Велосипед для дальних путешествий.

http://gizmodo.com/5360418/screw-a-house-im-buying...


:-D

Круто на нем наверное в горку заезжать :-D

скорей всего это велосипед не для дальних путешествий т.к в горку он встанет или ноги должны быть по силе равные слону, а с горы фиг нормально остановишь, если будет поворот да ещё и с горки то может опрокинуться, т.к. впереди одно колесо не очень устойчивая конструкция.
Мы в детстве под руководством взрослых сварили веломобиль из нескольких рам на 4-х человек, поставили впереди одно колесо когда поворачивали со скоростью 15-20 км, колесо сложилось попалам. В веломобиле было всего двое человек. Тут вес значительно больше колесо переднее нужно ставить горадо толще.


[Сообщение изменено пользователем 16.09.2009 17:52]

Это курьез и не более. Передвижная бытовка для гастрарбайтера.

А не плохо сделано ! :-)

колёс маловато, имхо )
надо четыре, причём не велосипедные, а вроде автомобильных, с более плоской в сечении покрыхой.

По сути, компактный жилой автофургон без силовой установки, с мускульным приводом.. кстати, а откуда брать ляхтричество? Разве что комбинированная установка - ветряк и солнечные панели. Да и то, зимой в штиль будет кукан. Так что генератор нужен на ДВС, а тогда какой смысл в мускульном приводе и сплошной кастомности?

Далее, - допустим, с сортиром вопрос решается биотуалетом. А как быть с душем? Нужна вода, подогрев воды.. это опять же генератор и масса бака. Шняга получается тяжёлая, значит, нужны прочная рама и автомобильная подвеска. Всё идёт к тому, что это должен быть автомобиль.. просто такой, который бОльшую часть времени проводит в неподвижности.

Припарковался в кемпинге, через разъемы подключился к коммуникациям - живи и радуйся! :-D

эммм... на каком глобусе? в какой стране?

В Европе

а есть разьёмы для подключения к канализации? :-D

Будут, со временем.
:-)

Зато, когда ветер попутный, хорошо наверное прёт :-D