Наша газета - про нас!
М
Механег -=Тусовка двухподвесов... 
01:21, 25.04.2011
в этом году темпы велосипедизации пугать уже начинают.... но приятно пугают
Меня - тоже пугает. И неприятно. Когда нас было мало, на нас не обращали внимания. А сейчас гребаное правительство придумает налоги, права и загонит всех на велодорожки.
Как оно обычно и бывает.
М
Меркантильный Кю 
11:23, 25.04.2011
Трещотка сзади на 7 скоростей. Вместе с ней сразу надо покупать 5-6 осей, которые будут ломаться, как спички.
4 сезона на трещетке, ось ни разу не ломал.
Нет, конечно, если отъесть жопу под центнер и прыгать с полутораметровых дропов, то оно конечно...
А в целом статься вполне себе. За исключением рекомендации покупать МТБ. Подавляющему большинству, не уходящему далеко с асфальта и не собирающемуся участвовать в гонках или серьезных походах, вполне подойдет гибрид. И купить первый вел на трещетке за 10-12тр (а за эту сумму ничего более приличного давно уже не взять) вполне нормально чтобы понять чего ты от него хочешь и дальше уже или поставить его в сарай и забыть, поняв, что это не твое, или апгрейдить его под себя или уже покупать что-то более серьезное, но понимая чего именно нужно.
O
Ouninpohja
11:42, 25.04.2011
да вот не пофиг, проплачен материал триаломанарагоспортеками или нет? пусть даже n хомячков на это поведется и купит вел, никому от этого хуже не будет. тем более часть из них проникнется идеей и вольется в ряды
S
Sla
14:35, 25.04.2011
[Сообщение удалено пользователем 24.08.2011 15:45]
М
Меркантильный Кю
15:15, 25.04.2011
Да, я и писал
Не обращайте внимания. Везде есть контингент "экстрималов", которые берут дорогой кантрийник с обвесом не ниже ХТ, ставят на него полные крылья (дальше все понятно уже, да?) и дроческопят на нем по асфальту, утверждая, что на велосипеде ниже уровнем им кататься никак невозможно.
S
Sla
15:24, 25.04.2011
[Сообщение удалено пользователем 08.09.2011 01:30]
М
Механег -=Тусовка двухподвесов...
15:35, 25.04.2011
4 сезона на трещетке, ось ни разу не ломал.
А я вот видел over9000 погнутых и сломанных осей.
Поэтому трещетку - не рекомендую.
ЗЫ Однако для "обывателя" - сойдет и трещетка. Покатаюццо, сломают, заменят. Задумаюцца.
Везде есть контингент "экстрималов", которые берут дорогой кантрийник с обвесом не ниже ХТ, ставят на него полные крылья (дальше все понятно уже, да?) и дроческопят на нем по асфальту, утверждая, что на велосипеде ниже
уровнем им кататься никак невозможно.
Считаю, что есть такой уровень. Правда - не ХТ, а (сейчас) наверно деор. В крайнем случае - аливио.
Раньше это был уровень асера-аливио, счас уже "не торт".
Но видел и вполне ездящие монеткобайки-2007. Тоже апгрейженные всякими ништяками.
S
Sla
15:43, 25.04.2011
[Сообщение удалено пользователем 08.09.2011 01:30]
М
Меркантильный Кю
15:49, 25.04.2011
А я вот видел over9000 погнутых и сломанных осей.
А не интересовались в каких условиях они были погнуты?
Нетяжелому ездоку (до 80кг) при покатушке вокруг Шарташа погнуть ось будет весьма проблематично (мне при моих 75кг) так и не удалось это сделать, катаясь по окрестным лесам (50-80км за покатушку).
Считаю, что есть такой уровень. Правда - не ХТ, а (сейчас) наверно деор. В крайнем случае - аливио.
И опять - где кататься, сколько кататься и как кататься? По парку по выходным? Турнея хватит на несколько лет безпроблемного катания. И кантрийник тут нафиг не нужен - гибрид будет удобнее доя города и парков. А 80% людей, купивших велосипед, прочитав статью в газете, в обозримом будущем вряд ли поедут на XCM или поход хотя бы 2-3 категории. А кто когда-то и поедет, уже будет выбирать велосипед с некоторым пониманием того, на что именно надо обращать внимание.
s
smol 
16:24, 25.04.2011
У моей супруги Stels Navigator 700, 2004 года выпуска.
1. Как это "правильно" измерять жизнь железок временем стояния на балконе.
Сам отъездил 2 сезона,
Скока это оборотов вокруг клумбы? Ну и радиус клумбы укажите.
которые берут дорогой кантрийник с обвесом не ниже ХТ, ставят на него полные крылья (дальше все понятно уже, да?) и дроческопят на нем по асфальту
2. Вот когда будете ездить по 7000-10000км за сезон, тады я выслушаю ваши аргументы. А так-то, иногда лучше жевать...
А 80% людей, купивших велосипед, прочитав статью в газете, в обозримом будущем вряд ли поедут на XCM или поход хотя бы 2-3 категории.
3. Увы, они НИКОГДА не смогут поехать на нем в "поход хотя бы 2-3 категории". Им, прежде, придется раскошелится ишо на 20тыр.
М
Меркантильный Кю
16:33, 25.04.2011
Как это "правильно" измерять жизнь железок временем стояния на балконе.
Как это правильно делать безапелляционные выводы, не обладая никакой информацией.
Вот когда
будете ездить по 7000-10000км за сезон, тады я выслушаю ваши аргументы. А так-то, иногда лучше жевать...
1. Вы с асфальта съезжаете хоть иногда? Боюсь, что по нагрузке на вел, мои жалкие пара тысяч за сезон по лесам (а зимой я предпочитаю кататься на иных снарядах) с лихвой превысят ваши асфальтовые километры от дома до работы. Так что ваши аргументы будут интересны и весомы когда увидим вас хотя бы в первой половине финишного листа какого-нибудь рогейна или XCM.
2. Вы точно уверены, что человек прочитает статью в газете, купит велосипед и сразу начнет 10 тысяч в год ездить?
Увы, они НИКОГДА не смогут поехать на нем в "поход хотя бы 2-3 категории". Им, прежде, придется раскошелится ишо на 20тыр.
Увы, но подавляющее большинство из них, даже выкинув сразу 50тыр, никогда не поедут вообще никуда дальше парка.
s
smol
16:42, 25.04.2011
Как это правильно делать безапелляционные выводы, не обладая никакой информацией.
Дык, какой обладаем - ту и пользуем. Может добавишь?
Боюсь, что по нагрузке на вел, мои
жалкие пара тысяч за сезон по лесам (а
Однако "пара тысяч за сезон по лесам" это даже меньше, чем единственная тысяча по городу в межсезонье.
А уж пару тысяч в ПВД я накатываю за лето. Поэтому, в отличие от вас, хорошо представляю разницу.
16:58, 25.04.2011
Погоди-ка.. у тебя же мотор-втулки задние как раз под трещотку. Т. е. как раз не более 7 передач.
вот поэтому я и удивлен. У меня трещетка на 7, потому что нет вариантов, на мотор-втулке токо резьба. хотя есть рещетки и на 8. Ну а у остальных то велов всегда вроде кассета , разве нет?
Причем у меня работают взади токо 4-5 скоростей, 6-7 (самые большие звезды) не пригождаются, то есть я так не вкручиваю в горку, мотор номинально позволяет токо 4-5 скорость врубать. И еще трабла, не успеваю средние звезды переключать четко, вот бы планетарку посередине!
И еще не пойму, почему трещетка недолговечна? У меня же уже 2 год пашет и ничо, немного заржавели 6-7 звезды и все.
[Сообщение изменено пользователем 25.04.2011 17:01]
S
Sla
17:36, 25.04.2011
[Сообщение удалено пользователем 08.09.2011 01:30]
17:47, 25.04.2011
Что вел дешевле 30k нет смысла покупать?
есть! Мериды от 17К - отличные велы! Мерида - это просто клюво! )):>
17:48, 25.04.2011
O
Ouninpohja
18:35, 25.04.2011
Ну ладно, в целом я
рад, что статья пришлась по нраву большей части местных веллеров. Была идея выложить сюда текст для вычитки и правки каких-то фактов, типа как расстояния вокруг Шарташа (кстати, это опять же, как ехать, у меня - 17 выходит) или тех же трещоток, но подумал и не стал - чтоб был приятный сюрприз.
рад, что статья пришлась по нраву большей части местных веллеров. Была идея выложить сюда текст для вычитки и правки каких-то фактов, типа как расстояния вокруг Шарташа (кстати, это опять же, как ехать, у меня - 17 выходит) или тех же трещоток, но подумал и не стал - чтоб был приятный сюрприз.
с камня на остановке через рельсы на берег до гостиницы, там по пч по проезжей-рыбаков, через шос по берегу и через рельсы у конечной автобусов возвращаясь к тому же камную у остановки через тропинку выходит 15км. где там еще 2км то найти?
И опять - где кататься, сколько кататься и как кататься? По парку по выходным? Турнея хватит на несколько лет безпроблемного катания. И кантрийник тут нафиг не нужен
вот я бы тыт поспорил. турней не торт. я вот например во время покатушки получаю кайф в том числе и от работы с передачами и тормозами.
поэтому высказывания и турней сойдет не понимаю
[Сообщение изменено пользователем 25.04.2011 18:36]
Ф
ФК
18:42, 25.04.2011
велосипедизации
Както по гомосяцке звучит............
s
smol
19:20, 25.04.2011
Вообще, о чем спор? Что вел дешевле 30k нет смысла покупать?
1. В некоторых случаях - не имеет. Для катания по парку - имеет. Вот для этого, например
Общий пробег - примерно 4
тыс. за 7 лет, в основном асфальт.
2. Но даже покупая - лучше бы представлять, что вас ожидает.
20:04, 25.04.2011
Хорошая статья. Кому не нравится - пишите свои
Сейчас в Питере, вчера видел в городе огромное количество разных велосипедистов, летом посетил 4 евространы, очень напомнило
A
Ant-VAV
21:33, 25.04.2011
Тоже не понравилась статья, хоть и не владелец хтя, и не наматываю over9000 за месяц
Трещоткам не доверяю. Как-то раз перевозил вел за спиной и по возвращении заметил, что ось гнутая. Хотя сам вешу 65 кг + вел до 14 кг.
А не знай я ничего про велики, то после этой статьи ничего бы и не узнал. Кроме того, что велокомпы от(!) 750 руб да и шлемов дешевле 1300 не найти.
П.С. А я вот с гибридами не в теме: насколько у них сравнима цена с мтб при аналогичной навеске? И насколько сравнимы цены на всякие покрышки и камеры (применимо к нашему городу)?
[Сообщение изменено пользователем 25.04.2011 22:32]
Трещоткам не доверяю. Как-то раз перевозил вел за спиной и по возвращении заметил, что ось гнутая. Хотя сам вешу 65 кг + вел до 14 кг.
А не знай я ничего про велики, то после этой статьи ничего бы и не узнал. Кроме того, что велокомпы от(!) 750 руб да и шлемов дешевле 1300 не найти.
П.С. А я вот с гибридами не в теме: насколько у них сравнима цена с мтб при аналогичной навеске? И насколько сравнимы цены на всякие покрышки и камеры (применимо к нашему городу)?
[Сообщение изменено пользователем 25.04.2011 22:32]
J
J. Random Psycho 
22:43, 25.04.2011
И еще не пойму, почему трещетка недолговечна? У меня же уже 2 год пашет и ничо, немного заржавели 6-7 звезды и все.
Трещотки раньше разные были, на весь ценовой диапазон. А сейчас остались только прогулочного уровня.. Но основная проблема трещтоки -- расположение правого несущего подшипника далеко от дропаута. В сочетании с полой стальной осью на 10 мм это даёт малый запас прочности оси.
Но у тебя в мотор-втулках оси очень сплошные, очень стальные и очень толстые, так что им это не грозит. )
А я вот с гибридами не в теме: насколько у них сравнима цена с мтб при аналогичной навеске? И насколько сравнимы цены на всякие покрышки и камеры (применимо к нашему городу)?
Гибрид с аналогичной МТБ навеской будет на 10-15% дешевле. Еще года три назад были проблемы с 28 ободами и резиной. Сейчас - никаких В БМ есть даже шиповка под 28. Резина для гибридников в целом дешевле, чем для МТБ.
22:46, 25.04.2011
smol
Согласен с предыдущим оратором. Все не помню, но "камера от 200 руб." насторожила...
И покупать супер-пупер-мегавелик чтобы кататься вокруг Шарташа - глупо. А ездить в походы до 2 к.с. - смешно. А те кто докатился до такого уровня, сами себе велосипед выберут, никого не спросясь!
J
J. Random Psycho
22:51, 25.04.2011
Тут дело в другом. Советовать сейчас вел с трещоткой -- это примерно то же, что советовать ошанобайк. С поправкой на пост-кризисное состояние экономики, конечно. Проявившееся в турнеизации нижних комплитов хороших брендов и в задирании под шумок цен на все велы.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.