чур по голове не бить... про велосипед вопрос...
V
Veles_
ух блин я вот щас думаю а про че тема то была изначально...
ну даже дело не в том что на нем прыгать можно а на стелсе нет...
просто цена не показатель не разу...
ну если есть возможность купить провереный временем бренд то почему бы и нет....
П
Православные уральские байкеры
знаешь есть такая весч как качество и надежность...
они очень важны для тех кто головой выбирает а не по цене
они очень важны для тех кто головой выбирает а не по цене
Испорченный телефон :-)
Хорошо, выражусь на языке математики
Вел1 - X, вел2 - Y
X(рама) ~ Y(рама)
X(обвеска) ~ Y(обвеска)
X(цена) < Y(цена)
Для тех, кто не знает ~ знак приближения.
Что значит "качество" и "надежность", если все комплектующие примерно одинаковые, как по составу, так и способу сварки - я незнаю :-)
Может быть качество сборки. Вот с ним, увы, у сборщиков стелсов не очень. Да рано или поздно любой вел нужно настраивать, так что это так, комментарий.
[Сообщение изменено пользователем 19.04.2007 17:34]
V
Veles_
сам ответил нав вопрос... качество сборки... да и вобще качество комплектующих и прочего...
П
Православные уральские байкеры
сам ответил нав вопрос... качество сборки... да и вобще качество комплектующих и прочего...
У меня такое ощущение, что то, что я пишу, при чтении афтором вышенаписанного поста, видимо методом перестановки в замены терминов и понятий, приобретает смысл совсем не тот, который должно иметь предложение :-)
P.S поинтересуйтесь, где производят все комплектующие для велов, которые есть в России. Сборка - есть закручивание гаек, на готовых детялях. Если вы собираетесь использовать вел часто, эти гайки вы закрутите и раскрутите не одну сотрю раз.
Надоело доказывать и менять стереотипы. Пошел отдыхать...
Р
Ромашкаcrew
увы, у сборщиков стелсов не очень
Что и требовалось доказать. Это точно так же как спор отечественно и зарубежного автопрома. В последнее время по цене разница не велика, а вот качество на лицо. Наши машины начинают сыпаться намнооого раньше
V
Veles_
Если вы собираетесь использовать вел часто, эти гайки вы закрутите и раскрутите не одну сотрю раз.
чет я гаек то особо не крутил еще на своем... может я че то не понимаю...
обьясни мне.. ты гайки часто крутишь?
П
Православные уральские байкеры
Что и требовалось доказать. Это точно так же как спор отечественно и зарубежного автопрома. В последнее время по цене разница не велика, а вот качество на лицо. Наши машины начинают сыпаться намнооого раньше
Мама, роди меня обратно!!!
Р
Ромашкаcrew
Вообщем каждый остался при своём. Спор изначально бессмысленный как и все другие впрочем :-)
Всем аппонентам спасибо. Приятно было поговорить
0x21h, к вам ничего личного. просто возник такой спор. Надеюсь не сильно он вас задел
Всем аппонентам спасибо. Приятно было поговорить
0x21h, к вам ничего личного. просто возник такой спор. Надеюсь не сильно он вас задел
П
Православные уральские байкеры
обьясни мне.. ты гайки часто крутишь?
Да, каждый раз при замене покрышек, чистке системы, подстройке седла, смены тормозных колодок. Видимо у вас пробег вела за год менее 100км, вот и ниче делать не приходится - вышел, прокатился вокруг двора, попил пиво(ага! :-) ) и домой!
0x21h, к вам ничего личного. просто возник такой спор. Надеюсь не сильно он вас задел
Нет, ни сколько. Главное без обид, в споре рождается истина. Хотя у нас роды были сложные и истина родилась мертвой...
Р
Ромашкаcrew
Нет, ни сколько. Главное без обид, в споре рождается истина. Хотя у нас роды были сложные и истина родилась мертвой
Ладно. Можно как-нибудь просто покататься вместе
V
Veles_
Да, каждый раз при замене покрышек, чистке системы, подстройке седла, смены тормозных колодок. Видимо у вас пробег вела за год менее 100км, вот и ниче делать не приходится - вышел, прокатился вокруг двора, попил пиво(ага! ) и домой!
вот зря ты так... система не разборная у меня... а подсидельник на эксцентриках...
я думал мы культурно дискутируем а не на личности переходим... кстати колеса тоже на эксцентриках...
вот вам и разница... у стелса то на гайках все...
я давно говорил что спор не о чем...
и я сразу предупреждал что я не считаю что стелсы лучше или хуже я просто их не люблю и все тут...
V
Veles_
Ладно. Можно как-нибудь просто покататься вместе
меня прихватите... а то в случае чего кто же вас разнимать то будет...
П
Православные уральские байкеры
Можно как-нибудь просто покататься вместе
Тык - не вопрос! :-) ПВД проводятся у нас часто, каждые выходные(следим за форумом), и вам интересно и вместе веселей!
[Сообщение изменено пользователем 19.04.2007 17:59]
П
Православные уральские байкеры
я думал мы культурно дискутируем а не на личности переходим... кстати колеса тоже на эксцентриках...
вот вам и разница... у стелса то на гайках все...
вот вам и разница... у стелса то на гайках все...
Да ну, никто на личности не переходил.
У меня Stels 890, все на эксцентриках, тем не менее вел пришлось перебрать полностью от и до, причины тому разные и за 2500км с прошлого сезона, грязь и снег, разборка вилки, заливка масла, чтоб в -15 работала зимой и выпрямление петуха и снова регулировка заднего переклюка после падения с вела, не однократные проколы покрышек, смена крыльев - довольно штатные задачи, которые каждому байкеру придется пережить, если он конечно собирается более мене кататься на своем коне.
n
n13
Господа, это песдетс!
Господа, мне стыдно за вас. :-(
А ты попробуй попрыгать на стэлсе с сезон. посмотрим что с ним станет. А на мериде я два сезона на дешовой отпрыгал и только ободы погнул и всё. И то потому что одинарные были. Так что тут дело не только в
брэнде
Если бы вы знали, что мерида настолько же русская, насколько и стелс...Что и требовалось доказать. Это точно так же как спор отечественно и зарубежного автопрома. В последнее время по цене разница не велика, а вот качество на
лицо. Наши машины начинают сыпаться намнооого раньше
По-вашему, мерида -- это, конечно, зарубежный автопром? :-) Забавно.вот вам и разница... у стелса то на гайках все...
Вы видели модели 950, 970? О чём вы говорите? С кем вы
говорите? Вы говорите сами с собой о том, чего не видели.Господа, мне стыдно за вас. :-(
s
sem™
Господа, это песдетс!
плюс мульён
s
sUser-N
Почитал, почитал. Спор какой-то не конкретный. Еще понимаю дискутировать о достоинствам конкретных моделей одних компаний в сравнении с такими же конкретными моделям других компаний.
s
sem™
Вот очень хорошая цитата из подобной темы
О боже мой...!
Вопрос идет о том, чьё болото (она же помойка) ближе и теплее.
Ну братцы вы мои, ну не можем мы на основании нашего чайниковско-матрацного опыта оценить рамы Стеллс/Мериды/Скотт и т.д.и т.п. Тем более все они свариваются пьяным/трезвым тайваньским сварщиком на забытом богом но не коммерсами заводе.
Вся практика бытовой техники показывает, что где-то как-то качество начинается после черты 1000$. Это некая мистическая цифра, ниже которой все вопросы - это просто понты, у кого что длиннее/круче/тяжелее/легче.
Народ прекраснейшим образом катался в походы на 1-скоростных велах (Глеб Травин), делал кульбиты (циркачи), и т.д. Ну когда же мы поймем, что для профи имеет важность каждый параметр - вес, приемистость, накатистость, геометрия, материал рамы, баттинг, жесткость, угол рулевой трубы, ...., а для нас, тупых пользователей-матрасников НЕ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЯ ВООБЩЕ, из какого материала сделана рама, какая навеска поставлена, если ты наворачиваешь 1000 км за год и пр. и тд. и т. п.
СТЕЛЛС - народная марка типа КАМы, только со скоростями и совершенно не имеют значения идеалы типа накатистость, приемистость и что там еще - вес, материал, геометрия, крутой тройной баттинг, алюм/сталь/магнезиум/скандиум...что там еще из космических технологий?
Нам, тупым пожирателям рекламы, впаривают велосипедную жвачку через телевидение, газетки и продавцов, мы ее хаваем и покупаем велы как нам впихано.
Вывод? Пожалуйста: если новичок - покупать вел не ниже 250$, юзать, огорчаться, набирать опыт, доводить до белого каления продавцов и покупать следующий вел на основании накопленного опыта.
И дай вам бог удачи и трезвого ума!
Вопрос идет о том, чьё болото (она же помойка) ближе и теплее.
Ну братцы вы мои, ну не можем мы на основании нашего чайниковско-матрацного опыта оценить рамы Стеллс/Мериды/Скотт и т.д.и т.п. Тем более все они свариваются пьяным/трезвым тайваньским сварщиком на забытом богом но не коммерсами заводе.
Вся практика бытовой техники показывает, что где-то как-то качество начинается после черты 1000$. Это некая мистическая цифра, ниже которой все вопросы - это просто понты, у кого что длиннее/круче/тяжелее/легче.
Народ прекраснейшим образом катался в походы на 1-скоростных велах (Глеб Травин), делал кульбиты (циркачи), и т.д. Ну когда же мы поймем, что для профи имеет важность каждый параметр - вес, приемистость, накатистость, геометрия, материал рамы, баттинг, жесткость, угол рулевой трубы, ...., а для нас, тупых пользователей-матрасников НЕ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЯ ВООБЩЕ, из какого материала сделана рама, какая навеска поставлена, если ты наворачиваешь 1000 км за год и пр. и тд. и т. п.
СТЕЛЛС - народная марка типа КАМы, только со скоростями и совершенно не имеют значения идеалы типа накатистость, приемистость и что там еще - вес, материал, геометрия, крутой тройной баттинг, алюм/сталь/магнезиум/скандиум...что там еще из космических технологий?
Нам, тупым пожирателям рекламы, впаривают велосипедную жвачку через телевидение, газетки и продавцов, мы ее хаваем и покупаем велы как нам впихано.
Вывод? Пожалуйста: если новичок - покупать вел не ниже 250$, юзать, огорчаться, набирать опыт, доводить до белого каления продавцов и покупать следующий вел на основании накопленного опыта.
И дай вам бог удачи и трезвого ума!
Р
Ромашкаcrew
А вы правы! Поддерживаю.
Просто спор был немного в другом
V
Veles_
ну во твывернули так вывернули...
даже к мериде прицепились...
спор изначальна был высосан из пальца господином:
собственно все к нему... неугомонному любителю стелсов...
Р
Ромашкаcrew
Так главное все миром разошлись :-)
Мир, дружба, комсомол! :-)
Мир, дружба, комсомол! :-)
Ю
<Юник>
V
Veles_
Мир, дружба, комсомол!
не не так
МИР, ДРУЖБА, ВЕЛОСИПЕД!!!!;-)
Р
Ромашкаcrew
МИР, ДРУЖБА, ВЕЛОСИПЕД!!!!
Njxyj ^)
Р
Ромашкаcrew
МИР, ДРУЖБА, ВЕЛОСИПЕД!!!!
Точно
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.