Даже не думал, что тема станет такой популярной :-)
Сотый пост ;-)

[Сообщение изменено пользователем 12.11.2006 21:19]

А я в этом сезоне потратил на абгрейт 250рублей (купил грипсы)

а просто все задают себе вопрос " а на кой черт я стоко денег потратил?"

Ну не все . Некоторые задают себе другой вопрос . Где бы взять денег что бы потратить ЕЩЕ :-d ?

собссно - в этом сезоне приобрел вел
а еще крылышки, педали прочую всякую муйню.
короче рублей 17 выходит.
это без шиповок =))

А поподробнее можно?
:-)
Что за "черт знает что" он приобрел по сравнению с твоим?

вобщем он собирает фрирайдный хардтейл,
двухкоронка 170 хода, мясная рама норко маник и соответствующие компоненты.
я за 25 получил вел по ряду показателей превосходящих его... а все потому что собирать по частям очень дорого! у него лучше только переднее колесо и вилка, а даже тормозов нормальных нет и шатуны люфтят :-(
при том что общие вложения в вел (он собирался на базе обычного, сейчас от первоначального остались седло, шатуны, тормоза, руль - все это под смену)
составили за 50 к :-o то что он получил в итоге этому не соотвествует :-(

Ну блин , хорошая вилка 500 $ , сколько стоит рама не знаю , но вот те что нравятся мне за 1000$ переваливают . А вел в такой комплектации если даже возьмешь за 2000 $ то это еще не говорит о том что ты получишь Готовый вариант . К сожалению . Или уж тогда смотреть на аппараты в районе 4000$ , но я пока к этому не готов...

Брюквин, ты что, с ума сошел крутить педали за столько денег?
Купил бы б/у японский кроссовый мотоцикл.
:-)

хмм...
хардтейл, 97% готовый к горам мне обошолся в 25к...
гидравлика, отличная вилка (подороже чем за 500$)
неубиваемая рама и хорошие компоненты....
может, мне просто повезло? :-)

дааа, к нему исчо права, страховка, регистрация и прочее на касарь зелени, плюс стоимость владения,
но это уже фигня, т.к. ВЕЩЩЩЬ

да.. уж....
я вот потратил 80р на смазку.. и 100р за починку колёс... за весь сизон...

Имя лисапеда и список велокомпонетнов - в студию !!!

Понятие растяжимое . ПРОЕХАТЬ можно почти везде почти на чем угодно , вопрос не в этом . 4 штуки это пожалуй через чур . Но . У меня вел изначально стоил 23 т.р. И вот уш разницу между вилками я понял на собственной практике . И разницу в тормозах тоже . И нифига меня стандартные механика хаес мх 2 и сантур дуро не устраивают . А что до харда готового к горам , я в пвд меняюсь с людьми в качестве пиара двухподвесов велами . Они едут на моем я еду на их веле . Вопрос личного восприятия конечно , но лично я поездку вниз с горы на харде воспринимаю как атракцион в парке . Первый же заезд задним колесом в любую ямку когда прилетает по попе , говорит мне что я сделал правильный выбор :-) . А уж когда на спуске начинает трясти так что ниче толком не видать , и ноги отрывает от педалей и только и ждешь что вот сейчас попадется ямка которую не проглотит короткоходная вилка а выдернуть я не успею.... Но потом я пересаживаюсь на свой мотоцикл и сразу чувствуется приятная тяжесть , вес и кажется что ты едешь на диване в броневике , подвески выравниваю для тебя рельеф хоть и не полностью . Сколько раз я думал - " ну все капец , ЭТУ рытвину мне не переехать , не перепрыгнуть " , но ничего не происходило я просто ехал дальше . Товарищь Юви раз прокатившись с горы на моем веле подъехал и сказал . Я понимаю почему у тебя все время тормоза ненастроены , они тебе просто не нужны :-) . Едешь Просто прямо вниз не выбирая дороги и все . Это я говорю к тому , что даже на двухподвесе хреновая вилка сказывается не в лучшую сторону . А вилка играет не маленькую роль в управлении . И я считаю , что врят ли возможно взять даже 97% идеальный готовый вел за 25 . На нем и правда можно ездить по горам будет , но это еще ни о чем не говорит . Конечно , куяа народу ездит на недорогих байках и их все устраивает и вилки и все . Я говорю не о том . Я говорю о том , что некоторым мало вела из магазина и они начинает делать под себя как хотят м что хотят . Не все получается сразу да и в розницу дороже . И не всегда гарантируется идеальный результат в конце . Тогда и уходят суммы за 50 к . Но тут уж каждый делает выбор для себя . Если вас устраивает стелс за 10к или там еще чего за 25к и все что вам нужно это смазка и грипсы , ну парни тогда вы экономите деньги :-) . А меня и некоторых других это не устраивает , мы будем зарабатывать и тратить и делать то что нам нравится , и в конце концов разница в управлении хардом из магазина и моим велом для меня большая , соответственно это для меня оправдывает средства .

А что до кроссовиков , это конечно круто . Но я вот не механник и не электрик . Что делать с 120-220 кг тушей , которая , ну мало ли , заглохнет в лесу в 100км от города ? Катить ? ну нети уж я лучше на велосипеде :-) .

[Сообщение изменено пользователем 14.11.2006 07:38]

Эмм...
лисапедка 23р
защита 4р
покрыхи дмр мото диггер+даунхильные камеры 2,3р
траты на сервис 1,4р

итого30,7р

и еще, по аналогии со спальными мешками и прочими палатками - ЕСЛИ ПОЩИТАТЬ СКОКА Я ПИВА ВЫЖРАЛ ПОКА НА НЕМ ЕЗДИЛ - то ващеужаснах:-)
(шутка)

[Сообщение изменено пользователем 14.11.2006 14:05]

Молодца , правильно сказал .

Вобщем, да, Брюквин, будем зарабатывать и тратить в свое удовольствие!
зарабатывать и тратить,
зарабатывать и тратить,
зарабатывать, тратить,
и отжигать!
и дальше смех бивиса эхххе эхххе
и батхеда хмммм хмммм

Слышь пельмень , типа это крута хе хе

Типа это..... мож подобъем по итогам 2007 г.
P.S. тока не грите, что я некрофил, подняв такую тему )

59 023 р

так может это новую создадим. ????
а по субужу 55151р приблизительно

Нет, ну ее на фиг.
А то распыляться будут темы.
Достаточно глянуть на даты создания сообщений.

У меня примерно около 40 тр получилось (по чекам не сверялся): вел, экипировка, замена некоторых деталей + еще куча мелких вещей...

Шо апять?... (с) Волк

за сезон гдето 35..... мне страшно на сколько я -по хорошему- попадаю к сезону.... :weep: