Выбор вилки, что посоветуйте???

можно конечно договориться! На уралмаше живу, Стахановская 27
тел. в личку отправил

Я возил для своих клиентов.
Нуачо, рабочая вилка и совсем-совсем недорого.
(конструктивно, по кишкам, как Recon SL 2006/Tora 302 2009)
За какие-то 51 евро, оно того стоит брать, вместо макетов XCR/XCM/прочий вСуньтур
:beach:

[Сообщение изменено пользователем 19.04.2012 10:13]

это фантастика, если нужна новая ))

согласен, на рабочую лошадку поставил ее, свои деньги отрабатывает. Зимой похуже правда значительно.

ЛХМ+ в демпфер заливал на зиму?
:-)

Она вроде как пружинно-эластомерная.... никакого демпфера там нету. У меня на ней только преднагрузка пружины из настроек. Видел модели с блокировкой, но у меня не такая. Предполагаю, что с блокировкой и стоит не 3800.
Вот такая у меня:

Как видите никакого отскока и блокировки там нет. Обычный пружинно-эластомер.

[Сообщение изменено пользователем 19.04.2012 10:38]

БК уже не берет процент за оплату картой или палкой.

но с доставкой все так же печально :-D

смысл вилки за 2рубля на 1 сезон? )))



велопробег сливал )))

Это изобретатель телепорта :-D

Ты это скажи владельцам Торы и Реконов ранних годов.
Ты Дарт 2 2011 года, перебирал, вообще? Видел, что там внутри?



Тады понятно, Дарт-1 = вилка на адын сезон.

Дарт 2 масляная. Да, нет регулировки отскока и нет блокировки. Но эластомера там нет. Масло.

да как то нету особого желания ))) у друга за 3тыс км дарт 2 рассыпался (обычное катание, только лето, по суху )

а на ней написано DART-2 :ultra:

Когда надумаю препарировать ее - отпишусь)

ТС в этой теме когда последний раз отписывался? :-)

дарт 2 маслянная, не эластомерка ... чутарь демпфер отличается от дарта 3ьего .... :-D :-D :-D :-D
хотя не... картридж такой же как и в 3ем..

[Сообщение изменено пользователем 19.04.2012 14:31]

ну буду перебирать гляну, я думал эластомерка, а в новую лезти ковыряться желания не возникало.

А оригинальную документацию почитать не судьба? Там много чего есть, в том числе и нормы заливки масла...

Есть еще вот такое (в Dart User Manual):

Oil Tuning (Dart 2)

Changing the HydraCoil oil in your fork will alter its rebound characteristics. Rebound is the return stroke of the fork in opposition to compression. To slow the rebound of your fork (greater damping), replace the stock 5 wt. oil with a heavier weight suspension oil. For faster rebound (less damping), replace the stock oil with a lighter weight suspension oil. For further information on oil volumes and adding oil to your fork, visit our website at www.rockshox.com or contact your local dealer or distributor.

Также, в RockSox Technical Manual указываются нормы заливки масла (в частности в Dart 2 без Turnkey):

В левую ногу (демпфер) - верх 150мл, вес масла 5, низ - не заливается.
В правую ногу (пружина) - верх - не заливается, низ - 20мл, вес масла 15.

Можно даже картинку найти:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 19.04.2012 15:09]

Мать!!!!!! Кудаж там столько влезет!!!!!!!

Вы что меня будете критиковать, что я мануал не почитал к своей вилке? :-D Там ничего нет из настроек, шток отпилил да поставил. Чего там было изучать? Дарта я не продаю, продаю рекон голд. Да, и пыжиться что вы самый умный не стоит, я признаю, что не эксперт в вилках и мне свойственно ошибаться как и всем людям.

Ни. Только за то, что говорите того, чего не знаете. Не более.

покорнейше прошу извинить меня за мою вилочную неграмотность, друг :hi: Ибо я не со зла написал:

Что-то он мочил неподеццки.
Мой Dart 2 был продан за 3 тыра посля ~3500км. И был живенький такой...

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=95&i=552126...

думаю аутор определился с выбором :-)

Да похоже нет:

Хоть бы отписался тогда что ли.