Кто что скажет про двухподвесы К2?

Atom FXC 650
Ваши камменты?

А Брюквин на своем двухсосисе КАК и НА СКОЛЬКО ездит за раз?

забугорное ХС и наше эт две разные вещи

дак настраивать надо аморт под свой вес и никаких проблем!

Отправлено : михаил(самара), 03 Июля 2006 17:08:01

Решил я сдуру себе купить велосипед, так как брендизмом не страдаю, да и уровень катания не требует по полметра хода каждого колеса, решил обратить внимание на что-нибудь более-менее крепкое двухподвесное 150(170)/150мм. Из желаемых, но не обязательных условий – нормальная подседельная, однокоронка, только задний переключатель. Точкой отсчета был прошлогодний сикс, я считал, что их задняя подвеска стоит бычка который норко пользует вместо подседельной трубы. Посмотрев, что Норко сделало в этот год, стал искать что-нибудь более другое, за бюджетную сумму. В итоге мозг, измученный нарзаном и разными излишествами остановился на Stark Beat Pro, вполне себе ничешная комплектация на сайте Velosite, и официальном сайте Фортикса, обещали, что на лесной тропинке с небольшим уклоном меня не выбросит из седла, а обслуживание не утомит меня расходами в первые пару лет.
Единственный смущавший меня момент это различие между описанием и фотографией. На обоих сайтах, в спецификации, было написано черным по русски – Вилка: Manitou Stance Blunt, ход 150mm. На обоих сайтах, на фотографиях, явно была видна Splice, да еще и с крепежом под вибрейки, при том что фотографии очевидно разных велосипедов.
Червяк сомнения немедленно начал есть мой мозг (см. измученный нарзаном) и я набрал номер велосайта. Вежливый молодой человек, почему то сразу не послал меня на …, а любезно пояснил, мол это все ерунда, ориентируйтесь на описание, так как когда снимали были только рамы, и на них ставили, что было. Ну если так, нехай будет заказ. И вот я в обмен на два велосипеда, отправил в жадные руки торговцев велочудесами сумму которой не хватило бы на покупку одного ХХХХ. Червяк сомнений тем не менее не унимался, доев мозг головной, он приступил к пожиранию мозга спинного, так как без него совсем никак – я еще раз позвонил, и еще раз и третий раз.. и даже несколько раз написал, просил всего лишь одного, письменно подтвердить комплектацию велосипеда. В ответ понятное дело тишина и покой. В день доставки я уже лишенный мозга и мозга, распаковал коробку и обнаружил там что? Правильно – Manitou Splice comp 130mm (разница в цене со стенсом примерно баксов 100, предназначение КК). Еще один мой вопрос заданный через телефон: парни, не ох…ли ли вы? Остался без ответа.
Тут надо сказать следующее, по результатам первого дня катания – велосипед повел себя гораздо лучше, чем я ожидал, на заду у него обнаружился вполне себе честный VPP, с не менее честным бёрнером арси. Всякие мелочи, вроде странно закрученных трувативовских шатунов (при сборке не свернешь, через 30 мин. раскручиваются сами), заклинившее почему-о звено цепи, и вытянувшийся на полтора сантиметра тросик переключателя, не испортили впечатления. Вернее не испортили бы, если бы не вилка, вилка полный пэ, через 10 километров по городу, при очередном банике разжатие вилки стало сопровождаться звуком падающего саквояжа сантехника.
И тут я решил совершить еще один акт телефонного вандализма, позвонил собственно в Фортикс. Милая девушка по ту сторону телефонной трубки сначала сообщила мне, что она не знает чем комплектуются у них велосипеды, затем сообщила, что в бумажном каталоге у них Сплайс, на естественный вопрос, а где его можно взять мне пояснили, что у них он есть. Я порадовался. Попросил прокомментировать, чем вызвано разночтение между бумажным и электронным каталогом, мне рассказали какой у них ужасный Интернет и, как все плохо открывается. На разумное предложение выслать в их адрес 5 килограммов говна завернутые в две стодолларовые бумажки, и получить обратно пару стэнсов, мне предложили подождать пока начальство примет решение. Услышав волшебное слово «начальство», я смело поехал кататься. Ответ очевиден. Совершил я еще один контрольный звонок, в процессе которого стало понятно, что девушка очень, сожалеет, начальство забило болт на потребителя, отделу маркетинга поставили на вид, и главное они внесли изменение… нет не в коvмплектацию, а в каталог (на х…. нужен велосипед такого веса, с впп, с 8скоростями, рулем чуть уже дверного проема стандартной квартиры на выносе Stark DH и бёрнором – на трассах КК мне до сих пор не понятно).

В общем, все кто вдруг собирался, взять этот замечательный (по описанию) велосипед в замечательной (по пресс-релизу) компании Velosite (Velograd), предлагаю поискать себе что-нибудь более другое, в более другом месте. И самое печальное, судя по реакции представителей, ситуация не исправится ни в этом году, ни в следующем.




--------------------------------------------------------------------------------
Ответы и Комментарии:

+ многа

А три месяца назад Zырик хотел синенький ORBEA wind

Лучше уж заказать в том же триале чтоп привезли с других складов . Из других городов .

ИМХО через инет вапще вел лучше не брать .

В триале замой вроде велики в подвале на продажу выставляют.

В подвале их нет уже как 2 недели.