Праворульный велосипед

нее эт не японский :ultra:

интересно если сделать цепи с обеих сторон, станет ли их износоустой в 2 раза лучше? вопрос к учоным

вполне вероятно, что для этого в первую очередь потребуется весьма неординардая втулка.......вопрос к производителям...

[Сообщение изменено пользователем 31.12.2011 16:19]

тяжелее, ты чоу. Веломаньяге неодобряэ :ultra:
всех с Новым Годом!

Тёма звезда прямо

даже не знаю, что необычного в этом

Это не веловипед, а бэмэикс -- игрушка для школоты :ultra: :-D

это не BMX :-D
ни разу

[Сообщение изменено пользователем 31.12.2011 16:38]

ВМХ :lol:

Это не ВМХ и не МТВ тк не мультиспид и вилка без амморта. ВМХ это бредятина помоему!

нет, это именно мтб , хоть и не 100500 скоростей, чтобы было проще тащить своё вялое тельце в гору, и не мягкая вилка, чтоб ямки не отбивали дряхлые ручки

Различия-то очень смутные между стритовым бэмом и стритовым МТБ, захотевшим закосить под бэм. По сути, у МТБ рама допускает амортвилку, может быть дисковый тормоз, ну и кареточный стакан как у МТБ (и то не обязательно).

В остальном -- хромоль, ригид, сингл, брейклесс, системка бэмообразная.. катать можно всё то же самое, что на бэме 24".

стритовый МТВ тем более бред, ведь МТВ расшифровывается как MOUNTAIN bike, тобиш ГОРНЫЙ (не стритовый) велосипед

Платформа МТБ оказалась настолько универсальной, что пригодилась и вне горных ландшафтов.


Бредом его тоже можно считать, но вовсе не по той причине, что он якобы строго "для гор". А попросту по той причине, что 26" немного слишком большие колёса для города.

Вот бэмы на 26" -- это действительно бред.

По вашему любой дорожный велосипед шоссейник или циклокроссер? Нет переключение скоростей - нет мтб. А диаметр колес 24", 26" или 28/29" - это дополнительный признак. Как и наличие амортизации. На тех же 28" есть еще циклокроссеры, которые на узкой резине и без амовилки. И на 28" гибриды имеют амовилку и переключение скоростей, но покрышки уже по ширине чем мтб. Так что это вел - просто сингспид на 26" колесах и совсем не мтб. Стритовый вел будет мтб-стрит только при наличие хотя бы 6 скоростей и колес 26" пусть даже ригид. Класс бмх только на колесах 20". Так что сингспид ригид на 26" - это просто вел под стиль катания стрит/дерт, но совсем не вел мтб - стрит, не вел мтб - дирт джампинг. Тот же стиль катания стрит (стрит-стайл) можно на супермото ездить - только супер-мотард от этого мтб не станет...

Не платформа, а колеса 26". На этих велах даже геометрия не кросс-кантри. Нет переключения скоростей, т.е. нормальный апхилл там под вопросом. А съехать вниз хотя бы один раз можно даже на ошане или дорожнике - так что это не критерий... Так что для меня такие велы SS26. MTB их никогда не назову и не отнесу в данную категорию.

Неверно.
На Западе очень многие технично катают на неподготовленных грунтах на синглспидах 26" и 29". Некоторые даже подвесы под сингл делают.

Не говоря уже про дёрт, где сингл более чем оправдан.


5 уже не катит? а две? )


Это не так. Есть на 24" и даже на 26". Просто 20" -- самый труЪЪЪ размерчик для бэма.



Именно платформа. Колёса -- одно из её свойств. (И они не ограничены размерами 24", 26" и 29". Ещё, по меньшей мере, есть 650b.)

Другие свойства -- интерфейсы на раме.
Стандарты кареточного и рулевого стаканов, установочного места подседельника, креплений заднего тормоза, элементов трансмиссии.
Стандарты удержания колеса в раме.
Допустимость широких покрых.
Диапазон чейнланйов.
Диапазон геометрий, пропорции рам.

[Сообщение изменено пользователем 31.12.2011 23:27]

зеркало + рульный = зеркалорульный :-D

При чем тут кто на чем катает. Ну если я на фрирайдный подвес поставлю слики, задеру сидушку в небо и поезду по шошше, то подвес от этого шоссейником не станет... Точно так же сингспид 26 - это совсем не мтб 26, как и сингспид 29 точно также не мтб 29... Сингспид - это и есть класс техники, как фиксед, мтб или бмх.

Сам дертдж вообще к мтб отношения не имеет, это даже не часть 4кросс и не дх. Но от этого факта не исходит что нельзя тот же дертдж ездить и на мтб и на бмх. Он ближе к триалу, а триал вообще к мтб отношения не имеет.

Это не ко мне вопрос, а к техрегламенту. Но вроде как трансмиссии менее шести скоростей уже не маркируются как мтб, а становятся просто "комфорт".

Вам это не кажется что отталкиваться от ничего не значащих технических факторов (которые производитель может и пересмотреть) неправильно? Ну что итальянская резьба на раме под каретку вычеркивает чтоли мтб из своего класса?

...не перестанет быть МТБ.



Да, класс. Но классы, определённые по обладанию наборами свойств, пересекаются. В частности, класс Синглспид пересекается с классом МТБ. Также он пересекается с классами БМХ (причём БМХ не полностью входит в него, есть отдельные образцы с передачами), Коммутер, Ситибайк, Шоссе и т. д.



Имеет. Отношение называется "на МТБ пуляют дёрт".



Опять же, класс ДёртовыйВел пересекается с классами МТБ и БМХ. Взаимоисключения тут тоже нет.




ВНЕЗАПНО




Имеет. Отношение называется "на МТБ катают триал".



NORBA (к примеру. В Европе тоже так делают) давно уже проводит КК гонки на синглспидах, если что. И на велах с трансмиссией 1хN, где всего лишь N > 1. И эти велосипеды не перестают быть КК МТБ.



Не от каждого по отдельности, а от их совокупности. Тут нечёткая логика, и не все признаки имеют одинаковый вес. Самый значительный -- это максимально допустимая ширина покрышек, пожалуй.



Сама по себе не вычёркивает.

What is it?

Если там установить задний переключатель не удасться, то перестает. Другое дело снять.

В той же Европе проводят гонки КК на эндуро (которые мото). Ждык что теперь диртовый моторбайк тоже считать велосипедом мтб, раз вы сингспиды записали в мтб? Там как раз 5 передач имеется.

С вами все ясно - путаете класс техники со стилем катания. Есть велосипед мтб, а есть дисциплина мтб. И это не одно и тоже.

Как бы это сказать, чтобы поделикатнее..

Вот в биологии. У двуполых видов. Есть ПЕРВИЧНЫЕ половые признаки, а есть ВТОРИЧНЫЕ.

С каких пор переключатель стал первичным половым признаком МТБ? Внушение моркетологов? У кого XTR длиннее, тот и папа?



В перечне свойств платформы МТБ неявно указано отсутствие мотора. Потому что ясно, что речь идёт о подвиде велосипедов. А в перечне свойств велосипеда отсутствие мотора есть необходимый признак.



Ещё бы не ясно. Я пользуюсь более гибким методом опознания систем, чем иерархическая классификация. Это плохо?



Нет дисциплины "МТБ".
"Велосипеда МТБ" тоже нет, это абстрактный класс.

Я указал примеры отношений классов техники к дисциплинам. Напоминаю формат отношения: "на классе велосипедов В катают дисциплину Д". Где здесь говорится, что дисциплину Д катают ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на классе велосипедов В?


Не я здесь путаю технику и катание. Кто, по сути, сказал, что триал катают на триале, на синглспиде катают синглспид, дёрт пуляют на дёрте и т. д.?


Кстати, как насчёт высказывания "дёрт ближе к триалу"? Будут комментарии?




Предлагаю мысленный эксперимент. Какой перечень преобразований достаточно осуществить над трёхмерной моделью циклокроссера, чтобы она стала трёхмерной моделью найнера-кантрийника?

так то он среднерульный