"Не понял разницы в зимних вело-шинах"

Ездил в позапрошлом году на Швальбе айс спайк (короче ледяная свеча), в а прошлой зимой шины продал, в этом году поставил Нокиа (вперёд 160 шипов, назад 106 шипов двухрядки). Дак вот, разницу вернее ощутил, Нокиа спроектирована для города и катит гораздо лучше по утоптанному снегу, льду и асфальту (меньше шумит). Также не плохо по целине идёт примерно 10 - 15 см. глубиной (пока ноги крутят и справляются с возникшим усилием). Швальбе катила гораздо хуже на чистых участках, но за счёт того что в каждой покрышке было примерно по 300 шипов, чуть чуть получше проходила ледяные колеи по диагонали, хотя на Нокиа я тоже не падаю.

Мораль: незачем отдавать за Швальбе по 4000 р. / за 1 шт., когда можно прекрасно передвигаться на Нокиа за 1500 р. / за 1шт.

Тема создана не для моньяков и поклонников того или иного бренда, а для новичков, которые сомневаются в правильности предстоящего выбора.



[Сообщение изменено пользователем 19.11.2012 22:57]

ставлю пять :-D

4000 комплект стоит, не?
разница есть, да, но вот для меня зимой устойчивость как раз для города с его небольшими расстояями важнее наката, накат и проходимость по насту - это для туристов, а упасть можно больно и лечится долго... в городе где типы покрытия чередуются быстро, дворники создают искусственные приграды и шарахаются пешики.

[Сообщение изменено пользователем 19.11.2012 13:27]

ТС же както ездит по городу и ощутил приемущества нокиан

1 качаться надо, тогда разницу в 300 и 160 шипов не заметите
2
так катит или шумит ? :lol:
3
и на сколько метров вас хватило ехать по целине в 10-15 см глубиной 8(
(сознаюсь, меня больше чем на 0,5м не хватит :confused: )
4 не пробовали замерять тормозной путь у 4 и у 2х рядки, при одинаковых давлениях в покрышках и скоростях от 15-20км/ч? где безопасность выше?
5 покупать надо то, что позволяет бюджет ;-)


[Сообщение изменено пользователем 19.11.2012 13:39]

Можно передвигаццо на швабле за ~1200р.
Можно передвигаццо на ...другой швабле в ту же цену!
Разница между ними есть - одна катит как летом, другая держит как летом :-D

а эти параметры взаимоисключающие?

только надо отличать "лимитированный бюджет" от "скупости". иначе бюджет может расползтись на повторную покупку. как пример: слабая техника езды, мало шипов - не справляешься с управлением. потом покупаешь другие покрышки под свои возможности (а не под "бюджет"). ;-)

некоррелирующиеся

Читай внимательно 4000 р. за ОДНУ ШТУКУ (когда я их покупал в городе в наличии небыло).



Я думаю объём моего бедра будет по больше твоего ( в 19 лет жал ногами 250-270 кг.)



Дак метров 10 наверное, может больше, просто хотелось проверить как шина едет и не более того.



Дак с этим то как раз проблем то и небыло, швыльбе я ведь не у друга брал прокатиться, а выложил 8 000 р., за КОМПЛЕКТ.
И продал не потому что денег не было, а катила по асфальту и ледяному покрову без наката (чуть лучше чем по снежной каше).

Если честно название темы и ее содержание немного не соответствует.

автор пишет


а потом раздает советы
:-D :-D :-D
может лучше самому разобраться сначала потом уже других учить не?

тогда к чему все эти стоны?
те кто жал 250-270 кг ногами, катают на 6-рядной резине и накат нахваливают ;-)

8(
имхо грабеж!
на авто одно колесо хаки4 14'' если не ошибаюсь три с половиной обошлось...

это где вы их покупали?

на чайнике за Ice Spiker просят ?54.92 = 2300 руб
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Mod...
за Ice Spiker Pro ?79.09 = 3200 руб
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Mod...

а доставку учли? а вариант +здесь и сейчас?

странная какая-то тема. на основе личных впечатлений, да и то весьма неопределенных, раздавать советы...
а вот это вообще позабавило

ну сейчас то в местечковых гамазинах может и задрали цену настолько,. но спрашивается: кто мешал покупать айс спикеры весной\летом, когда их по 40 евро продавали?

я один так и не понял, когда афтар успеть ощутить разницу? я вот даже разницу с летней резиной пока (в сторону плюса шиповки) не пропонял. каша снежная, льда даже утром нету.

Я купил комплект за 3000 с доставкой в начале ноября
Ну и это, накат у швальбы по асфальту отличный

[Сообщение изменено пользователем 19.11.2012 15:14]

Доставка 2 шт - бесплатно. Примерно в течение 3-х недель
Доставка 3 шт.или с добивкой до 200 GBP - бесплатно в течение полутора недель.
Здесь - и сейчас - весьма актуально, Зима на Урале, сволочь, всегда начинается катастрофически внезапно в первой декаде ноября.

вообще крайне редкое и непродолжительное явление, чтоб к ней заранее готовиться

а у нас рядом с домом в нескольких местах, где обычно копились большиииие лужи :hi: щас такой уверенный лед и снежная каша сверху.
может ваш личный опыт, очень выборочный получился и не охватывает всей "картины" города и поэтому

Когда я их покупал, чайник на Россию корректно не работал, а основная масса "умников" задавалась вопросом (каким образом работать с этим самым чайником).

Тема создана для того чтобы "зелёныё" веллеры освободили свои головы (и кошельки) от плена маркетологов, а не для того что я типа лох который переплатил много денег (Было в то время на счетах достаточно денег и желание попробовать новейший продукт, а понимания то что он от более дешёвых в качественном плане не сильно отличается небыло, ВОТ и КУПИЛ (как говорят, зарплата позволяет)).

Как говориться делюсь впечатлениями и не более того.

Плюсом в посылке покрышке пришли с изогнутым металлическим кортом, который идёт по внутреннему краю (покрыхи 8-кой скрутили и положили в маленький ящик), а в то время когда я покупал их, корт был именно металлическим (не знаю какой сейчас).

тоесть вы настолько опытный и грамотный райдер что даже не поняв разницы можете давать советы?

с другой стороны для закатывания ваты по городу хорошей двухрядки более чем достаточно :-) что вы и доказали...

возможно для кого то разницы нет между советом и опытом.
кстати, под советом можно подразумевать "четкую рекомендацию" и "совет задуматься"

вполне нормальный вывод ТС сделал, имхо.

я на китайских покрышках за 1200 рэ/шт откатал прошлую зиму/весну.
для шарташинга и нескольких ПВД вполне хватило, шипы живы.
с учётом наших дорог (нечищенных) сильно сомневаюсь, что можно получить рост сцепления с покрытием пропорционально росту стоимости покрышек.

думаю, гораздо большую ценность может иметь сравнение той же пары в условиях экстримальных температур "-25 -30".
к примеру, я не уверен, что мой китай_не_карбон не лопнет/треснет.
но этого я не узнаю, ибо сам быстрее покрышек замёрзну в такой дрыбадан :-D
а в -15 нормально катался.

так что, в итоге, всё зависит от условий эксплуатациии и личной прокачки.
а товарища зря заминусили, лучше бы свой опыт тут писали со своими выводами, боло бы более конструктивно и полезно.
всем мир. :hi: