"Поговорм о вилочных маслах"

Магазин "СРУК".

И не погань тему про вилочные масла. В вилках за 3тыра их нету - только солидол.

Так неужели тему-пятиминутку создавать? Жалко вам что-ли пару адресов назвать?Ну не знаю я вашего города, не знаю магазинов... А масла в вилках до 3 тыс есть (Rst Gila (TnL lock out) ) и не надо здесь пальцы гнуть - у каждой категории товаров есть свой потребитель, которому она доступна, и область применения. Эх, людишки... Чем больше поселение, тем больше неадекватов... Еще раз извините за оффтоп.

Бардина 7/3-Биомеханика...
Там были недорогие вилки, на прошлой неделе...

А причом здесь йух? :-)


Локаут? Да нафига бы он сдался? :-) Есть смысл именно в нем?


Может быть "покупка-продажа"? Можно такую вкусность найти иной раз...


smol правду говорит, пусть и в своей особой манере. См. выше.


ЗЫ БМ?

Дык твоя тема утонет и не будет более мозолить глаза. Ибо гости с юга приходят и уходят... а вот масло в вилке надо менять регулярно.


Чем дальше на йух и/или выше в горы,

Всем привет.
LHM PLUS замечен в магазине "ГРОТ", Восточная 13.
Цена 340 рублей. :-)

1. Dexron III никто не мучал в качестве вилочной жидкости?
2. Может быть есть у кого лишние остатки элэйчэма для прикупить? Кубиков 500.

[Сообщение изменено пользователем 03.02.2010 23:49]

Блин, когда массы научатся читать этикетки?

1. Dexron III имеет НЕНОРМИРОВАННУЮ низкотемпературную вязкость. Впрочем некоторые производители ее указывают.
http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/la...
ATF DEXRON III
Kinematic Viscosity at -40°C mPa*s 10200
Индекс вязкости тож плоховат (180). Одно это уже делает его не столь привлекательным. Зимой ездить будет туговато.

2. Высокотемпературная (40°C) вязкость Dexron III на уровне 15W вилочного масла. Если производитель вашей вилки дозволяет такое - можно лить.

3. Если уж очень туго с деньгами - АЖ 12Т - спасет. Дешево и надежно.
http://www.gostedu.ru/1225.html
http://www.azmol.dp.ua/spravka/spr_28.htm

[Сообщение изменено пользователем 04.02.2010 08:23]

может кто поделится 15-ю (для надежности 16-ю) миллилитрами вилочного масла? желательно 7,5W.
собрался своему Recon SoloAir ход увеличить с 80 до 120-130. там при замене надо налить 15 мл.
покупать литр масла для этой операции пока не хочу.

А откуда эти 40-50 мм ног магическим образом возьмутся? Из штанов, что ли?

по мануалу, там проставка (спэйсер), т.к. все реконы (и Торы) изготовлены под ход 80-130. 80-КК модели, 130-АМ.
так что "ловкость рук и никакого мошенства" :-) но это уже офф в рамках данной темы.
если даже и нет там такой возможности /увеличить ход/- все равно надо свежего налить.
http://www.umax-online.ru/search_result.php?keywor... в Юмаксе нашел ассортимент вилочных масел, хотя это не новость наверняка

Хе-хе... ишо один "специалист".

1. Снять одну штанину невозможно => уже надо 30мл. По 15мл в каждую.

2. Снятие проставки означает разборку воздушной ноги => ишо 10мл в воздушную камеру.

3. Ну и надо быть мудаком, шоб разбирая вилку не поменять масло в демпфере => ишо 110-120мл.

Итого: 160-170мл.


Как уже неоднократно отмечалось выше: только идиоты платят БОЛЬШЕ за меньшее качество.

Вилочное масло (ForkOil) стоит 400р/л или дороже и мерзнет зимой.
LHM+ стоит 300р/л, НЕ мерзнет зимой и отлично годится для лета.
АЖ 12T стоит 80р/л, НЕ мерзнет зимой и отлично годится для лета.

Ну и нахер нужно ForkOil?

[Сообщение изменено пользователем 12.02.2010 10:36]

8( о как.

откуда цифири? из мануала?
видимо все одно литр покупать.

вы еще веретенку предложите.
я как-то пытался поэкономить 100 руб на цепной смазке. нуеенафиг. купил за 150 руб баллон спецсмазки и успокоился.
меня 100 р не смущают особо. мне так спокойнее.

Только дураки учатся на своих ошибках.
Ветер в жопу - купляй дерьмо за большие деньги.

У меня на LHM+, так-то, Reba SL ездит... хе-хе и Recon 327 тож...
А у ROSSOMAHA - чой-то заднеподвесное
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=10...
на АЖ 12T.

Ежели вам надо круто
АМГ-10 - 600р/л
или
CHF 11S - 900р/л
дык тут хоть за что-то реальное платишь. Окромя этикетки Fork Oil.


ЗЫ. Ужо про смазку цепи я помолчу...


[Сообщение изменено пользователем 12.02.2010 14:56]

за пояснения спасибо, полезно. LHM+ возможно куплю.

при этом, настоятельно рекомендую изменить стиль общения

Гм?
А я вот настоятельно рекомендую НЕ рекомендовать.

Ибо называть вещи своими именами - это правильно.

вчера разобрал вилку Рекон 327. в масляном картридже масло свето-розовое, чистое, не воняет. в штанах- жуть, грязное, внизу даже комок ржавчины выпал. так что своевременная переборка -нужная вещь. Вилка прошла около 2 тыс в 2006 году, потом лежала в шкафу. Видимо не перебиралась ни разу. Надеялся обойтись без замены масла, но теперь придется купить, т.к. масло при съеме штанов покрыло комнату ровным слоем. :-D

Нашел Comma LHM+ в ОЛМИ на Викулова по 309 руб/л, там же есть Comma CHF 11S по 600 руб/л,
жидкость АЖ-12, МГП-12 по словам продавцов в соседних магазах, в городе не найти сейчас.
Так же там есть разные виды Dextron, ATF, жидкости для гидропередач.
LHM меня смутил, ни индексов вязкости ни температур применения не указано. Минералка, произв. написано Велекиобритания.

Слышал что многие в вилки льют моторное или трансмиссионое масла. На время пойдет?
у меня в наличии много остатков моторного 5в40, 5в50, трансмиссионки 75в90, все синтетика.

LHM+ стандартизован PSA B71 2710
=> можно смотреть характеристики у любого производителя, например

http://www.ravenol.ru/product.aspx?art=6480
или
http://www.pentosin.de/flexxtrader/data/usf/Pentos...+_GB.pdf

за вычетом явных ляпов - усе одинаково.


Ну-ну... они те скажут... я эту гадость в ларьке на углу Бардина/Сер.Дерябиной видал.

Игорь, ты вообще эту тему читал? Или только пишешь сюда?

С целью убить демпфер вилки - да, подойдет.

Мёрзнет. В -20 уже чувствуется. В -25 -- дуб. RockShox Pilot SL. А временами можно ещё наблюдать залипание при насильном продавливании вилки при этих температуре. К тому же просачивается наружу сверху в районе штока крутилки блокировки. Но последнее, вполне возможно, разгерметизация самой вилки.
Жидкость эта ещё у меня осталась в количестве более полулитра.

Если планируете взять до конца месяца, без намерения использовать весь объём, то я приобрёл бы остатки 500 мл.

Зачем же так категорично? :-) В моём старом добром Duke SL моторное Esso Ultron проработало в демпфере пару лет, полёт отличный. Снова залил его же.

Но в новую R7 я залил уже LHM+.

читал, но все равно ищу ТТХ на упаковке.
спрашиваю именно чтобы не испортить дорогой механизм, тему читал, но не все осилил, много рассуждений, чукча-писатель :-)

ок. возьму наверное LHM+, но Ravenol, т.к. ТД Масленка в моем здании сидит

Для 80р/л вполне приличные характеристики. Особливо учитывая, что Motul Fork Oil Expert 5W мерзнет при -15С, а стоит ~400р/л.

LHM+ начинает густеть при -32С. Ниже испытывать не довелось.


Ну чем тебя утешить? LHM+ тоже течет через блокировку, особливо как лишку нальешь.

[Сообщение изменено пользователем 18.02.2010 10:24]

Всем привет.
В Гроте замечена спеццена на LHM+ (для велосипедистов :-) 300 руб/литр.