Живые улицы. Сделаем город удобней для всех!

Есть у меня справочник-путеводитель по городу для инвалидов-колясочников «Доступный Екатеринбург 2005» - выпущен организацией «СВОБОДНОЕ ДВИЖЕНИЕ».
Там в контакте указан пейджер 002 аб. «Свободное движение», но по нему их не нашёл - устар.наверно.

Поэтому ПРОЩЕ так, увидел колясочника – и говори с ним (если может).
Если, что со мной можно побеседовать – когда в состоянии.
Личные наблюдения они всем полезны.

ОБРАЗЕЦ удобного пандуса в госпитале ветеранов на Широкой, ещё вродь в реабилитационном центре «Лювена» (Комсомольская 45, кор13).
Определяющее угол, потом тип поверхности и на съездах чтоб луж в дождь не образовывалось.

Некоторые колясные умудряются и на комнатных бордюры брать, но эт исключение – экстрим практически.

Рычажку даже получить проблема, об проходимой электрике речи нет.

Многие просто под «домашним арестом», тк как кресло-коляску из дома спустить – та ещё заморочка..
Да Вы серьёзно поговорите с колясочными, их в каждом районе не по одному.
Может в соседстве кто, если раз в год выбраться из дому поможете - то хоть челу воздухом подышать случится.

Многим просто ВЫБРАТЬСЯ основной вопрос, а уж как и покуда ехать – дело второе.

Мне бы Ваш оптимизм :-) Мне кажется, в лучшем случае Вас выслушают, расскажут Вам о бюджете города, его распределении по городским районам, о распределении в районах на коммунальные нужды, социальные и т.д и т.п. соответственно остаток на дорожное строительство... дальше покажут план дорожного строительства на 10 лет вперёд - "в течении года, в таком-то районе мы можем только залатать 15 погонных метров дорожного покрытия". Начнут пулять Вас инстанции в инстанцию...

Насчёт холивара Вы правы. Одна только реплика - подходы отличаются в разных странах, но живём мы в России. И по её законам. И дело не только в конфликтах с пешеходами, а в том,что в одном из законов России сказанно, что велосипедисту на тротуаре делать нечего. И пока закон не изменится это надо учитывать. Разумеется личное дело каждого соблюдать его или нет со всеми вытекающими.. (примерно 50% длинны моих маршрутов вынужден прокладывать по тротуарам. М-дя. :-( )

[Сообщение изменено пользователем 26.07.2009 22:16]

и что интересно, никто не бежит с криками и желанием снести. Я сомневаюсь, что этот заезд сделан из качественного,стойкого к износу М-500 (или аналога)

на мой взгляд это выгледело так- водители грузовичков, которые приезжают за товаром в один строительный магазинчик подошли к хозяевам магазинчика и сказали "у вас ведь этого гуталина, ну просто завались" (с) Матроскин
там даже наверняка досочек для формы не делали. Дешево и средито - 2 часа работы.
Другое дело, что не совсем вписывается в эстетику и тому подобное.
А вот если заниматься этим массово, то тут уже возникают вопросы.

Запрыгивать на поребрики я худо - бедно научился, так что вполне могу обходится без заездов (хотя с нмим конечно лучше)

кому нужны такие заезды в первую очередь?
- Инвалидам
- Пожилым
идет бабушка, катит сумку- тележку из магазина. надо дорогу перейти. спустить то она спустила, а вот поднять уже сложнее

Есть еще одна проблема. Допустим начнется массовое строительство заездов. Силами какого нибудь интузяста или фонда. В результате те, в чью обязанность (!) входит это строительство, кто как бы получает на эти цели деньги, скажут "О, все прекрасно, вот пусть они этим и занимаются!"
Поэтому давить на них надо давить, воздействовать и тому подобное. В центре же сделали поребрик на уровне проезжей части?
Пусть мол в программе каждой реконструкции "предусматривается понижение уровня бордюра до уровня дороги с целью реализации программы <название программы>"

Да, на тротуар, конечно :-)
Да я и сам его так называю :-)

А вот объясните мне, для чего у нас на перекрестках такие полосатые металлические столбики в виде буквы Р? Кроме того, что на них удобно ногу ставить, когда на велосипеде зеленый свет ждешь, мне ничего в голову не приходит (идею про столбы для швартовки дирижаблей я по здравому рассуждению все-таки отбросил).

их кстати спили почти все, а может они просто не выдержали нагрузки...

Да уж, наверно. Особенно если хрущевка, без лифта.



Честно говоря, не думаю, что нужно углубляться в эти темные дебри. Суть акции - в сборе информации, привлечении общественного внимания и мониторинге. Вода камень точит. Если уж влезать в сферу распределения бюджетных средств, то лучше обратиться к депутату гордумы (благо, там есть нормальные люди).



Законы не пишутся навечно. Они меняются, в том числе исходя из практики. К тому же никто слава богу не гоняет и пешеходы пока особо не возмущаются :-) Как начнутся проблемы (ну, например, веллеров станет очень много) - надо будет говорить о необходимости отдельной вело-инфраструктуры (подвинуть машины). В общем, это вопрос с замахом на будущее. Пока все равно приходится ездить и по тротуарам, и по дорогам.

[Сообщение изменено пользователем 27.07.2009 01:20]

Как правило стоят там, где заезд на тротуар занижен, чтобы машина не проехала.

Сейчас посмотрел — и правда стоят в местах занижения тротуара, но заезду машин совершенно не мешают. Может, они просто обозначают эти места?

Зона покрытия базы на сегодня:



По-прежнему нужны добровольцы! Давайте, присоединяйтесь - на велике это вообще не занимает много времени :-)

Текущая версия базы:

[FILE]1e5701e08f26dc45556c54998599abc7[/FILE]

Имхо имеет смысл начать в 4-го канала. Там обозначить проблему, вместе с колясочниками. Одних веллеров слушать не будут, типа "и так ходить негде, а так вас еще больше на тротуарах будет"

может, стоит скооперироваться с Волковым? мне кажется он из тех, кто может попробовать что то продвинуть ( http://leonwolf.livejournal.com/profile )

Вероятно, это уличный поручень – там обычно уклонный пандус.
Актуально когда наледь, по ней с уклона хорошее скольжение с вылетом на проезжую часть – пешеход или коляска.
Особенно если комнатная инвалидка с цельнолитыми, а не пневматика. Въезжать на таких в подъем, тоже замаешься – пробуксовка (вот на руках и цепляешься).

Кстати раньше эти коляски называли «вело», так что привет собратья!

про эту тему написали в новостях е1!
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-305606-section...

Интересная статья про велодорожки:
http://www.ufabike.ru/veloway/veloway.php

У нас во дворе колдобины достали автомобилистов.Не знаю, скооперировались ли они с нашим ЖЭКом, но как-то резко дорожки выравнялись, стоят новые поребрики, тротуарчики для пешеходов стали ровными и главное пандусы появились.Кстати наш ЖЭУ не сидит сложа руки. Тем паче сейчас все стараются выделиться под городские мероприятия и праздники.
Прежложение: не обьявить ли конкурс среди ЖЭУ? Они же за эту работу зарплату получают!! :hi: :hi:

[Сообщение удалено пользователем 03.08.2009 16:51]

Где можно узнать где живут эти люди? И готовы ли они принять такую помощь от незнакомых людей? Честно говоря открыть дверь незнакомому не каждый решится. Еще одна проблема для таких людей - чем заняться, ведь мозг то работает и руки у большинства из них тоже, но их труд не востребован.

ААААААААААА привет чувак это Женя! ;-)
Мы с тобой сегодня познакомились! :lol:

Привет еще раз :-)

Я дождался в итоге - сюжет сняли.

Вот теперь я тебя запомнил в лицо!

Сейчас: ВЕСТИ Урал, телеканал Россия.
Посмотрел ролик, о твоей инициативе! +100500 :super:
Так держать!
А касаемо всяких предложений о "К.М" - ты, Владимир, на самом деле, приезжай на встречу, завтра в 19:00, аллея на против "Студио" пообщаемся! :-)

мало того.
Это токашто показали по ВЕСТИ УРАЛ!!! 8(

Да, только что видел сюжет сам :-) Большое спасибо Олесе Сидельниковой, Евгении Теленной и оператору Леониду :-)

http://vesti-ural.ru/news.php?nid=7250



Окей.

опередил..... :-)

молодец!!! Так держать!! Поднял тему до городского масштаба +100500 тебе :appl: