Велоинфраструктура

Сайт-то сделать не проблема. Но вести ресурс качественно именно как новостной - это очень затратная по времени задача. Просто новости по велодорожкам я и так пишу на livestreets.ru

И не надо. Сюда заходят новички с вопросами, какой велосипед купить.
В принципе, что-то есть в прикреплённой теме для новичков.
Логично будет после решения вопроса на чём кататься, решить вопрос где кататься.
Тут либо в ту же прикреплённую тему писать, либо прилепить ещё одну.

По велоинфраструктуре не катаются, по ней на работу ездят.

Фонд содействия развитию городов «Город.PRO» и Администрация города Екатеринбурга 1-2 июня 2015 года проведут международную велоконференцию «Города для людей»
http://xn--80acgfbsl1azdqr.xn--p1ai/news/15/54909-...
Кто-нибудь от велофорума будет участвовать?

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-424367.html : Снова встанем: с 1 июня для строительства подземного перехода ограничат движение по Ленина

Т.е. все-таки загонят пешеходов под землю?
Примут ли что-нибудь из доработок?

Вице-мэр Липович сядет на велосипед, чтобы протестировать велодорожки в Екатеринбурге :lol:
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-424468.html

В качестве идеи для


Было бы неплохо дорогу вокруг Шарташа, закрыть для авто, отремонтировать асфальт и назвать велодорожкой.
Для машин пару стоянок на подъездах и прокаты, для страждующих ехать.

Согласен, хорошая идея.

это не возможно, дорога на шарташе является дорогой общего пользования((

и построить велодорожку по лесу за садами в сторону ЕКАД!
Требую! :ultra:
)
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
ВОТ ТАК ХОЧУ!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

почему у них 5 км такой дорожки есть-а у нас нет?
с освещением и нумерацией км на столбах!))





[Сообщение изменено пользователем 29.05.2015 19:46]

хорошая дорожка, приятно прокатиться...
Вуду нам тут всякие розовые сказки рассказывает про страну тюльпанов и наркоманов, но у них тоже бывает весело (не знаю какая страна)
такие велодорожкт нам точно не нужны, просто пипец

освещается всю ночь!
и пешеходы с собаками и колясками ,и велосипедисты - все на ней уживаются.
по всему лесу по кругу идёт,два раза лес пересекает,авто-дорога - отдельно проложена,+ещё всякие лесные дорожки и просеки.
ВОТ ГДЕ У НАС ТАКОЕ ?
завидую берёзовчанам.
а теперь ещё и экстрим парк у них в центре города!
а КУДА уходят наши денежки?
экстрим парка нет в Ё-полисе....
велопарковых дорожек нет...
что у нас делается для велосипедистов РЕАЛЬНО?
кроме рисования полос на асфальте.
одни ограничения.-на тротуар нельзя...
на проезжую часть-опасно.
и кругом поребрики. поребрики.

на ул Фестивальной есть площадка перед ск Урал.- она идеально подошла бы под экстрим парк.Почему бы не построить???

вот нафиг вся эта бессмыслица?
и сколько денег на эти лестницы без пандусов ухлопано?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Горизонт-парк

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru






[Сообщение изменено пользователем 31.05.2015 17:50]

согласен, поребрики бесят, водилы бесят, пешики на велодорожках бесят, никакой культуры и инфраструктуры

вас бесят?
мне не мешают.(это я про тротуары.нам ,в пионерском, метро и велодорожки- ближайшие лет 10 -только во сне...
меня задевает, когда они мне на дорогу указывают.
больше ничего.

да я о другом вообще.
велосипедистам ещё специальные парки нужны-
молодёжи и семейным.
хотя можно и на драме тусоваться...
для такого мегаполиса- ...стрёмный выбор....





[Сообщение изменено пользователем 31.05.2015 15:30]

1. Чистые улицы.
2. Воробезопасное место для оставления бицикла.
Больше нифига из инфраструктуры не надо.

Возможность безопасно и удобно доехать до места назначения?

Зависит от состояния дорожного покрытия, умения самого райдера, вежливости остальных участников движения.
Как уже многократно сказано и доказано, понятие "удобно" к велодорожкам,которые будут в центре на оттяпаных полосках либо ПЧ, либо тротуара, неприменимо от слова "напрочь". Возможно, с большим скрипом, можно приплести "безопасно", да и то зависит от (см выше).

Сказано — да. Доказано — нет.



Безопасность превыше всего!

Доказано европейской практикой. Кто тут выкладывал фотку из Парижа? Там что, удобная дорожка? :-)

Надо посмотреть опыт Парижа и сделать удобную вместо неудобной.

Неудобство велодорожки — это не обязательный её атрибут. Давайте брать опыт Голландии и Дании.

Тут очень спорный момент. Есть риск, что велосипедисты, выехав на дорожку и почувствовав себя в безопасности, забудут про осторожность вообще и выключат голову. Всё! Они на своей территории! Это, скорее всего, будет приводить к концентрации опасности в местах пересечения дорожки с прочими потоками (авто или пешеходными).

Вот прямо как автомобилисты, чтоле?

вот уж точно 8( кто додумался между полосами запускать великов?

Даже хуже, особенно те, кто ещё вчера был пешеходом. А, как известно, пешеходы вообще не отражают, где находятся, как правило.
Это будет безбашенный быстроходный объект с унитарой директивой "менявседолжныпропустить".

Речь вроде об инфраструктуре. Конечно такая возможность нужна, а какая дополнительная инфраструктура кроме имеющейся для этого требуется?