Годная вилочка на 140 :)

Это точно)
С зимы катаюсь на R7 MRD - полёт нормальный. С минутой я думаю будет всё аналогично. Нравится как мелочь жрёт, в купе с капроновой рамой на мелочи и расколбасе по седлу не долбит и в руки сильно не бьёт...
Плюс ноги 32 у минуты - это плюс к жёскости.
А если неубиваемость - то это к мурзам) И если вес никритичен))



Брутальный подвес с такой вилкой будет хорош ;-)
Хотя, может Spinner Cargo? ;-)

То есть Мурзики стали делать качественно ? По моему репутация подмочена .

Ткни, пожалуйста, пальцем на некачественные Z1RC2, 55RC2, 55RC3, 66RC, RCV, 66RC3 любого года выпуска.

Самое УГ - это было 55R 2008 года.
Есть еще УГ? Покажи.
Чтоб не быть голословным "специалистом".

А Manitou Nixon с демпфером TPC+ (145мм хода) почему не рассматривается?

автор, определись, тебе надо, чтобы молча сьедала поребрики, неубиваемую или легкую, хорошо работающую вилку :-)
если первое - 55
если второе - RS revelation

Вес пофигу. А вот пожирание паребрикрв и пожирание мелочи - критичны совместно.

а ты ее найди еще :-D

А как же серия ди дж в которых надо было чё то сверлить ? В общем , я для себя решение принял и щас Мурзик не возьму .

Это не олл-маунтин и не ХС-серия.

труднодобываема..


Для начала, они перестали выёживаться на бюджетных моделях, и запиливают в них самые простые НРЖ потроха.. вообще, мурз сейчан куплен Tenneco, и линейку 2011 г. обещают принципиально новую (по слухам).

Покупка сильной фирмой тонущего вилочного бренда часто реанимирует его. Недавние примеры - срам купил РШ в 2005 г., хаес купил маниту в 2007 г.

[Сообщение изменено пользователем 13.05.2010 02:40]

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Mod...
тут правда на 120...мечта :-)

Вопрос по вилочке на 12/00 хода...
Категория "чиппер". Кто что может сказать негативу на Marzocchi 22 Rlo Suspension Fork 2010 - цена всего 159 юсд (?!!). Написано про нее:

Это работающая вилка или модель?

Ошибся с ходом - всего 100

[Сообщение изменено пользователем 13.05.2010 04:28]

Вот тут все хают 55R 2008года, а я купил её за 4,5 тысячи рублей, исправил картридж, сделал ТО и все... У меня ОТЛИЧНАЯ вилка на 160мм, воздушно-маслянная, под 20-ю ось, неубиваемая. Прекрасно жрет любые дропы и всякую жесть, широкий диапазон регулировки жесткости с помощью воздушного демпфера, прекрасная скорость отскока. НРЖ так сказать. Хватает и для ФР-трасс и для города. Из этого вывод, если у тебя до хрена бабла, покупай лучшее, но если берешь Б/У или дешмань какую-нибудь, имей нормальные руки и голову, чтобы исправить возможные косяки, иначе огорчение будет не знать пределов.

ЗЫ
Кстати для АМ-байка вилки этой серии не подойдут вообще, у них принципиально другая философия и направленность.

вот давайте с этого момента по подробнее пожалуйста

Большой ход - 160мм скорее всего испортит геометрию, вилка абсолютно необращает внимание на мелочь, не кушает её вообще, сидя ехать будет некомфортно, вилка действительно тяжелая сравнительно с конкурентами, +1кг все-таки, втуль под 20ось тоже не добавляет лайта... Вообщем у вилок этой серии все задатки для настоящей жести, со всеми вытекающими последствиями, для меня прекрасными и чудесно подходящими, а вот для вас вряд ли. Присмотритесь лучше к 44 или к XC серии из Марзок, про остальные не скажу, не знаком.

Вот это жоский минус

воздушной пружины ведь?
демпфер-то масляный.

возможно, мелочь она не жрёт из-за конструкции воздушной пружины.
а 55 RV - она со стальными пружинами, мелочь должна хавать.

Возможно и будет хавать, это из области экспериментов, просто мне кажется, что вилки этой серии на АМ - это как кенгурин на мини купере, конечно теоретически полезно, но зачем? У человека есть деньги, пускай он себе лирика с регулировкой хода купит и не парится, нафиг ему байк в ФР-ДХ утюг превращать?

Фрирайдные дропалки фтопку...Если планируется повышение градуса жести - то такой вариант
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Mod...
если нет, то этот:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Mod...
С обеими можно выйти из 1700 гр, просто подрезав шток до нужной длины. И относительно недорого.

Кстати, а почему именно тема про 140мм? Это не к селу. Для ХС много и тяжело, для жесткого эндуро-трейла мало - там лучше что-то из 160мм...

Ранее вопрос был про Marzocchi 22 RLO... А по поводу Marzocchi 44 RLO что можно сказать? Вилка новая - 2010. Интересен 100мм ход. У кого-нибудь в пользовании есть?

[Сообщение изменено пользователем 14.05.2010 00:24]

я бы скорее выбирал вилку по принципу: надёжно, легко обслуживаемо, редкие обслуживания, соответствие высоты вилки геометрии вела, наличие сквозной оси.

а уже потом всё остальное, типа, производительность и вес.

Мой идеал сейчас - вилка с хромолевыми ногами (скажем, те же 32 мм, если ход до 140 мм), с крутой полой короной, открытыми ваннами, сальниками Enduro, сборкой U-turn c титановой пружиной, демпфером сжатия Black Box Motion Control, демпфером отскока PUSH, с осью 20 мм как у Boxxer-а, с креплением тормоза стандарта IS, с конусным алюминиевым штоком 1.5"-1.125".

При этом выполненная по стандартам качества ведущих производителей мотоциклетных вилок.

Общая идея: силовые элементы где можно - самые продвинутые, где надо - неубиваемые. Потроха - доказанно рабочие, максимально продвинутые, насколько это возможно без потери возможности домашнего обслуживания, довольствующиеся изредка заменами масла.


Можно минусить...

Это из серии перебдетЪ. 15мм ось с ЯЛ - за глаза (я скорее заднюю ось убью), тип тормоза - пофиг (ИС или ПМ), конус тоже нафиг не нужен. Все перечисленное имхо уместно для 180-200-250-270мм ходных вилок, как исключения для олдскула.

Потому что замена ищется этому:



тогда твой выбор - обычная кроссовая мотоциклетная WP :-D .

1. Стандарт 20 мм появился гораздо раньше, и никому не мешал.
15 мм - мракетинг. Хотя и 15 мм гораздо лучше, чем эксцентрик. Хотя бы из-за воспроизводимости позиционирования ротора. Но из-за облегчённых штанин, ног и корон - лишняя жёсткость за счёт оси приходится скорее в тему.

2. Ось конкретно от боксера характерна тем, что у неё ничего не торчит.


Нет, не пофиг.
Как ты отторцуешь PM, если производитель сделает его с херовой точностью? Напильником - не вариант.

IS торцуется элементарно.


Конус облегчает шток. На десятки граммов.

Как всегда не приметил слона...

Черно-белое тв тоже, но время не стоит на месте. И вижу перспективной идею миграции с эксцентрика на 10й оси в сторону 15мм оси с QR на эндуро-подвесе (20я там перебор - право Х-ФР и ДХ-Грв)... Может появиться что-то подобное Maxle QR для 15й...

У нас тут 21й век продолжается со всеми вытекающими последствиями - если производитель не может сделать простейшую механообработку, то втопку такого горе-изготовителя - пусть сгинет в 20й век обратно.

А 20я ось утяжеляет... Типа равновесие?

ЗЫ Ни в коем случае не ставлю цель переубедить, но может позволит перезагрузить систему...