Шипы

вот хотел бы узнать.... кто на каких шипчиках гоняет...
я вот саморезы зделал... 2 ряда почти по краям, на переднем колесе сплошяком, растояние примерно 2-3 см., а на заднем 2 шипа зерез 2 тоже в 2 ряда но ближе к краю
+ 1)можно быстро гонять. 2) хорошо тормозить 3) легко поварачивать
- 1)преднозначены эти саморезы тока для снега или льда... на асвальте переднее колесо ведёт. 2) боюсь в кого либо врезатся т.к. они острые и можно одежду будет просто разорвать, а мошину поцарапать.

П.С. прошу тоже зделать + и - ваших шипов

Nokian Extreme 296
Все нормально и на льду и на асфальте.

я вот на свои колёса потратил всего 50р....

П.С. попрошу ещё написать кто скокоа за них заплотил...

Зашиповал только переднее - 97 саморезов + поверх алюминевые шайбы что бы не проваливались в камеру... ну ... что еще сказать...Дорогу держит отлично, по льду статаюсь ехать аккуратно тк заднее заносит, знакомый утверждает что срок службы такого колеса где то 3 года...

спереди и сзади по 324 шипа в 6 рядов....
после двухнедельной езды по асфальту зад стало таскать чуток на льду(стерлись два средних ряда так как другие почему то туда сделал)

Так тебе что - цена нужна, или эффективность ?!
У меня самошиповки в 4 ряда, на 19"/20", в 4 ряда - по 360 саморезов на колесо.
Ни чего ни куда не таскает, ни по льду, ни по снегу (даже относительно глубокому).
Но вот слово "накат", придётся забыть :-)
На чистом асфальте, тоже нормально. А вот по лесенкам - хреново (весьма). После того, как на перила намотался, бок 2 недели болел (да и сейчас побаливает - там, где грёбра).
А вообще, 300 шипов на 26" WXC300, хватало на всё !
(и накат был)

меня по льду не таскает... и поснегу тоже.... меня таскает по асвальту, колесо переднее ведёт... т.к. в 2 ряда всего саморезы... а саморезы длиной почти 1.5 см.
а про цену я хочу узать скока денег затратили... вот пишут в 6 рядов... вот и хочу узнать скока это им обошлось...

Неверю.
При такой длине, от покрышки, через 100 метров, ничего не останется.

кило саморезов стоит рублей 250-300....в кило около 1000...могет чуть меньше (смотря какие размеры)...считай дальше сам....лично я еще потратил сколько то денег на кордуру-900 для прокладки

Собственно да. Саморезы - не есть затратная часть.
у меня торчат 14мм саморезы (типа спидвей :-) ).
На чистом асфальте, действительно, хуже, чем на "просто резине". Берёшь кусачки/болгарку, и откусываешь, что бы торчали миллиметра на 2. Тогда по асфальту лучше будет, и накат появится.
А вот прокладку как у меня, ни кто не делал (100% :-)
Я шипованую покрышку, натянул поверх сликовой (старой покрышки, на выброс, со сточеным практически в ноль, протектором). Малость, по дубовому получилось, но сейчас камере ЛЮБОЕ давление не страшно - саморезы до неё не достанут :-)
И ненадо смотреть, куда прокладка сместилась при перебортовке (если делать из старой камеры, или велотрубки).
Дополнительная тяжесть... ну-ну ... :-)
будет колесо весить не 2 кг, а 2.3 .... разницы не сильно много, а уверенности добавляет.

[Сообщение изменено пользователем 22.12.2006 05:47]

Покрышка то может и целая останется , но только ведь от шипов такой длины ни какой же пользы..... они просто ложатся на покрышку и всё....... тока ещё хуже становится.

А если накачать ? :-)
Я тоже так думал... но попытался пригнуть один свой шип плоскогубцами.... фиг что вышло. Только саморез погнул (пришлось заменить)

[Сообщение изменено пользователем 22.12.2006 16:50]

Я зашиповал две покрыхи, в одну по середине на втыкал тонких саморезов, а по краям гвоздей толевых, во вторую только гвоздей, откусил их пласканками, так чтобы торчало 4-5 мм и всё гуд, и по снегу и по льду, и темболее по асфальту держат нормально! Обошлось мне это а 20р( покупал только гвозди), под зашипованные покрыхи забортовал старые кантрийные покрышки, т.к. задняя шипованая покрыха 2.35, то под неё залезло нормально, но с передней пришлось попотеть, т.к. и шипованная и прокладняя покрыхи шириной 2.1.

И как катится на таком "ежике"? :-)
В плотном утоптанном снегу накат не падает до ужаса? Шипы не выпадают?

накат конечно неахти, но ехать можно!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Принимаю заказы, осталось в наличии 3 шт.

Херась.... :-)
Судя по ободу, это не совсем кантрийник.....
А мне парочку АИД-23, зашипуешь ?
(195 R14)
Хотя, нет.. все арки порвёт. Нафиг, нафиг .... :-)
А вообще, прикольно педали на таком покрутить :-)

На холоде давление падает......

И зачем ЭТО?! Зачем такой огромной длины шипы?

Тебе сколько вешать комплектов, если 3-м мало, то к пятнице есче нашипую + оптовые цены.
Если экстремалишь, то могу и 6-ти рядерную подкатить

Если в тепле, 4.5 сделать (допустимое давление для практически любых покрышек) , то на любом холоде, меньше 2.5 не упадёт.
На холоде этого делать не стоит - не известно, во что могут холодные 4.5 превратиться в тепле... :-)
(e меня один раз такой "будильник" в 3 ночи сработал/ Открываю глаза, вся комната в мелких кусочках камеры, и родители по стойке "смирно" :-)

я требую фотки вашей зимней резины :-d интересно кто на какои катается. :fotku: а у меня саморезики стоят в три ряда (в шахматном порядке)все хочу попробовать но времени малё ....

Вот мои покрыхи - передняя и задняя, про которые я говорил выше!



Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru



Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Передняя, ~ 240 шипов

Фотография из Фотогалереи на E1.ru



Задняя, ~ 300 шипов


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Перед = 280, 10мм, зад = 270 разной высоты (2мм/ 10мм)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Использую только не по назначению :-(
По утрам, в качестве зарядки, пол часа - час, в КК-режиме, и на работу...

[Сообщение изменено пользователем 24.12.2006 17:39]