Велоинфраструктура
v
vudu
Простейший сайт раскрутит любой студент за корку хлеба.
Сайт-то сделать не проблема. Но вести ресурс качественно именно как новостной - это очень затратная по времени задача. Просто новости по велодорожкам я и так пишу на livestreets.ru
O
Otool_
Но вести ресурс качественно именно как новостной - это очень затратная по времени задача.
И не надо. Сюда заходят новички с вопросами, какой велосипед купить.
В принципе, что-то есть в прикреплённой теме для новичков.
Логично будет после решения вопроса на чём кататься, решить вопрос где кататься.
Тут либо в ту же прикреплённую тему писать, либо прилепить ещё одну.
I
Ilis
Логично будет после решения вопроса на чём кататься, решить вопрос где кататься.
По велоинфраструктуре не катаются, по ней на работу ездят.
E
Elen
Фонд содействия развитию городов «Город.PRO» и Администрация города Екатеринбурга 1-2 июня 2015 года проведут международную велоконференцию «Города для людей»
http://xn--80acgfbsl1azdqr.xn--p1ai/news/15/54909-...
Кто-нибудь от велофорума будет участвовать?
http://xn--80acgfbsl1azdqr.xn--p1ai/news/15/54909-...
Кто-нибудь от велофорума будет участвовать?
я
ягажорище
Проработали корректировку проекта Ленина-Татищева
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-424367.html : Снова встанем: с 1 июня для строительства подземного перехода ограничат движение по Ленина
Т.е. все-таки загонят пешеходов под землю?
Примут ли что-нибудь из доработок?
В
Выхухоль в сандаликах
Вице-мэр Липович сядет на велосипед, чтобы протестировать велодорожки в Екатеринбурге
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-424468.html
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-424468.html
b
buki_iur
В качестве идеи для
Было бы неплохо дорогу вокруг Шарташа, закрыть для авто, отремонтировать асфальт и назвать велодорожкой.
Для машин пару стоянок на подъездах и прокаты, для страждующих ехать.
vudu
Было бы неплохо дорогу вокруг Шарташа, закрыть для авто, отремонтировать асфальт и назвать велодорожкой.
Для машин пару стоянок на подъездах и прокаты, для страждующих ехать.
v
vudu
Согласен, хорошая идея.
P
Pekatya™
Было бы неплохо дорогу вокруг Шарташа, закрыть для авто, отремонтировать асфальт и назвать велодорожкой.
это не возможно, дорога на шарташе является дорогой общего пользования((
Y
YaninaTanita
отремонтировать асфальт и назвать велодорожкой.
и построить велодорожку по лесу за садами в сторону ЕКАД!
Требую!
)
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
ВОТ ТАК ХОЧУ!
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
почему у них 5 км такой дорожки есть-а у нас нет?
с освещением и нумерацией км на столбах!))
[Сообщение изменено пользователем 29.05.2015 19:46]
А
Австралиец_S
почему у них 5 км такой дорожки есть-а у нас нет?
хорошая дорожка, приятно прокатиться...
Вуду нам тут всякие розовые сказки рассказывает про страну тюльпанов и наркоманов, но у них тоже бывает весело (не знаю какая страна)
такие велодорожкт нам точно не нужны, просто пипец
Y
YaninaTanita
хорошая дорожка, приятно прокатиться...
освещается всю ночь!
и пешеходы с собаками и колясками ,и велосипедисты - все на ней уживаются.
по всему лесу по кругу идёт,два раза лес пересекает,авто-дорога - отдельно проложена,+ещё всякие лесные дорожки и просеки.
ВОТ ГДЕ У НАС ТАКОЕ ?
завидую берёзовчанам.
а теперь ещё и экстрим парк у них в центре города!
а КУДА уходят наши денежки?
экстрим парка нет в Ё-полисе....
велопарковых дорожек нет...
что у нас делается для велосипедистов РЕАЛЬНО?
кроме рисования полос на асфальте.
одни ограничения.-на тротуар нельзя...
на проезжую часть-опасно.
и кругом поребрики. поребрики.
на ул Фестивальной есть площадка перед ск Урал.- она идеально подошла бы под экстрим парк.Почему бы не построить???
вот нафиг вся эта бессмыслица?
и сколько денег на эти лестницы без пандусов ухлопано?
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Горизонт-парк
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 31.05.2015 17:50]
G
GalapagoLand
согласен, поребрики бесят, водилы бесят, пешики на велодорожках бесят, никакой культуры и инфраструктуры
Y
YaninaTanita
пешики на велодорожках бесят,
вас бесят?
мне не мешают.(это я про тротуары.нам ,в пионерском, метро и велодорожки- ближайшие лет 10 -только во сне...
меня задевает, когда они мне на дорогу указывают.
больше ничего.
да я о другом вообще.
велосипедистам ещё специальные парки нужны-
молодёжи и семейным.
хотя можно и на драме тусоваться...
для такого мегаполиса- ...стрёмный выбор....
[Сообщение изменено пользователем 31.05.2015 15:30]
Y
Yesin
1. Чистые улицы.
2. Воробезопасное место для оставления бицикла.
Больше нифига из инфраструктуры не надо.
2. Воробезопасное место для оставления бицикла.
Больше нифига из инфраструктуры не надо.
I
Ilis
2. Воробезопасное место для оставления бицикла.
Больше нифига из инфраструктуры не надо.
Возможность безопасно и удобно доехать до места назначения?
O
Otool_
Возможность безопасно и удобно доехать до места назначения?
Зависит от состояния дорожного покрытия, умения самого райдера, вежливости остальных участников движения.
Как уже многократно сказано и доказано, понятие "удобно" к велодорожкам,которые будут в центре на оттяпаных полосках либо ПЧ, либо тротуара, неприменимо от слова "напрочь". Возможно, с большим скрипом, можно приплести "безопасно", да и то зависит от (см выше).
I
Ilis
Как уже многократно сказано и доказано, понятие "удобно" к велодорожкам,которые будут в центре на оттяпаных полосках либо ПЧ, либо тротуара, неприменимо от слова "напрочь".
Сказано — да. Доказано — нет.
Возможно, с большим скрипом, можно приплести "безопасно", да и то зависит от (см выше).
Безопасность превыше всего!
O
Otool_
Сказано — да. Доказано — нет.
Доказано европейской практикой. Кто тут выкладывал фотку из Парижа? Там что, удобная дорожка? :-)
I
Ilis
Доказано европейской практикой. Кто тут выкладывал фотку из Парижа? Там что, удобная дорожка?
Надо посмотреть опыт Парижа и сделать удобную вместо неудобной.
Неудобство велодорожки — это не обязательный её атрибут. Давайте брать опыт Голландии и Дании.
O
Otool_
Безопасность превыше всего!
Тут очень спорный момент. Есть риск, что велосипедисты, выехав на дорожку и почувствовав себя в безопасности, забудут про осторожность вообще и выключат голову. Всё! Они на своей территории! Это, скорее всего, будет приводить к концентрации опасности в местах пересечения дорожки с прочими потоками (авто или пешеходными).
I
Ilis
Есть риск, что велосипедисты, выехав на дорожку и почувствовав себя в безопасности, забудут про осторожность вообще и выключат голову.
Вот прямо как автомобилисты, чтоле?
К
Кицуне-тайчо
такие велодорожкт нам точно не нужны
вот уж точно кто додумался между полосами запускать великов?
O
Otool_
Вот прямо как автомобилисты, чтоле?
Даже хуже, особенно те, кто ещё вчера был пешеходом. А, как известно, пешеходы вообще не отражают, где находятся, как правило.
Это будет безбашенный быстроходный объект с унитарой директивой "менявседолжныпропустить".
Y
Yesin
Речь вроде об инфраструктуре. Конечно такая возможность нужна, а какая дополнительная инфраструктура кроме имеющейся для этого требуется?
Возможность безопасно и удобно доехать до места назначения?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.