Shimano Dura-Ace 2013: встречаем 11 скоростей!

На самом деле, помимо перехода на 11 скоростей, в Dura-Ace будет еще несколько новинок, но они относятся исключительно к шоссе. А вот 11-скоростные цепь, кассета и переключатели ? это на самом деле тревожный звоночек. Почему? Потому что, как показывает практика, все инновации такого типа вскоре приходят и в маунтинбайк ? 10-скоростные трансмиссии у нас появились аналогичным образом. Впрочем, сама по себе новость о 11-скоростных трансмиссиях это еще не самое плохое. Проблема в том, что впихнуть 11 звездочек на барабаны нынешних втулок у Shimano не получилось, что означает, что для 11-скоростных трансмиссий потребуются втулки с барабанами, совместимыми с 11-скоростными кассетами. И это только начало ? какие там еще вылезут несовместимости будет известно только ближе к запуску новой серии. В общем, остается только порадоваться за японского производителя. А кассет для даунхилла и фокросса на 5-6 скоростей в линейках производителей, меж тем, как не было, так и нет?

http://twentysix.ru/blog/stuff/103551.html

ф топку! :ultra:

Интересно, предел будет? Что дальше - 12, 13, 14...?

Вскоре увидим 4-звёздную систему :cool:

представляю насколько задние треугольники рамы надо будет гхм раздвигать.....ну иль втулки задние ужее делать

О не-е-е-т! :lol:

Я давно про это говорю.. наверное, слишком опережаю время этого форума, так что раньше мало кто понимал.


Возможно, появятся, за отдельные деньги..

Что за бред? Зачем они? Мне не нравится 9-ти скоростная, но пришлось на неё перейти т.к. XT и XTR днём с огнём не сыщешь на 8 ск., теперь вообще на 10 ск. стали делать, зачем? Чтобы лишний вес добавить лишней звездой? Или чтобы цепь была тоньше человеческого волоса? Куда катится Shimano :-( , такое впечатление что они производят не для комфорта райдеров, а наоборот.

П.с.
Из всех звёзд пользуюсь (в порядке частоты использования):
9-я (11 зубьев)
8-я
4-я
3-я (только для подъёмов в крутую гору по грунтам, да и то с 32 звездой системы)

[Сообщение изменено пользователем 20.10.2011 15:49]

Вариатор.

И чего она тебе не нравится тогда? :-D Ездил бы на 8-й, принципиально.



Это не удивительно. Вон, в автопроме все новейшие технологии придумываются и внедряются сначала в высоком спорте, а потом уже переводятся в серию, где становятся дешевле.
Равно в велосипедизме такая же ситуация. нынешние X.7 и LX это прошлогодние X.9 и XT.

Таки не поверите, но в 8-ми скоростной 8-я звезда тоже 11 зубьев.
Стыдно этого не знать батенька :-D

Начал я с односкоростной, потом был "спутник" на 3 звезды, потом "спорт" с 5 звёздами, потом "старт-шоссе" с 7 звёздной кассетой, потом горный на 8 звёзд...
Ждёмс до 15й звезды? :beach:

вот разстонались то. все равно у нас выбора нет. так и так будем переходить на бОльшее кол-во скоростей
перешел с 8 на 9, какого-то дискомфорта не ощутил, стало даже лучше

Ай, молодец! Ай, уел!
Я не про зубья, в общем-то :-)

А вобщем-то я и не пользуюсь лишней звездой которая на 13 зубьев.

куда столько :mad:
я из 8ми только пять использую. и то, только потому, что московская горка на пути у меня. туды её в качель

И я о том же, зря только манетку и перекл насиловать приходится, чтобы через ненужные звёзды переключиться куда надо.

надо не только по городу катать, тогда и вся кассета будет юзаться. тем более можно воткнуть шосерную кассету, раз такие лоси

катаю и по лесу, и на дёрте. по городу скорее вынужденно, не в восторге от кучи машин и людей
и совсем не лось)

Очередные происки маркетологов(что б им!..)
Ну и производитель бабосов немного срубит... :-D
Тонкая цепь-или меньший ресурс или более дорогое "железо" ;-)

?Не дай Вам Бог жить в эпоху перемен?. Конфуций

Зачем все усложнять? Чтобы с 10 на 11 перейти все заднее колесо+перекл+цепь+манетки, а это считай пол велика поменял.
Для спортсменов может это и лучше, у них вся техника в идеальном состоянии поддерживается (чем больше звезд тем выше точность настройки требуется), а для туризма лично мне и 8 звездочек за глаза хватало.

разве?

Я катаюсь не только по городу, 50 на 50
Неужто у Вас вся кассета используется? Ни за что не поверю в это.

по городу юзается 11-21. по грунтам 11-32. спереди тройник 22-32-44. 22 врубается редко

[Сообщение изменено пользователем 20.10.2011 22:50]

ну все просто . шимано делает качественные железки, которые на сказать что часто ломаются. как еще повысить спрос? ввести новые стандарты. возможно через некоторое время производители снова вернуться к 8-9 скоростным системам .