Мой элетро велосипед...

Будучи заядлым велосипедистом с многолетним стажем, имею два кросс кантрийных вела и один стрит-дерт.
И вот точно так же, как любой игрок в контер страйк, рано или поздно попробует установить читерские проги,
я решил на один КроссКантрик навесить элктро оборудование ))
Внимательно промониторил тему, почитал, погуглил, поспрашивал и в итоге через пол года собрал вот такой вел:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Зубоскалить на тему неспортивного поведения можно беСконечно...
Но поездив два месяца, попытаюсь передать положительные моменты:

1. Передвигаясь по городу не крутя педали, сохраняешь ровный пульс и дыхание, и следовательно меньше пропускаешь через себя выхлопов, пыли и т.д.
правда это справедливо только для города! за городом намного приятнее попидалить, и подышать полной грудью!

2. Зарядки хватает примерно на 50 км, что вполне хватает помотаЦа по городу по моим делам.

3. Относительно мотоциклов и скутеров, оставляет за собой все приемущества велосипеда! (передвижение по тротуарам, между пробок и т.д.)

4. Экономия бензина!!!!! я стал в три раза реже ездить на машине, что несомненно сказывается на моем благосостоянии )))

В итоге сейчас для меня это основной городской транспорт )))

и у меня!!!!! только у меня обычный велик и мышцы :ultra:

всё оборудование поместилось в подрамной сумке? прикольно однако

вел красаучик

Это такой комплект продают за 12тыр?

сколько весит эта волшебная сумка под рамой? :-)

Не хватает параметров: вес, макс скорость, на сколько заряда хватает при макс скорости...

бугогашеньке.... снова юра решил электрическими ботами поднять тему электротабуретов на 106ом... го на "МопЭды", уважаемый... тут так то "Крути педали" :ultra:

жж

:fotku: :fotku:

я тебе, чтобы не возбуждать лишний раз, ничего показывать не буду :ultra:

было б чем удивить,давно бы показал

Интересный факт, что на дальность поездки помимо скорости, влияет колличество резких стартов.

Аккумулятор в подрамке, весит примерно 3 кг.
мотор колесо примерно 2 кг

ты замужняя все-таки :-D веди себя хорошо :-D

8( взял спалил

Это как-бэ эволюция велосипедиста. Сначала поставил электропривод, затем двс, потом ещё два колеса + сидушку помягче и поудобней, после решил от дождика крышу навесить... И вот велосепедист-спортсмен превратился в ленивого автомобилиста. )))

ч то за аккум? напряжение, ёмкость, конфигурация (16S2P), где заказывали или сами собирали? в общем всю информацию надо, тема для меня очень актуальна, сам щас собираю еВел :-)

это самыи дешмански вариант, низкая емкость батареи

мало как то)).
LI-ion??? зимои далеко на таком не уехать )))
лютыи правильныи свинцовыи акум, не замерзающии зимои, весит over 5-7кг ))

:-) на счет эволюции... дак у меня есть и машина, и мотоцикл в саду (без номеров) и ролики :-D

Но мне кажетЦа что электровелосипед должен занять свою нишу среди городского тратранспорта.

В европе и штатах это давным давно уже обычное явление, и там этим никого не удивишь..


Акум - Golden Motor LiFePO4 36V 250W

36 v 250W - это характеристики мотора....а емкость аккума в А.Ч ?

:-D :-D :-D Юра, Юра ... палево с такими тезисами боянить

Что за юра? 8(

некоторые велодисциплины были заимствованы из мотоспорта, для подготовки мотопилотов без участия мотоцикла )) так что мото, в даннои эволюции - первично было )))

[Сообщение изменено пользователем 27.06.2012 17:47]

точно! напутал :-p

Golden Motor LiFePO4 36V на 10 апер часов

А сколько денег стоит такие приблудные штукенции,???