пользователя night Resident
во все горки легко и непринужденно заезжаю спереди одной звезды на 32 вполне хватает.

пора на тур-де-франс
11 / 0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.