BestBuy Чейн и другие
n
n13
Двухподвес 11.6 кг - From $1199.98
ЕЕЕЕ!!! Красаучег!Доставку только подняли на 30 фунтов, заразы...
Надежная гидра + манетки под 4000 за комплект.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Mod...
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Mod...
Надежная гидра + манетки под 4000 за комплект.
Это всё хорошо, только Dual Control сильно на любителя, которого единицы.
s
smol
только Dual Control сильно на любителя,
Просто чайнеги не понимают свово щастья.
Типо, многие пробовали - не понравилось?
Непривычно ровно первые полчаса. После чего уже обычные манетки воспринимаются, как не очень удобный девайс.
Непривычно ровно первые полчаса. После чего уже обычные манетки воспринимаются, как не очень удобный девайс.
Я тестировал.
Даже не полчаса, больше.
М
Медбрат сквидворд
Типо, многие пробовали - не понравилось?
Непривычно ровно первые полчаса. После чего уже обычные манетки воспринимаются, как не очень удобный девайс.
Непривычно ровно первые полчаса. После чего уже обычные манетки воспринимаются, как не очень удобный девайс.
За такие деньги может и стоит попробовать себя заставить переучиваться и перепривыкать к переключению, но все же по сравнению с триггерной системой очень не удобно. Пришлось поездить с дуалконтролами - так и не смог привыкнуть, очень специфично, уж очень сильно на любителя такая штука.
попробовать себя заставить переучиваться и перепривыкать к переключению,
Как-то никаких проблем не вижу при переходе с МТБ на шоссер. Там шоссерные шимовские дуалконтролы. Мало того, нет проблем и с СХ. На СХ - шоссерные срамовские двойные ручки. Они не дуалконтролы вообще.
Если бы это была такая большая проблема - я бы постоянно путался и плевался.
И, кстати, на МТБ и шоссере многие катают. Не думаю, что у них чудовищные проблемы с переключениями.
[Сообщение изменено пользователем 17.11.2012 13:34]
М
Медбрат сквидворд
Не думаю, что у них чудовищные проблемы с переключениями.
Дык про это никто и не говорит, но большинство то ездит на триггерах (некоторое неудобство может возникнуть). Их потому и сливают, что, скорее всего, из-за своей специфичности на них очень малый спрос. На любителя, в общем.
Лично мне еще их громоздкость не понравилась - чисто визуально - два огромных комбоблока с тормозными рычагами.
Их потому и сливают,
А сливают их потому, почему сливают и триггеры деоры :
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Mod...
и XT
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Mod...
Специфичность здесь не при чем. Они просто на 9 ск.
s
smol
заставить переучиваться и перепривыкать к переключению
Ты неповеришь, я чаще пытаюсь на Hayes Nine ручкой переключиться, чем на Hone дуалконтрол ищу пальцем рычаг манетки.
два огромных комбоблока с тормозными рычагами.
Было еще второе поколение дуалконтролов. С иной компоновкой. Но их уже нету в продаже.
А первых дуалконтролов понаделали видать много...
Штука удобная и достаточно практичная. Особенно эа эту цену. И зимой НЕ текут.
ЗЫ. Я Hone Dualcontrol уже 20000км тестирую.
[Сообщение изменено пользователем 17.11.2012 14:03]
М
Медбрат сквидворд
Ты неповеришь, я чаще пытаюсь на Hayes Nine ручкой переключиться
Поверю, просто привычка)
s
smol
просто привычка)
У меня пробег на манетках и дуалконтролах одинаковый.
Б
Бойцовский Клуб 29891-03
а как попробовать? в подвале русского золота взять в прокат вел с такими переклюками? а там такие есть?
O
Ouninpohja
* шимана на 9ск не фонтан
* привязка тормоза к манетке. захотел другие тормоза - будь добр купить и манетку
даже 3500
но за такую цену можно и купить
хотя опять же новая гидра шимовская мощнее прошлого поколения.
* привязка тормоза к манетке. захотел другие тормоза - будь добр купить и манетку
под 4000 за комплект.
даже 3500
но за такую цену можно и купить
хотя опять же новая гидра шимовская мощнее прошлого поколения.
s
smol
* шимана на 9ск не фонтан
* привязка тормоза к манетке. захотел другие тормоза - будь добр купить и манетку
* привязка тормоза к манетке. захотел другие тормоза - будь добр купить и манетку
Все каркаете? О чем не знаете.
Не фсе меняют тормоза по три разА в сезон.
Да и смысла менять хорошие тормоза нету.
хотя опять же новая гидра шимовская мощнее прошлого поколения.
Легенды и мифы нашей Каркуши.
O
Ouninpohja
Легенды и мифы нашей Каркуши.
мистер теоретег, ты пробовал? катал? знаю что нет, так же брешешь, как и по поводу хопов
Все каркаете? О чем не знаете.
катал и знаю
[Сообщение изменено пользователем 17.11.2012 19:22]
а как попробовать? в подвале русского золота взять в прокат вел с такими переклюками? а там такие есть?
Тут уж придется верить на слово. Просто прокатиться, наверное, мало что даст. У нас со Смолом на двоих накат на МТБ-дуалконтролах под 30 тыс. км. Проблем нет. Типо, рекомендуем.
Два человека немного попробовали - обнаружились проблемы. Кстати, вполне допускаю, что для гонок дуалконтролы неудобны (это я о Besublе)
s
smol
ты пробовал? катал? знаю что нет,
1. Гавно савсем нет нужды пробовать, чтобы убедиться, что это гавно.
2. Как то так.
катал и знаю
И когда успевает?
O
Ouninpohja
1. Гавно савсем нет нужды пробовать, чтобы убедиться, что
это гавно.
это гавно.
ну продолжай так думать катая на шимано 9ск
И когда успевает?
пока ты сидишь и диаметры поршней и мц считаешь
[Сообщение изменено пользователем 17.11.2012 20:50]
s
smol
ну продолжай так думать катая на шимано 9ск
Дарагуля, в отличие от тебя, внемлющего слухам и уважающего звуки бубна, я обладаю ЗНАНИЕМ гидродинамики, гидростатики и закона сохранения импульса.
[Сообщение изменено пользователем 17.11.2012 21:07]
O
Ouninpohja
Дарагуля, в отличие от тебя
дарагуля, в отличии от тебя, я юзаю реальные железки купленные в реальных магазинах. и я пишу основываясь на своем опыте.
в том числе и 9ск хт шимано поюзал и понял что работает так себе. не зря в 10ке они на 1к1 перешли. а 9ка тупит и боится изломов наконечника
а твои теоретические выкладки уже не раз тебя подводили.
вспомним только "негнущуюся алю ось шимовтулок" и выкладки на веломании по поводу работы хопов, которых ты в глаза не видал
[Сообщение изменено пользователем 17.11.2012 20:59]
s
smol
дарагуля, в отличии от тебя, я юзаю реальные железки купленные в реальных магазинах. и я пишу основываясь на своем опыте.
Опытный ты наш, может поведаешь каким прибором и в каких единицах ты измеряешь силу торможения? А то, как известно, в попугаях я длиннее.
ЗЫ. Вот я поменял своим Hayes Nine диски на новые... и был поражен "силой" торможения.
[Сообщение изменено пользователем 17.11.2012 21:03]
O
Ouninpohja
Опытный ты наш, может поведаешь каким прибором и в каких единицах ты измеряешь силу торможения?
на аву с 785 был посажен чел катающий на 585ых. на первом же торможении чуть не сделал черезрульку. я же сев на его вел, понял что 585 хватают явно хуже и для того же замедления требуется приложить больше усилий.
да и кто не пробовал мои 785 все говорили именно о мощности. они риальне втыкают
а ты можешь дальше высчитывать диаметры
зы прокачка на 585ых была свежая, колодки не загажены
есть и отзывы о превосходстве мощи новых хт над нехило втыкающими элексирами. меня это конечно самого удивило. хотя там скорее полудохлые элики были
[Сообщение изменено пользователем 17.11.2012 21:10]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.