постройка тележки ...ходовые испытания..

Не знаю.
Мне, как только что зарегистрировавшемуся, до 20Мб без использования фтп-клиентов, свыше 20Мб с использованием фтп-клиентов.

Щас лениво разбираться, я закончил катачку распитием холодного пива Edelweiss и хочу спать.

на сколько смягчив и с каким весом? ... я говорю не про езду на ногах ,а именно танцовщицей... те энергичное, с силой, перекладывание вела сбоку-набок совмещенное с активным педаляжем.....просто на ногах проехаться мона и с 25 кг на консоли..

да, согласен, это уже не очень :-) А вообще логично что у прицепа есть свои плюсы и свои минусы)))) надо только разобраться чего больше?

че за минусоид ползает?... таки если чего непонятно - спроси, не нравится - огласи...чего как чучундра (из рики-тики-тави) по углам шаришся...

таки смысл в тележки тока на поход...иль чего тяжелого для дома , для семьи привезти .... на каженый день она точна не нужна(если тока нада кажный день возить по 25-30 кг груза километров так "на дцать")

это минусоиды-ниндзя.. неуловимые, как Джо. )


По теме, а что если тележку сделать лайтовее? Алюминиевые трубы вместо стальных?

классная штука!

[Сообщение изменено пользователем 03.08.2009 02:27]

ну понятно))) я имею ввиду надо детально разобраться реально ли она удобнее чем багажник) :-)
И отдельно разобраться как она проявлет себя на харде, как на подвесе :-)

Катнули..., маршрут выбрал Никбучевский через Палкино-сады-Перегон_ поднимаясь по лестницам надземного пешеходного перехода, Ирина затаскивала велосипед подхватив за руль протаскивая его выше и выше..., девайс преодолевал ступеньку за ступенькой не давая намека на опрокидывания прицепной тележки ...
На грунтовых спусках с хорошими кочками ведет себя замечательно, только что подпрыгивает, но опять же все за счет волшебного механизма на подседельном штыре.
В п.Северка после пилорамы мы не стали сворачивать на лево по грунтовой дороге в сторону лесотехнической базы..., а пошли прямо в гору чуть взяв правее от коттеджей вдоль его забора, есть прямая пешая тропинка в сторону о.Песчаное, забравшись половину горы, Я остановился наблюдая процесс затаскивания тестируемого девайса в гору...,
На половине горы решил затащить велосипед Ирины с ее девайсвом до вершины..., иду , тяну вел за руль ..., а ни чего так.... нормально.
Поднимая хард с нагруженным велобаулом за багажники в крутой подъем, приподнимается переднее колесо и тяжесть сразу ощущается, тут совсем наоборот...
Посмотрев на девайс в тест_драйве..., могу сказать следующиее, что данную конструкию остается довести до нужного качества и как говорил наш вождь: учиться учиться и еще раз учиться ;-)

[Сообщение изменено пользователем 07.07.2015 09:33]

[Сообщение изменено пользователем 07.07.2015 12:49]

да, еще одна засада... на очень крутом пешем спуске по камням , еле удержала вел и тележку.... тележка не заломилась в бок (как я ожидала),а попыталась опрокинуть вел ... таки на будущее думаю надо предусмотреть либо блокировку "качалки"(в узле соединения с велом).. либо какой нить тормоз на саму тележку... но эт уже повторюсь в таких условиях ,где просто вел (без какого либо груза) тащить проблематично....

в обще то за все походы подобного спуска не было ни разу... потому не могу сказать как повел бы себя вел с баулом в такой ситуации....

а так самый главный плюс тележки - разгрузка заднего колеса и заднего аморта... кстати , на съезде с серовского тракта забыла притормозить при прохождении бордюра... Алексей сказал шо тележка подпрыгнула на 30-40см ...
на веле это было как легкий тычок за подседел...

и еще немного не вписалась в радиус поворота при прохождении мостика(опять на этой прямой пешей тропинке)... тележка села на "брюшко".... потому ,при крутых поворотах , надыть делать заезд по больше....

встает баул до 30 л(с короткими штанинами) на багажник тележки ... и спереди место для заплечника на 30-40л ... плюс мона сверху всякой всячины нывязать...

таки об этом мысли ужо давно... можешь предложить где взять материал? и где изготовить? и шоб стоила не дороже 10 тыр?

это как: на тележке везли Пуза? он выдержал? :-)

Да, ведомое заднее колесо при повороте движется по меньшему радиусу а поскольку тележка крепится за заднюю часть вела, то заднее колесо оказывается ведущим для тележки и её колесо движется по ещё меньшему радиусу. Короче, имея прицеп, поворачивай у бордюров с запасом по радиусу.

Со стороны тележка красиво и необычно для наших мест смотрится. Я вас вчера на Северке видела, перед лесобазой.
Захотелось попробовать покататься на велике с тележкой :-)
Иринка, а зачем у тебя на багажнике еще и штаны были?

круто....

но мне кажется в ней веса лишнего дохрена...
и неимоверный запас прочности....

Впервые слышу, чтобы это было проблемой. :popcorn:

на каком багажнике? тележки шоль? так там не штаны ,а багажная сумочка (раскладушка с ушами) была ... в бм такую купила...

Ну я дилетантски подхожу к этому вопросу.. навскидку - рамы раздолбанных стелсов, оловянчей.. отпиливать трубы подальше от мест заводской сварки, может быть. И аргоновая сварка вроде есть в городе..

изогнутая труба - хз.. может, у растабайкеров поузнавать?

сама то по себе аргоновая сварка есть конешно и многа где...вот кроме сварки еще нада трубогиб на разные диаметры трубы, также материал на фрезерованные детали... и сам главное каким электродом варить раму?и еще стыков на трубах быть не должно... и с какой рамы насоветуешь кусок в полтора метра длинной?и ниче, как думаешь, если сплавы труб от разных рам будут отличаться? ... я работаю с металлом и кучу еще подобных засад знаю... вот посему дело пока в эту сторону и стоит... вернее движется но медллллллленнннно.....

хочешь доработать напильником? :-D

я всё это и имел в виду, когда говорил, что дилетантски подхожу )

насчёт электрода - вообще не знаю, что сказать..

насчёт смешивания марок сплавов - брать рамы одной модели одного года выпуска? Двух рам должно хватить на основную часть тележки, наверно.


О!! А если Рапид? )
Титановая тележка! А?
Трубы гнуть они умеют, за нестандартные заказы - берутся вроде..
Фрезерованные детали - вот недавно здесь тема мелькала, кому что надо из титана фрезерованного..

Но это, конечно, надо сначала на собачках конструкцию отладить.. т. е. на стали.

Т. е. стальные самоделки будут так же относиться к рапидовской титановой тележке, как рапидовские экспериментальные рамы - к раме Seven. )

ну на сам деле здесь не так все критично... проявляет этот эффект себя на очень крутых поворотах (радиус поворота 1.5 м)... так што на асфальтированной дороге задеть за поребрик тележкой при повороте практически невозможно... если тока специально?... ;-) ... и еще, ось поворота тележки находится перед осью заднего колеса вела... а расстояние от оси заднего колеса до оси тележки всего 1000-1100мм....

можно я со своим дилетантским мнением))
в ОБИ были трубы люминевые, их нельзя использовать?

ох чет я не хочу с этим рапидом связываться... тут про него такое написали , шо эт самое распоследнее место куда я обращусь...и естесно без какой либо предоплаты... и с составлением договора на изготовление заверенного нотариусом...