постройка тележки ...ходовые испытания..

маршрут был такой ... сначала до новомосковского рынка (за запасной камерой на тележку..на всяк случай...)от конечной 11 трамвая по грунтовке... сама дорога оказалась с глубокими лужами и я поднялась на узкую каменистую тропинку на насыпи..были некоторые сомнения в проходимости телеги (зацепиться или нет за камни ) пространство для маневра ограничено кустарниками и самой насыпью плюс камни за которые мона было зацепиться педалями.. потом маленький крутой спуск и подъем на другую насыпь (пошире и камней поменьше)... выехала на московский тракт(у заправки рядом с подземным переходом)... дабы не ехать против шерсти по тракту.. через бордюр по тропинке вдоль московского тракта (по краям кусты ,крапива и колючки ,сверху ветки деревцев) спешилась тока для перехода по трубе ... ну я и без тележки там тока пешком(страсна) ... обратно с рынка участок с трубой объехала по тракту и снова офроуд по тропинке до подземного перехода .... спешиваться не стала ... маленький крутой спуск , разгон по подземному и крутой заезд на пешеходный переход к икее ... спуск по лесенке (ступенек 5-6 ) не слезая с вела..
потом по чусовскому тракту( с заездом к Косте на дачу) до железной дороги... вдоль железной дороги сначала по грунтовке , потом по насыпи, спешивалась пару раз и собсно не из-за телеги (первый раз перетаскивала вел через рельсы и второй насыпь около столба была настолько узкой шо реально побоялась слететь вниз)... потом по асфальту до своротка на танковую дорогу... и по танковой в город ...

теперь о поведении тележки.. при офроуде на скоростях до 15 км\ч мона ехать даж не вздрагивая...на 20-25 км\ч при движении по крупному щебню ощущаются тычки на подседеле ( не фатальные... думаю сила будет зависеть от веса груза) грунтовка на скорости 20-25км\ч - песня (ухабы естесно объезжаем) :-) .. по асфальту разогналась до 40км \ч - полет нормальный тележка не мешала...в сильно крутой подъем вел пытается опрокинуться назад..больше приходится наклоняться вперед... экстренное торможение с 20 км\ч - как на обычном веле.. ( по ощущения естесно).. резкие переклады вела сбоку-набок - не айс...наблюдается некоторая ватность ... ну при бауле такое тож есть ...имхо здесь меньше... в одном месте вел соскользнул обоими колесами с "гребня"... тележка соскользнула тож, не спровоцировав потери равновесия...ваще ощущение что тележка не роняет вел, а пытается наоборот его выправить... и непривычно легко держать вел когда спешиваешься... ну если чего забыла ..или вопросы.... - спрашивайте...

О!
Я первый в очереди на тест-райд заценить тележко!

Колёса на 16 нужны ещё?Есть два колеса от Камы.

Как оно таскается с тележкой через рельсы, трубы и вообще препятствия? Какие мысли на тему поведения тележки на спуске а-ля с Нургуша?

нуна если хорошего качества обод ... мона посмотреть?

нормальна... вел поднимаешь как пустой ... телега слегка запрокидывается назад тем самым увеличивая клиренс и легко перекатывается через рельсы вслед за велом...на бордюр если заезжаешь не с разгону ваще не чувствуется как заезжает... и это при отсутствии аморта...



я думаю - легко...ваще кстати тележка на удивление мало оказывает сопротивления при маневрировании (я ожидала более худшего управления).... на асфальте так ваще будто ее и нет ... в горки подниматься естесно тяжело (не как на пустом) вес - есть вес... ощущение как при встречном ветре...




как обычно.... полон меланхолии.... :-D

[Сообщение изменено пользователем 02.08.2009 10:46]

для офроуда полный ацтой...по тропинке (на одно колесо) точно не проедешь... а здесь колесо тележки практически повторяет траекторию заднего колеса...

на работу подвески влияние если и оказывает ,то очень незначительное(чего не скажешь о багажнике)... ваще впечатление такое шо вел не нагружен... его и поднимать то легко (тележка при этом наклоняется назад)... во время движения тож не заметила какого нить влияния на подвеску... едешь как на пустом веле... аморт полностью справляется со своими задачами..

кареточный узел тележки слегка зацепился при проезде бордюра на заправке ... бордюр высотой 15см как со стороны дороги , так и со стороны газона (те типа бревно).. при заезде на бордюр в 20 см (с одной стороны ,с другой ровная площадка) тележка не зацепилась .. просто при подъеме заднего колеса клиренс тележки увеличивается, так как она наклоняется при этом назад...

Тесты с какой массой поклажи проводились?

:fotku: Будут?

http://shop.chopperdom.ru/product_info.php?cPath=3...
вот колесо на 16" за 500 русских :-)

интересно, как её в поход грузить :-) там баул нормально встаёт, да? :-)

[Сообщение изменено пользователем 03.08.2009 00:01]

Будут-будут.
Видео сегодня отснято гораздо больше, чем фоток.
30 fps.


Неплохо ;-)
Обод хоть всяко покрепче, чем на деццких велах производства подпольных мастерских КНР?
72 спицы - это капец.
Интересно, сикока весит это колесико.

Крутись-крутись, колёсико, крутись-крутись, овальное. Крутись, колёсико - е***ий круг неправильный :-D

Балу?
Бал?

Балу - это медвед такой у Маугли.
Бал - танцы.
Медвед на балу?
Точно, у русских по улицам ходят медведы с гармошкой и балалайкой.

Перечитал еще раз.
Поправил орфографию в именах.
"Там у Балу нормально встаёт, да?"
8(

чего видяху не сливаешь?... тока до дому добралась...

очепятка, я про баул)))

Куда ее тутсливать-то?
У меня нет аккаунтов на видеохранилищах.
Завтра попробую зарегиться на Реборне.

А ты давай пешы атчод.
:write:

там секундное дело регаться))) :-)
ну и не обязательно туда :-) хоть куданить закинь, и ссылку сюда :-)

а чего его писать... проехались по песочнице... долго ехали... зигзюгами... :-D

уточнение по весу ...

тележка - 7к гс хвостиком (тяжелая зараза получилась ...но для первого раза сойдет)

полезная нагрузка (считая вес самих сумок и рюкзаков ) 7.5 кг...

итого общий вес трейлера 14 с лишним кг...

однака :confused: ...

собсно взято было все как в обычный поход кроме одежды, спальника, палатки и горелки(?)... ну эт еще плюсом не больше 10кг считая еще запасные ботинки(в мокром виде) :-)

самое шо поразило ..заехала танцовщицей в гору с легкостью перекладывая вел сбоку-набок... и эт при 14кг... интересна с таким баулом мона ехать танцовщицей? и насколько это чувствуется?.. груз на консоли точно мешал..больше 5 кг уже возникали проблеммы с резким перекладом вела...

ну на харде, немного смягчив движения терпимо ехать танцовщицей))) :-)

Один 55-секундный ролик весит 114 Мб в оригинале.
До какого размера его следует ужимать, чтоб потеря качества была минимальной?
Реборн файлы весом до 20Мб принимает без участия ФТП-клиентов.
Щас лень и некогда разбираться.
Забыл, чем сжимать видео :suxx:
Роликов объемом менее 20Мб нету ваще.


[Сообщение изменено пользователем 03.08.2009 00:53]

у реборна вроде написано: "Максимальный размер файла 100 Mb. " ;-)

с песчаного через черти до коптяков ехали в среднем 20км\ч(примерно) ... даж таки бодро обошли нечто ползунково-иномаристое ... кстати выяснилась такая засада.. повороты желательно проходить без отрыва тележки от земли (те если в повороте есть кочки , сбавить скорость так шоб тележка на них не подпрыгнула....