купил я Форвард...

каг гритцо скупой платит дважды-а лох трижды :-D

тож самае придти в магаз и купить неробочий телевизор еще и самаму отремонтить гггг

:suxx:

Имхуется мне, что таки да
Например
http://www.norco.ru/catalog.php?t=1&id=574535
А теперь скажите мне, возможны ли с приведеным мной велосипедом, те же проблемы, что и у ТС?

самое интересное то, что топикстартер больше ни разу ни чего не писал в теме, а форумчане уже на 4 страницы накатали :lol:

неужели бот? 8(

живои пример: холоутеч2 - красиво, понтово, нанотехнологично, а ресурс - смех)))

Можно примеры боле живучих кареток на выносных подшипниках?
Не будь голословен.
В моих случаях Hollowtech-II жили до 9 тыс км - это много или мало?
С посещением гор, говен в туристическом режиме и легкого стритца по городу.

О, да! Хард МТБ на планетарке... наверное "SUPER", "MEGA", "O`k" или "WOW"

И как же автор умудрился нагнуть шатуны? Еще раз, для тех, кто в танке (хотя повальный синдром утенка) - HollowTech II (анг. hollow - пустой, полый и tech - сокр. от англ. technology - технология) - это технология изготовления полых (они же трубчатые) шатунов из алюминиевого сплава.
Если же автор имел в виду саму каретку - то он явно не видал трувативовских)

1. С такими убеждениями - так и будешь слазить перед каждым несчастным поребриком.
2. Таки 29 лет - ну капец канеш старушенция. Если чо - это пока еще пик физической формы. На форуме-то проще ныть о коварстве всяких архитектурных форм. Ах, ну да - можно еще подцепить рыцаря на бэлом ишаке, который будет "учить", а на деле потакать тупопе....ти))))
ЗЫ: и как же любят ленивые люди прикрываться возрастом)

Откуда хэйта столько?)

Никаких взаимоисключающих параграфов. :-D
А по поводу того, что отписал:
1. Жизеннные наблюдения
2. Наблюдение общения на форуме.
3. Я за техничное катание - вне зависимости от пола, возраста, языка, религиозных и политических убеждений.

конечно мало. окталинк ходит минимум в 3 раза больше. Невыносные подшипники - да и ладно, в чем проблема то))
выносные подшипники.... - в чем их преимущество, особенно в говнах и т.д.??? одни минусы ))

холоутеч2, помимо технологии полых шатунов, стало еще и стандартом крепления шатунов ))

Пруф?
Так-то это были и есть система шатунов с полуинтегрированным валом. В бээмиксостроении появилась овре 9К лет назад. До МТБ относительно недавно добрались.
Тип каретки - external BB (алсо есть press-fit BB, кто в теме, тот знает)

Пруф?
Пузу можно ничего не доказывать - он на ремонте и обслуживании велосипедов не один подшипник съел.
В чем проблема невыносных подшипников - в повышеной нагрузке на кареточный стакан (а то шимано и труватив идиоты, и уже лет 10 как для всяческого экстриму имеют специфичные линейки продуктов (Saint и Holzfeller соответственно) и замечу - и те и другию делают их именно на выносных подшипниках.

Не в подшипниках дело в выносной каретке. Ой, не в подшипниках!
А в долбаном маркетинге, штоп его :-D

Миша, я бы с тобой согласился, если бы самолично не грохнул 2 каретки на внутренних промах (одна под квадрат, другая окталинк). Так что, по надежности и ремонтопригодности шиманевские external BB решают.

Вот тута не соглашусь. Недавно ковырял оную - подшипники нормуль, проставку (пластмассовую!) сожрало. ЧСХ, подшипника на миллиметр меньше - я не нашел нигде в каталогах. Эта раз. Два - это то - что чтобы выбить этот подшипник - надо креативить аццкий креатив (или покупать жутко специальнй съемник). Обычным колхозно-стандартным способом его не извлечь.

Итого:
- намеренно снижен ресурс
- сделано все, чтобы снизить ремонтопригодность, этот узел заявлен как неразборный.

Хамло. тебе никто не давал право со мной на ты переходить - это первое. Второе ты на 2 года младше меня. так лучше быть старушенцией в прекрасной физической форме. чем кретином 27 летним :lol:

[Сообщение изменено пользователем 16.07.2012 16:39]

Это которую?

Хорошо, трувативовские такие же ковырял?

Совершенно верно) Есть на полмиллиметра больше шириной - встает без проблем.

Ну и плюс ко всему - каретка за 600 - 900 рублей это вам не труватив за 1,2 - 4 килорубля.
Канеш я допускаю, что кому-то нравятся каретки на внутрненних подшипниках, может даже насыпных. Но грить - что наружные подшипиники гагно, а вот внутренние круто - ну как бе не стоит делиться своим синдромом утенка с другими. Окда?

клевая тема - кто-то про ресурс каретки, кто-то про ресурс бабы

Кусни ободов, ТП-шка, по правилам этикета, при разнице в возрасте в пределах 3-х лет допускается обращение на "ты" .

*мат* во всей ее прекрасности. Но я-то в отличие от некоторых могу заехать, запрыгнуть и тд. на малые архитектурные формы, и даж использовать их в качестве своеобразных фигур для трюков. Ты - нет. Следовательно, скорость импульсов, протекающим по мои нейронам несколько выше твоей, а учитывая, что я способен осмыслить, то, что я делаю - следовательно плотность оных несколько выше.
Чего в Вашем случае не наблюдается.
И да - я не переходил на личные оскорбления. Что, опять же, подтверждает некоторую недалекость юзера с никнеймом "Да так НЮ".
Да кстати - на тему физ. формы - я пошутил)

[Сообщение изменено модератором 16.07.2012 16:56]

+100

купил у них некст 818, 1 месяц -- полет нормальный

Да мне плевать,что ты можешь, невоспитанное глупое неадеквтаное злое создание, иди и учи правила культуры речи, прежде чем тыкать и обзываться :-D

а что вы думаете о внешних подшипниках каретки?

Тащемта дело не во внешних или внутренних подшипниках, а в конструкции собсно каретки.


Ковырял, с ними все отлично. Но говорим-то про шыманне.


Между валом и подшипником.


Я не про то, что вместо 37х25х6 встает 35х25х7 (это и так известный факт и я так делал уже). А про то, что хотел поставить туды 37х24х(6-7). Да-да.