какой велик выбрать ?

до 7 тыщ! в выхи кататься по горорду + на даче иногда! километров по 10 :-d
где брать ? на КОРе или на базовом ?
ну и чтоб выглядел не лоховски, марка пофиг - хоть АШАН - не превередлив!
подскажите а ?

БУ. Иногда даже 24 скорости и диски в эту цену попадаются (редко).
Ашаны в топку, металлолом.

зимой раздолье конечно было. однако ужо сезо...
но подать объявку "куплю вел бюджет 7тыр" мона. тока не в этой теме разумеицо.
а ашан не убежит никуда.

ну неужели не проедут и 100км! говорю же прогулочный, чисто в выходные!
форварды всякие, + в спортмастере можно найти stern!
б\у не хочу, хлопотно и долго. + надо 2 велика!

проедут. причём на первый сезон хватит даже без ТО(ну разве что колёса об поребрики по неопытности расшибёшь). не бзди.
если с бюджетом твёрдо определился и хочешь новый- бери любой какой понравится, за эту цену они все одинаковые.
тока монеткобайк не покупай, там есть как раз за 7 с копейками на литых дисках :-D
ах да, и "двухподвес" тоже покупать не стоит, если увидишь такой за 7тр.

[Сообщение изменено пользователем 22.04.2012 20:49]

ok! спасибо!
а на КОРе это те же что и в монетке ? или брать форвард ?

В такой бюджет есть форварды . понятн очто навеска один фиг вата , зато плюс то что те же Даутовы возят форварды , их претпродажное и после , гарантийное то делают . Это несколько круче чем тупо ашан или рынок

Катался в том году на ашане. Колеса восьмеркой, тормоза еле работают. Сзади 6 скоростей, но работают только 2, спереди вообще не переключает, седло отваливается, педали не крутятся, вел не едет. Думал велосипеду лет 5 (Мой советский после 10 лет эксплуатации был намного лучше). Оказалось - 3 месяца. Нахрен он такой нужен, пустая трата денег.


Эти делают и приличные велосипеды. Но не знаю, что они продают за 7.
Мне кажется, за 7 будет макет велосипеда. Типа "выглядит не по лоховски", но через 100 км как раз развалится.
Скиньте описаине форварда за 7...

вот на таком ашане я откатал два лета http://sport.wikimart.ru/cycling/bicycle/model/118...
stels navigator 530, причём купил его б/у 2 года. ничего страшного за ним не заметил. восьмёры на колёса мона и у велика за 80тр заполучить. вибрейки тормозят конечно не как дисковая гидра, но вполне сносно, если их настроить нормально. а настраиваются они просто как детский конструктор.


а вел за 80тр так настроить нельзя?

Сравнение
APACHE 818
Цена: 6980 руб.
рама 26", Al 6061
вилка Zoom 386 с регулировкой прелоада
амортизатор задний -
вынос MTB алюм.
руль сталь
рулевая 1 1/8
система Prowheel 28/38/48t
каретка 68
передний переключатель Shimano Tourney
задний переключатель Shimano TX35
шифтеры Shimano EF40
подседельный штырь 28,6х300
седло МТВ
передняя/задняя втулки сталь
обода Weinmann алюм. двойной
покрышки Wanda 2,3"
тормоза V-brake
дополнительно крылья
количество передач 21
цвет рамы синий матовый, белый
вес 16,2 кг (17")

FUSION 881
Цена: 5380 руб.
рама 26", сталь
вилка сталь
амортизатор задний -
вынос сталь
руль сталь
рулевая 1 1/8
система Prowheel 28/38/48t
каретка 68
передний переключатель Shimano Tourney
задний переключатель Shimano TZ50
шифтеры Shimano RS35
подседельный штырь 28,6х300
седло МТВ
передняя/задняя втулки сталь
обода алюминий
покрышки Wanda 2,1"
тормоза V-brake
дополнительно крылья
количество передач 18
цвет рамы черный/белый, белый/бирюзовый
вес 16,4 кг
PS девочке понравился дизайн (второго) и пофиг что рама сталь! таскать видимо мне :-d
PSPS из всех показателей я только понял цену!
а сколько диметр колес брать и все остальное мнене понятно!

[Сообщение изменено пользователем 22.04.2012 21:16]

[Сообщение изменено пользователем 22.04.2012 21:17]

ещё наверное удовольствие от катания получал?
у меня ощущение осталось от вашего разговора, что главное в велосипеде это то, когда он развалится

В прокат. Если по выходным и на даче. Выйдет дешевле. А обслуживать те, что за 7, чтобы они ездили хотя бы по выходным и всё там работало - будет дороже. В прокате довольно крепкие аппараты...
Поймите простую истину - хорошее дешевым не бывает.

Какой же это ашан. Это стелс, и даже вполне честный. Жесткая вилка вместо макета. Tourney по кругу ) Но на ашане был еще хуже переклюк (хотя куда уж хуже). Обода даже двойные люминевые. Рама правда железная, ну да пофиг.
Меня смущает втулка под трещетку сзади, если ездок тяжелый - будет оси ломать. Если не тяжелый, то просто далеко от дома отъезжать не надо )

чего? :lol:


да :-)

сложить денежку и купить один вел. Потом как-нить на второй насобираете, если будет надо. Вел на 5 тыщ может отбить охоту катать вообще

на 106-ом вобщем-то принято называть стелсы ашанами. а как тогда ашан называется?

блин! какое обслужевание ? я урал сам обслуживал и не обламался, в детстве! что там сложного та ? это же не коробка автомат!
есть гарантия - мне хватит!
я все ржу и не понимаю как с велосипедами можно на ТО ездить! там 3 зведочки и 1 цепь! еще бы якаждые n километров на ТО ездил!


не верю :ultra: урал - по вашему вообще не велосипед?

друленька, а сколько вы на ашанах откатали если не секрет и чем они вам конкретно не понравились?

ага! кататься вечером в парке по очереди :lol:

ЗЫ соврал про урал! у меня был АИСТ! и мы даже с парнями велопробег километров на 20 устраивали!
а у деда в деревне катался на урале, еще под рамой! вы наверно так даже и не умеете! так вот, насчет удовольствия - и там и ам получал!
ЗЫ не хочу переводить в срач, можно конкретно, в чем косяк, что не удобнро и.т.д.
ЗЫЗЫ насчет монетко-велосипеда - брал у дядьке в деревне покататься - он вообще был без скоростей, педали приходилось давить силнее чем пешком идти! тут я понял что такое не удобно! мне показалось что вообще не продуманы размеры звездочек, так как на АИСТе и то было удобнее!

еще вопрос:
как просчитать влезит ли 2 вела в багажник? мазда 3 с разобранным задним рядом ? ну или если колесо открутить ...

Уралы, Салюты, это ностальгия и не более...

Покупайте за 7, когда надоест настраивать переклюки (а они просто гнуться чота от педалирования), менять каретки (шарики хрустят, а на салюте не хрустели... странно), звезды из сыромятного металла гнутся (а вроде и не ударял даже) и т.п. - поймете в чем разница. 8))) Покупайте пожалуйста.

Вот тут друг, ты мне уж точно поверь, как владельцу тройки 8) В седан тройку влазило 2, но ОЧЧЕНЬ геморно. Довезти из магазина до дома 8)))

Я каталась 3 года на велике из Спортэка, Трек назывался. Он был даже чуть-чуть получше, чем ваши Навигаторы.
Тоже думала, что велики все одинаковые, загорелась, пошла купила вел наугад. Только не очень понимала почему я на ПВД плетусь в конце, вроде стараюсь педальки кручу, язык на плечо, мышцы вроде есть.
А потом мне люди рассказали в чём разница, я поднапряглась и купила хороший велосипед. Он сам делает половину труда на покатушке. Он реально летает, по сравнению с Треком. Вчера прокатилась 95 км и жива осталась, хотя сезон только начался.
Вы скажете: " а нафиг нам такие покатушки?" Чтож катайте по нашему пыльному городу. Я предпочитаю в лес скатать в выходной

можно будет купить на барахолке уровнем повыше. вполне бюджетно.


а вы каретку там видели? вал и два сепаратора с шариками. на сезон хватает за глаза. вал бессмертный, сепаратор стоит рублей 20. раз в сезон поменять наверна не очень расточительно. и сложно. откручивается даже без съёмника.


а где вы такие звёзды видели, гнутые? хоть убей не припомню такого.
трещётка шимановская на 6ск стоит рублей 250, система чуть подороже, но в первый сезон о них можно не париться.