Как собирают самолёты

Новомодные учения об эффективном менеджменте собственной жизни учат, что если люди вокруг Вас ведут себя не так, как Вам хочется, значит проблема сугубо в Вас. То ли Вы притягиваете нытиков, то ли нормальные люди рядом с Вами становятся нытиками. Думаю, толковый тренер по "личностному росту" за некоторую "энешку" сможет научить Вас брать на себя ответственность за все проблемы мира :mad:

НПО ?Сатурн? отчасти
цитата: В среду двигатель, разработанный на принципах стратегического партнерства российским НПО "Сатурн" и французской компанией Snecma, получил международный сертификат типа Европейского агентства по авиационной безопасности EASA. Таким образом, впервые двигатель для самолета, разработанный с участием России, сертифицирован по международным стандартам.
Разработчики двигателя SaM146 - НПО "Сатурн" и Snecma - для обеспечения единого поставщика учредили совместное предприятие PowerJet. Часть деталей для двигателя изготавливается на открытом в 2005 году совместном российско-французском предприятии "Волгаэро".
конец цитаты


те же аэробусы состоят из множества комплектуюших из разных стран, похоже что разрабатывать такие проекты одной компании не выгодно.

самолеты на хранении с снятой авионикой это нормально ,у пиндосов такое практикуется . те "сухие" вообще вроде в строю

имхо то что создается в комсомольске очень хорошо -главное совсем не потерять поколение ,которое еще умеет проектировать такие сложные системы.

И самолеты такие нужны очень даже - аналоги у них есть у bombardier и еще у кого то и пользуются популярностью. на данный момент есть твердые контракты с аэрофлотом, Armavia, Финансовая Лизинговая Компания ,Orient Thai Airlines и прочими .. всего 133 примерно аппарата готовы купить .дело встало за двигателями , с их производством какие-то проблемы и выпускают их медленно очень.

зы
Вообще очень хотелось бы репортаж (или может фильм даже) про то как проектировался этот аппарат, не менее увлекательно думаю .

[Сообщение изменено пользователем 16.11.2011 21:41]

ой мля... до чего узнаваемые штампы "неисправимых оптимистов"!...
самое смешное, что им повсюду мерещится чьё-то "нытьё"...
так что соглашусь с утверждением:

так вот позвольте сообщить, что мир не состоит из одного только позитива,
он в таком случае давно кирдыкнулся бы нахрен.
мир в балансе позитив-негатив, и вот есть в мире люди - проводники НЕГАТИВА.
и им нравится это, чёрт возьми! со всей прилагающейся иронией к миру.
а если позитивщики будут их оценивать или сравнивать - то это уже полная глупость позитивщиков.
да вообще, если кто-то сравнивает первых и вторых, то это уже само по себе глупо.

п.с.
и главное - важно не то, какой заряд ты несёшь по жизни - позитив или негатив, а то, как ты сам к этому относишься.

я вообще не об этом хотел.


для такого разнопланового процесса вполне естественно.
наши Ильюшины тоже собирались из отдельных частей и деталей, изготавливаемых на разных заводах, в разных городах и даже в разных республиках - странах "социалистического лагеря", республиках Советского Союза, т.е. как бы все свои, всё своё.
и все идеи были из своих голов.
а теперь, получается - чистый импорт.
алюминий наверное только наш, из Каменск-Уральского...

п.с.
кстати говоря, про аутентичность идей можно говорить отдельно.
тот же Ту-154 в своё время был срисован с Боинга-727 (посмотрите, как они похожи), так что насколько он был чисто советской разработкой?
по крайней мере на мой взгляд, Ту-154 гораздо красивей того Боинга.

нет. а Вы не из коммунистов будете? :cool:

я предпочитаю своей головой думать, а не новомодным учениям следовать :cool:


Вы кипятком ещё не начали писать? :-D так-то я Вас слегка потроллила :cool:
в моей жизни много разных людей. я неверно выразилась - на форумах преобладают те, кто с пеной у рта кричит, что наше государство стремительно несётся в тартарары. мне в самом деле интересно, если дела так обстоят, - почему же мы до сих пор до преисподней не долетели? это риторический вопрос. но если у Вас есть ответ, с удовольствием ознакомлюсь :-)

экономическая целесообразность - одно из ключевых условий. В космос вот предпочитают летать на наших "Союзах", и что-то не видно, чтобы кто-то из американцев или китайцев плакал от того, что за державу обидно) на самом деле гораздо разуменее не тратить миилиарды евро на то, что уже без того работает, а скооперироваться и заняться чем-нибудь другим, более полезным. Например, исследовательской работой.

делают немалое бабло на стадах офисных хомячков и пытаются привить какие-то мутные ценности. Это в этой_стране.
Если лет 10 назад бизнес-тренинги еще чему-то учили, то сейчас это по факту УГ и "модная тусовка" ради получения очередного сертификата. Не с потолка говорю, на себе проверено.

Так что не надо тут про тренер по "личностному росту" за некоторую "энешку" и про штампы типа:


Речь идет не про близкое окружение - здесь как раз полный порядок :-)

просто это определяется каждым индивидуально, - где мы находимся.
кто-то будет утверждать (пессимисты, например), что мы уже в полной жопе,
а кто-то скажет (например, позитивщики), что мы живём лучше всех в мире.
и те и эти будут одинаково правы.
единственное, я не уверен, что даже вы захотели бы увидеть истинную преисподнюю, если она всё же случится рано или поздно...
лучше помолитесь, чтоб такое не случалось никогда.


не оправдание уже.
неверно выразились - не удивляйтесь, что никто не понял. :cool:


да трольте сколько хотите, главное чтоб я троллить не начал, а то обычно от этого жуткий срач поднимается,
вам бы точно не понравилось
:cool:
(не знаю правда, почему "троллинг", - я всегда представлял это как "флейм")

Да ладно бы одно государство -- весь, весь же мир несётся наперегонки! Шо деется-то!

А насчёт преисподней всё просто: она нас боится и убегает...

Человечество продолжает меня разочаровывать. Раньше я расстраивался, что сарказм и ирония не распознаются читателями без смайликов. Теперь уже и смайлики не помогают :-(

Просто все привыкли, что если твои посты по времени упорядочить и записать для каждого поста его характер, то получится:

серьёзно серьёзно серьёзно серьёзно серьёзно сарказно серьёзно серьёзно серьёзно серьёзм серьёзно серьёзно серьёзно...

[Сообщение изменено пользователем 17.11.2011 22:32]

атата нехорошие еодиновцы. разочаровали хорошего человека )))
стыд и позор вам/нам :-D

пятеро красных пикейщиков выходят против шести чёрных червей.
шесть чёрных червей бьют 6d2.
пять красных пикейщиков перехватывают атаку через одну клетку и контратакуют 5d3.
шесть чёрных червей сопротивляются повреждению.
пять красных пикейщиков сопротивляются повреждению и умирают.
пять чёрных червей умирают.
победили чёрные черви.



сарказно сарказно сарказно серьёзм серьёзм сарказно сарказно серьёзм...

Неудачей, пример "Фобос-грунт". Если бы еще год проекту дали на испытания, доводку узлов и ПО, то вероятность успеха была бы больше 70%. А так как всегда, сначала тянут с финансированием, а потом, когда наконец финансирование начато в приемлемом объеме, требуют немедленного результата любой ценой.

будем ждать когда у нас начнут делать хотя бы в таких объемах:

В этой связи вспоминается монолог Майрона из Fallout 2. В частности, это: "Crime lords. Want everything done fast and sloppy." Что кагбе намекает...

ага ,мне рассказывали,как один типок там тяговый редуктор вскрывал - все масло на себя вылил :lol: ,а оно там ололо какое :hi:

ухаха.... идолопоклонник еще один .... тут "такт производства" тоже = 6. Внимательно смотрим на картинку - считаем хвосты и замечаем отличия самого дальнего.. ну хотя бы от 3..4 го :ultra:

это к чему вообще...на фото показана небольшая часть конвеерного цеха - поэтому ближний самолет отличается от самого дальнего..

:-D :-D :-D тогда окуда инфа про обьемы? и потоенное придыхание в псто? :-D :-D :-D
или было фапанье на обьемы цеха? тогда - извините

[Сообщение изменено пользователем 18.11.2011 21:44]

Новенький турбоагрегат, для Ан-72

Это тоже авиазавод. Наш Российский...

Фото удалено в целях государственной безопасности

[Сообщение изменено пользователем 22.11.2011 21:59]

продолжаем бичевание. Это сборка "геркулесов" их за 40 лет было выпущено всего 2100 штук (чуть более 50 штук в год). Строятся на нескольких заводах Локхид-мартин. Объем выпуска сухой-суперджета чуть более 40 штук в год ... вопрос? Чего фапаем и кичимся объемами?

улыбнули обрезок канистры и пластиковой бутылки в краске - сразу видно : РОИССЯ :cool:

америкосы бы под поддон из спец.материала попилили бы 100500 бюджета + 5 лет вермени

[Сообщение изменено пользователем 18.11.2011 22:00]