Размышление о шоссейниках

отличная машина!

аппарат способен без особых усилий совмещать скорость шоссейника и прочность МТБ

спасибо всем!!! Наверно в биомеханике буду заказывать.

Однако расхотел. Взял убиенное колесо от МТБ, вынул втулку и добрые люди воткнули ее в обод от ХВЗ. А потом укоротил цепь и получил синг, но зато со свободным ходом. И почти бесплатно. Сейчас надо определиться - стоит ли эта простота и дешевизна потери диапазона трансмиссии.
А от соблазна прикупить шоссейник таки не удержался. Да и как тут удержишься, когда три недели подряд по ящику их показывают во всей красе? :-)
Спешик, Аллез Спорт. Сора (Тиагра только сзади), но для первого велика такого типа, думаю, сойдет.
Сразу же погнал на Песчанку, но вовремя одумался и после Решет пошел домой по старой москве. Боже мой, какой там, оказывается, плохой асфальт! :-)
Но велик прет будь здоров! Практически сам, главное ему не мешать - в ямы не заруливать. А уж он вывезет.

это верно, мне дай шоссейник по нашим дорогам я его за день ушатаю говно

Ещё вопрос, кто кого ушатает :-D

Не совсем шоссейник...
циклокроссер - по грунтовке нормально прёт.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

почем?

Затестить бы как-нибудь....

25500. С картой чуть дешевле. Брал тут, из наличия, сильно не пинайте :-)

Поездил по нашему "прекрасному" асфальту на шоссейнике, и начинаю думать, что погорячился. Возможно, циклокроссер более приемлемый для нашей текущей реальности вариант.

Но в наличии таких у нас не заметно, а через тырнет покупать не вариант. Тут же деньги на ветер, машинка чисто для души, для двух недель в году. С недельным ожиданием, подтверждением заказа и прочей бюрократией такие душевные порывы не сочетаются :-)

Хотя вот сегодня месил грязь около оз. Чусовского именно на шоссейнике. На нем же прокатился чуток по грунтовке вдоль железной дороги там же. Да и лесные тропинки под колеса попадались. Жалко, конечно, велик, но в общем и целом - едет.

Имхо, можно так собрать, что будет боевая катачка.. монстркроссер синглспид, например. Только руль надо более грунтовый.

ЗЫ
Или совсем уже найнер.

[Сообщение изменено пользователем 26.07.2011 21:38]

Данивапрос!
твою катачку на хамершмидте тоже-бы хотелось потестить.

А мне нравится шоссейник. :-) По моим маршрутам идеальный вариант. В пробке между машин ехать более чем удобно.

Вот. Тоже смотрю в эту сторону. Чтобы иногда и с асфальта съехать, напрямик так сказать. Хотя... Что там, лишний километр для шоссейника - ничего. :cool:

Ога )
Тем более что я щас только на этом веле и катаю.

Это так. Но отчасти. Узкий руль - добро. Почти полное отсутствие тормозов - зло.

Да ладно? Нормальные тормоза. И от резины зависит много. А лучше лететь через руль с гидриками, ага?

Лучше уметь тормозить мощными тормозами так, чтобы не летать через руль..

На шоссейные велы гидру дисковую всё ещё не ставят только из-за консерватизма UCI, насколько я понимаю.

Странно, что их не выпускают хотя бы для тех, кому соревы по барабану, но важен накат и вес при не самых лучших дорогах, этакий спорттуринг-лайток. Вернее, что-то мне в интернетах такое и попадалось, но проходило в разряде экзотики.

Ага. Но вроде намечается что-то..

А пока Avid BB7 Road под шоссейные ручки, если руль гнутый..

Есть такой изврат: http://www.bikerumor.com/2011/07/07/324-labs-cable...

[Сообщение изменено пользователем 27.07.2011 21:30]

Кстати да, я сейчас вспомнил, как меня за это минусили )

Нормальные. Тормозят. Но когда привык к дисковым - уже не айс. А самая главная пока лично для меня засада - к ним же тянуться надо. Руки на поперечине, глаза видят яму, мозг дает команду, пальцы ищут ручки тормозов - а находят пустоту. Влетаю в яму на полном ходу (потому как слева, как положено по законам подлости, возникает авто). Мелочь, а неприятно. Хотя с карбоновой вилкой, сдается мне, не такая уж и мелочь.

У меня они там в горку только... А обычно, сверху впереди и тормозяки под руками. Дело привычки, я счетаю.

"Куда бы вы ни ехали - это всегда в гору и против ветра" (закон езды на велосипеде) :-)