Вопросы о вилке

Как перебрать вилку?
Опишите пожалуйста способ для полной переборки вилки
(у меня SR Suntour Duro)

и еще пару вопросов:
как сделать вилку мягче,а то она мелкие кочки совсем не отрабатывает.

посоветуйте вилочное масло:
где купить?
какое купить?
сколько заливать?

P.S: может у кого то есть способ переборки в картинках? ;-)

Спасибо! :-)

Нэ?
Раз (http://www.google.ru/#sclient=psy-ab&hl=ru&newwind...+SR+Suntour+Duro&pbx=1&oq=%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0+SR+Suntour+Duro&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=e&gs_upl=2076l2814l1l3068l2l2l0l0l0l0l0l0ll0l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=82491bb45fec93e8&biw=1280&bih=912)
Два (http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=161...
И, главное: (http://lexapskov.my1.ru/publ/pereborka_suntour_dur...

По мягкости: (http://www.google.ru/#sclient=psy-ab&hl=ru&newwind...+Suntour+Duro+%D0%BA%D0%B0%D0%BA+%D1%81%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8C+%D0%BC%D1%8F%D0%B3%D1%87%D0%B5&pbx=1&oq=SR+Suntour+Duro+%D0%BA%D0%B0%D0%BA+%D1%81%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8C+%D0%BC%D1%8F%D0%B3%D1%87%D0%B5&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=e&gs_upl=1283l4123l0l4240l19l14l0l0l0l0l96 3l5080l2-1.6.4.0.1l12l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=82491bb45fec93e8&biw=1280&bih=912)

Тут же есть про масло (http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=743...

пы.сы. На зиму купил себе в мотосалоне Yamaha мотовилочное масло Motul 5W (410р. 1л)

пы.пы.сы Совсем люди гуглить ленятся(

[Сообщение изменено пользователем 06.10.2011 16:05]

А к какому велу она приделана? У меня вроде тоже SR Suntour Duro на пушере2.. может тоже от нечего делать перебрать :-)

Stels scorpio

а сколько масла заливать?
в каждую штанину заливать?

[Сообщение изменено пользователем 06.10.2011 16:57]

А что, в Дурах уже есть масляные демпферы?

У него индекс вязкости не блещет, судя по тем данным, что я находил.. у меня 2.5W банка, пока тепло, работает отлично, на холоде ещё хз, и я с содроганием жду зимы. о_О

чет дорого, я за 300 брал.


демпфера нет, но ванна то есть ведь.

поиском автор пользоваться не умеет, иначе не было бы темы. по поводу доработки вот 2 способа:
1. Викинуть ластик, выкинуть пружину в масляной ванне, выкинуть проставочное кольцо на поршне, залить масло 0W почти до верха, оставить 3-4см. В результате вилка начинает быстрей работать, глотает мелочь, становится плюшевой.
2. вылил стандартное масло в правой ноге и залил моторекс 2.5W, на поршне снял проставочное кольцо, ну и лишнюю смазку убрал, а то больно много её =) Работает теперь гораздо лучше, быстрее и выдергивается теперь легко!

PS говнами не бросаться, т.к. с вилки такой у меня не было, дел с ней не имел, а описанное выше нашел на форумах рунета

PPS ща придет г-ин smol и наставит нас, детей, на путь истинный своим железным, непробиваемым советом,...)))

[Сообщение изменено пользователем 06.10.2011 17:39]

Известный холивар, тут уж сами, что идеологически лично Вам ближе :-)

В демпфер - тот же лхм.
Ну можно мотюль, да.
При ниже -15 возможно будет тупить.
Есть ли демпфер в дуре, вот в чем вопрос.
В ноги (ну тут известный холивар) - все что угодно (по большому счету то).
Я лью мотюль.


15-30 кубов.


http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=27249...
както так, подробнее а хугль его знает :-)


Вставить негативку (если ее там нет)
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=23757...


Это какой мотюль? Експерт или фекчерилайн?

Это был не Factory Line, скорее всего..
я имел в виду 2.5W полную синтетику Factory Line, у него 119 индекс вязкости, насколько я помню. А у некоторых брендов (Torco, Silkolene) он под 200 на сходных вязкостях.

[Сообщение изменено пользователем 06.10.2011 17:46]

Лучче лхм тогда. Пробовал такое, лхм дешевле при прочих равных :-)

вот насчёт "прочих равных" мне надо на своей вилке проверить..
недавно я залил в одну тору LHM+ в демпфер, по просьбе клиента.
а себе ещё не заливал, нехорошо..

Но 2.5W Motul Factory Line я взял в первую очередь для манитушек MRD.. вот если моя минута мрд затупит зимой на мотюле, только тогда попробую зелёненького..

Да как-то \\-но, если честно.Эксперт (http://www.motul.com/ru/ru/products/90) Взял, налил и не парюсь

Т. е. зимой не будешь катать?

У Эксперта VI ещё меньше..

Не вижу связи.
Буду.
Учитывая тот факт, что я обычно катал зимой на ноунейм байке, вилка которого летом-то ходила сантиметра на полтора - проблем у меня не будет.

Поспешу выйти из этого обсуждения за неимением интереса к нему.

Для испытывающих отвращение к LHM+, можно ишо раз присоветовать
CHF 11S
индекс вязкости >300 и никакого LHM+.

Оригинал
http://www.kanistra-shop.ru/shop/1404/1406/item330...
дороговат, но
дженерик
http://www.kanistra-shop.ru/shop/527/34/item130/
400р - это дешевле Factory Line.

Fork Oil Expert Light 5W
Гидравлическое масло для всех
типов телескопических вилок.
Technosynthese?.
Цена: 318 руб.

пойдет?

1. Для алегархических лохов несомненно сойдет.
2. Экономные нелохи и неалегархи берут АЖ-12Т. ~80р/литр
3. Понтующиеся нелохи и неалегархи берут LHM+. ~250 р/литр
4. Ну есть и ишо кое-какие неплохие варианты.

у меня в демпфер именно оно и залито, меня вполне устраивает работа вилки и цена. Посмотрим что скажет по этому поводу товарищ smol ;-)
упс... кажется я опоздал))


[Сообщение изменено пользователем 06.10.2011 19:45]

Для летнего применения ATF Dexron III, IV или VI (и подобные ATF) дешевле и лучше (индекс вязкости выше 150).

Я такими словами не говорил :ultra:

И вообще кртитку LHM+ я навожу только в отношении полуванн, открытых ванн, а также внутриножных демпферов топовых короткоходных вилок, большинства среднеходных и всех длинноходных. И это превентивная мера, покуда не найдётся желающих испытать его на своих лириках и т. п., в горах.




Если в вилке действительно есть масляный демпфер, и если не волнует проблема зимы, то да.



Ну да, в этом случае какое-то время тебя будет устраивать вилка на подмёрзшем масле )

а где купить масло с "0w" ? и сколько стоит?

Не... идиотизм вечен.

б*я че подсказать трудно? если я в этом мало что понимаю!

[Сообщение удалено пользователем 06.10.2011 20:43]