Выбор педалей, контактов, обуви...требуется помощь.

Чё-та не уловил... Бордюр ведь выше дороги?

Индивидуальная особенность, у меня наоборот.
Чтобы падения не было при первой же попытке отстегивания на ходу, мне кажется, лучше выйти на свободное пространство, чтобы оно было под горку, и пробовать отстёгивать-пристёгивать поочерёдно (/обе сразу) каждую ногу, пока ты ещё катишься. Когда войдёшь во вкус -- можно останавливаться, заранее, естественно, подкатив к мягонькой земельке с газончиком для страховки.:-)

есть ася? С удовольствием :-)

позырь в ЛС )

Кренки не ломал ни разу, поменял по причене износа стали люфтить, произвольное отстёгивание происходит только от износа шипов, сейчас у меня с платформой acidы, пока вполне доволен.
Вот отстёгиваться нужно делать привычкой, особенно когда осваиваешь. Пару раз падал когда учился, будь осторожнее на поворотах с малым радиусом.

Еще вопрос.

Реально не встегиваясь ездить? Если я не захочу, не встегнутся сами, и я не почувствую?

Вполне возможно, но неудобно. Так раньше делал, там где боялся ехать встёгнутым.

А можно я тут влезу в чужую тему? Сейчас тоже начали посещать мысли про контакты, но хотелось бы такие педальки, которые с одной стороны для контактных ботинок, а с другой для топтания - какие такие можно смотреть?

Покупал в 2007 Avalanche сразу вместе с Shimano M540. От катания - полный кайф. Правда, иногда непредусмотренные падения все же возникают. Причем, достаточно часто практически стоя - когда выстегиваешь одну ногу, а наклоняешься в сторону другой, пристегнутой :-D
Но это лечится ежедневным катанием. Причем достаточно быстро. Зато желание сменить туфли с коннекторами на кроссовки и обычные педали пропадает гораздо быстрее. Так что чертовски рекомендую!

[Сообщение изменено пользователем 09.06.2009 23:57]

Необходимо и достаточно.
Сам езжу (счас) на 520, доволен шокапец.
Ездил до этого на wellgo wpd (или как там ее) - несколько хуже.
Шыма грязью не забиваецца. Аццкие говны МП - тому подтверждение :-)


Двухподвес без контактов - не двухподвес :-)
(имхо)


Это хорошая обувь.
Сам гоняю в нортвейвах, но доволен (3 ой год уже пошел) :-)


Я не упал ни разу, но один раз "чуть не упал" :-)


Бывает, встегиваюцца... Проверяешь, встегнулась ли. Но я то сам хочу встегнуцца.
А зачем ездить не встегиваясь?

Всё будет хорошо! Все через этот страх прошли. А оказалось совсем не страшно.

думаю что единожды одев контакты топтание уже не пригодится

Уважаю чужое мнение, особенно, когда своего опыта нет, но в данном случае вопрос возник не случайно - было достаточно ситуаций, когда я бы не пожелал и врагу быть одетым в контактные тапки.

Невстегнутые ботинки будут плохо держаться на поверхности педали. Встегнуться могут сами незаметно при педалировании. Чтобы гарантированно избежать этого, придется ставить ботинок не шипом на педаль, а другой частью.
В общем, это нифига не удобно и очень опасно - сцепления практически нет. Лучше уж навернуться невыстегнувшись на малых скоростях, чем соскользнуть с педалей на больших.

Те же шымы 520 :-)
"Топталка" в комплекте :-)

Либо контакты с рамкой, подороже и понавороченней (тоже шыма какая-то)

Это катафоты, а не топталки. Не держат практически. Только внимание отвлекают.

ненене, фтопку это. Посмотри на маллеты..


Нууу... мне после туклипс было не только не страшно, но сразу вштырило. Даже не тренировался во дворе, сразу покатил.. Упал глупо 2 раза в тот день и всё. Педальки были - шиманы 959-е.


Это смотря что катать.. тренироваца прыгать и триалить надо обратно на топталках.


Это смотря с какой высоты навернуцца )

[Сообщение изменено пользователем 10.06.2009 01:30]

ну да после туклипс на контактах все под контролем- захотел отстегнулся не захотел дальше едешь
для начала винты ослабь а потом почуишь как лучше
я залетал в колодец ноги отстегнулись и не заметил ни связки ни суставы не почувствовали
полгода топтал наверно с месяц с топталки ногу ( отстегивал)
на днях одел контакты думал что забыл ан нет нога вошла вконтакт не задумываясь отстегнулся нормально и вовремя
перед остановкой сдвигай ступню вбок на опасных требующих остановки местах можно заранее выщелкнутся
ботики пользовал спешализед брал еще в хеппи спорте сношал в прошлом году очень удобные очень крепкие вооопше супер супер но не нашел в прошлом году нигде иездил в них и просто так ходил и по делам ходил куда хотел туда и ходил
а бояться падать для велосипедиста -ну -это просто несерьезно
и никакой защиты страх он мобилизирует все твои инстинкты самосохранения нашего хрупкого тельца
УДАЧИ НА ДОРОГЕ

Они удобнее, надежнее, "ваш вариант ответа"? :-)

не к раме, а параллельно раме!

Езжу на контактах вторую неделю - гораздо удобней, хотя даже в полной мере их, как мне кажется, не использую.
Страх падения еще остается, но маленький.
Падал 3 раза, первый остановился не подумав, второй занесло на трамвайных путях не успел отстегнуться, третий просто по песочку занесло.
Педальки 520, ботинки перл зуми.
Моё имхо - стоит покататься в контактах.

когда учился на контактах ставил усилие на минимум. у ноги хватало силы, чтобы высвободиться под любым углом

На 540-е хорошая цена. Не рекомендую брать 770-е, отличий от 540-х конструктивно нет, легче на 2 грамма (350 против 352).

SDTux
собственно а зачем ездить невстегнутым? после пары недель катания разницы никакой уже, по первому снежку когда сносит переднее колесо ноги как-то сами выстегиваются раньше, чем велик завалится на бок.

Так и что решили в итоге? Кто-нибудь может подытожить вкратце?

да! причём лыжи эти - без креплений! :-D
топталки противоестественны в принципе (конешн если катание не вокруг двора)
падал вроде раз только. зато как эффектно! - на виду у огромной автомобильной очереди на жд-переезде - подъехал, остановился и хлоп на бочок :-D хотя, тогда, чтоб выстегнуться, нужно было еще рукой ослабить ремешок туклипсов. сейчас всё гораздо проще.
может покатаетесь вечерок вокруг дома - и потренеруете встёгивание-выстёгивание. этот рефлекс довольно быстро закрепляется. конечно, через падение он закрепляется надёжнее :-D но вовсе не обязательно, что вы обречены на это!
обувка сиди (что на фотке) вполне приличный выбор. всётаки три липучки. я даж гоняюсь (кк) всего на двух. спортивные модели (у меня шоссейные гаэрнэ) идут уже с жесткой застёжкой, где щелчками регулируется фиксация ноги. - обычно перед финишными разборками подтягивают, дабы при сверхусилиях всё было предельно жестко. вам это ни к чему, в принципе.

Коля (Тукс), есть и с рамками педали (у Юли такие), есть и топталки, которые пристёгиваются с одной стороны педали. я на таких ездил. не исключено, что со временем придёт понимание, что это всё лишнее. отстегнул топталку и делов.

[Сообщение изменено пользователем 10.06.2009 14:27]